北京高背壓凝汽器制造商

真空的建立與保持：在凝汽器的運(yùn)行過(guò)程中，真空的形成與維持是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在啟動(dòng)階段，通過(guò)主、輔抽汽器的協(xié)同作用，能夠迅速將汽輪機(jī)和凝汽器內(nèi)的空氣抽出，從而建立起初始的真空。而進(jìn)入正常運(yùn)行后，汽輪機(jī)排汽在凝汽器內(nèi)的凝結(jié)過(guò)程則成為維持真空的主要手段。蒸汽在凝汽器內(nèi)凝結(jié)成水時(shí)，其比容的急劇縮小，進(jìn)一步增強(qiáng)了凝汽器的真空效果。這種通過(guò)蒸汽凝結(jié)來(lái)維持真空的方式，確保了凝汽器的穩(wěn)定高效運(yùn)行。1）凝汽器銅管需保持一定的冷卻水量，以確保其有效散熱；2）凝結(jié)水泵持續(xù)抽走凝結(jié)水，以防水位上升，干擾蒸汽凝結(jié)；3）抽汽器應(yīng)將漏入的空氣及排汽中的其他氣體及時(shí)抽出，維持真空狀態(tài)。在選購(gòu)凝汽器時(shí)，應(yīng)考慮其能耗、維護(hù)成本及使用壽命等多方面因素。北京高背壓凝汽器制造商

真空下降的危害：1）排汽壓力的升高會(huì)導(dǎo)致可用焓降減小，這不僅在經(jīng)濟(jì)上造成損失，同時(shí)還會(huì)降低機(jī)組的出力。2）排汽溫度的上升可能使凝汽器的銅管松弛，進(jìn)而破壞其嚴(yán)密性，影響凝汽器的性能。3）排汽溫度的升高還會(huì)導(dǎo)致排汽缸及軸承座受熱膨脹，進(jìn)而引起機(jī)組中心的變化，產(chǎn)生不必要的振動(dòng)。4）隨著汽輪機(jī)軸向位移的增加，推力軸承可能會(huì)過(guò)載而發(fā)生磨損，影響軸承的使用壽命。5）真空度的下降會(huì)使排汽的容積流量減小，這可能對(duì)末級(jí)葉片的某一部位產(chǎn)生過(guò)大的激振力，有可能導(dǎo)致葉片的損壞，甚至引發(fā)事故。湖北高背壓凝汽器價(jià)格凝氣技術(shù)在未來(lái)將向更高效、更環(huán)保方向發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)需求變化。

凝汽器相關(guān)術(shù)語(yǔ)及概念解析：1、冷卻倍率：冷卻倍率，是指冷卻介質(zhì)的質(zhì)量與被冷卻介質(zhì)質(zhì)量的比值，它反映了冷卻1kg熱源所需的冷源的量。在凝汽器中，這個(gè)比值通常通過(guò)循環(huán)水量與排汽量的比值來(lái)計(jì)算，其范圍一般設(shè)定為50至80。2、凝汽器的較有利真空：在凝汽器的極限真空范圍內(nèi)，提高其真空度確實(shí)可以增加蒸汽在汽輪機(jī)中的焓降，進(jìn)而提升汽輪機(jī)的輸出功率。然而，這也意味著需要增加循環(huán)水量，導(dǎo)致循泵的功耗率上升。因此，為了找到較佳的工作點(diǎn)，我們需要在提高汽輪機(jī)輸出功率與增加循泵功耗率之間尋求平衡。當(dāng)兩者之差達(dá)到較大時(shí)，所對(duì)應(yīng)的真空值便是凝汽器的較有利真空。

