德化預(yù)制檢查井價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-25

    預(yù)制檢查井的應(yīng)用特點(diǎn)檢查井是地下管道中重要的構(gòu)筑物,對城市功能的發(fā)揮,環(huán)境保護(hù)和人民生活有著重要影響,但是,我國傳統(tǒng)主要用粘土磚砌筑,用材和施工工藝都比較落后,磚砌檢查井成為市政排污管道系統(tǒng)的一大質(zhì)量薄弱點(diǎn),延緩了管道施工技術(shù)的進(jìn)步。無論是市政排水管還是住宅排水管,埋設(shè)一段40m長的管道,通常只需要幾個(gè)小時(shí),而砌一座磚砌檢查井卻需要2天。其中混凝土基礎(chǔ)及養(yǎng)護(hù)起碼要1天,砌井、抹面、做流槽又需要半天甚至,大型檢查井甚至要2天以上。為了改變磚砌檢查井缺點(diǎn),近十多年來,一些城市進(jìn)行了許多預(yù)制檢查井的研制和推進(jìn)工作,預(yù)制檢查井是提高排水管道質(zhì)量水平的必由之路。 龍巖預(yù)制檢查井廠家-東方水泥。德化預(yù)制檢查井價(jià)格

城市道路排水按照規(guī)范要求每隔一定的距離要設(shè)一個(gè)檢查井,以便于隨時(shí)檢查、維護(hù),確保城市排水暢通無阻。可是檢查井在帶來便利的同時(shí),也在一定程度上影響了城市道路的板塊整體性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、外觀美感及使用壽命。

預(yù)制檢查井一般存在的問題有:

1、預(yù)制檢查井與路面不順接致使現(xiàn)有道路的破損首先出現(xiàn)于檢查井周圍;

2、預(yù)制檢查井不平導(dǎo)致行走(車)時(shí)很不舒服且難以**,也影響道路的整體美觀;

3、由于建造時(shí)的先天不足和維修本身受到客觀條件的制約,致使有的檢查井雖經(jīng)數(shù)次維修,但效果總是不盡人意。


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檢查井接管安裝

1、檢查井井座與管道連接安裝順序,應(yīng)先從接戶管上游段開始安裝,以井-管-井-管順序安裝,并逐漸向下游支管,干管延伸。

2、井座接頭與管道連接施工方法,應(yīng)與同類型接頭的管道連接的施工方法一致。

3、井座與匯入管,排出管連接需要變徑,采用異徑接頭時(shí),當(dāng)匯入管徑小于井座接口管徑時(shí),應(yīng)管頂平接;井座排出管接口大于下游管道時(shí),應(yīng)管內(nèi)底平接。

4、管道采用可變角接頭或球形接頭調(diào)整坡度時(shí),當(dāng)其管徑為315mm,應(yīng)采用**工具,不得使用鏈條扳手。

5、附加接頭的安裝,應(yīng)根據(jù)井筒尺寸和連接管道的直徑,采用**工具在井壁上開孔,孔洞圓周邊緣應(yīng)平整,安裝附加接頭不得倒坡。

6、在地下水位較高或雨季施工期間,在管道(含檢查井)安裝完成(但尚未進(jìn)行灌水試驗(yàn))時(shí),應(yīng)采取防止井體上浮的技術(shù)措施。

    泉州預(yù)制檢查井的鋼筋混凝土排水管接頭適用范圍:A類管適用于混凝土包封敷設(shè)。B類管適用于人行道和綠化帶等非機(jī)動車道直埋敷設(shè),也適用于有重載車輛通過的機(jī)動車道混凝土包封敷設(shè)。鋼筋混凝土防腐排水管接頭是以海泡石礦物纖維、維尼綸和水泥為主要原料,加高倍數(shù)水充分?jǐn)嚢?、混合后,?jīng)制管機(jī)在加壓下連續(xù)卷制而成的非金屬管材。它廣用于電力系統(tǒng),通訊系統(tǒng)的電纜保護(hù),也可作輸水管道等。鋼筋混凝土排水管特性:1、價(jià)格低廉,結(jié)構(gòu)簡單,施工方便。2、加工性能好,安裝允許有轉(zhuǎn)角。3、載流量高,敷設(shè)系數(shù)高于PVC管材10個(gè)百分點(diǎn)。4、化學(xué)性能穩(wěn)定、不老化、其強(qiáng)度隨時(shí)問延長而有所增加。5、耐腐蝕、不磁化。6、內(nèi)壁光