混合式凝汽器。在這種凝汽器中，從汽輪機(jī)排出的乏汽直接與冷卻水混合，從而實(shí)現(xiàn)凝結(jié)。冷卻水由安裝在凝汽器上部周圍的噴嘴噴出，而排汽則通過(guò)上部進(jìn)汽口進(jìn)入。在混合過(guò)程中，乏汽得到凝結(jié)，同時(shí)產(chǎn)生的凝結(jié)水與冷卻水一起被水泵抽走。此外，不凝結(jié)的空氣則通過(guò)抽氣器或真空泵被不斷抽出。這種凝汽器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、冷卻效果好且制造成本相對(duì)較低。其結(jié)構(gòu)圖如下所示：真空形成原因：在凝汽器的啟動(dòng)階段，主、輔抽汽器協(xié)同工作，將汽輪機(jī)和凝汽器內(nèi)的空氣大量抽出，從而建立起真空。進(jìn)入正常運(yùn)行后，蒸汽在凝汽器內(nèi)急劇凝結(jié)成水，其比容的明顯縮小，是維持凝汽器真空的關(guān)鍵。例如，當(dāng)蒸汽的一定壓力為4kpa時(shí)，其體積是水的體積的三萬(wàn)倍。一旦排汽凝結(jié)為水，體積的大幅縮減便在凝汽器內(nèi)形成了高度真空。凝汽器在寒冷氣候下運(yùn)行時(shí)，需要防止冷卻水結(jié)冰。

涉及的跳機(jī)保護(hù)：真空低：當(dāng)汽輪機(jī)的真空度下降時(shí)，其出力會(huì)隨之降低，熱經(jīng)濟(jì)性也會(huì)受到影響。同時(shí)，軸向推力會(huì)增大，排氣溫度會(huì)升高，這些因素都嚴(yán)重威脅到汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。因此，必須設(shè)置低真空保護(hù)措施。真空度過(guò)高可能導(dǎo)致：(1)排汽壓力上升，可用焓降減小，從而降低經(jīng)濟(jì)性，并導(dǎo)致機(jī)組出力下降。(2)排氣溫度升高，使得汽缸及軸承座受熱膨脹，可能引發(fā)中心變化和振動(dòng)。(3)排汽溫度過(guò)高時(shí)，可能破壞凝汽器銅管的嚴(yán)密性，導(dǎo)致松弛。(4)純沖動(dòng)式汽輪機(jī)的軸向推力在真空下降時(shí)可能增加。(5)真空下降還會(huì)減小排汽的容積流量，對(duì)末幾級(jí)葉片的工作不利，可能產(chǎn)生脫流、旋流和葉片激振力，甚至損壞葉片。凝汽器在啟動(dòng)和停機(jī)過(guò)程中需要特別注意溫度和壓力的變化。上海電廠凝汽器廠家供應(yīng)

凝汽器的運(yùn)行狀態(tài)直接影響汽輪機(jī)的出力和發(fā)電量。北京高背壓凝汽器制造商

真空急速下降的處理措施：1）凝汽器滿水：可能是由于凝汽器銅管嚴(yán)重泄漏或凝結(jié)水泵故障導(dǎo)致。處理時(shí)，應(yīng)迅速開(kāi)大水位調(diào)節(jié)閥并啟動(dòng)備用凝結(jié)水泵。必要時(shí)可將凝結(jié)水排入地溝，直至水位恢復(fù)正常。同時(shí)，需密切關(guān)注凝結(jié)水硬度變化，以判斷是否需要停止泄漏的凝汽器或采取更嚴(yán)重的停機(jī)措施。若確定為凝結(jié)水泵故障，則應(yīng)根據(jù)出口壓力和電流情況及時(shí)處理。2）軸封供汽中斷的處理：當(dāng)軸封供汽壓力降至零或出現(xiàn)微負(fù)壓時(shí)，意味著軸封供汽可能已中斷。這可能是由于軸封壓力調(diào)整器失靈、調(diào)節(jié)閥閥芯脫落，或是汽封系統(tǒng)進(jìn)水所致。此時(shí)，應(yīng)迅速開(kāi)啟軸封調(diào)節(jié)器的旁路閥門，并檢查除氧器是否滿水（若軸封供汽源自除氧器）。若發(fā)現(xiàn)滿水情況，需立即降低水位，并切換至軸封的備用汽源。北京高背壓凝汽器制造商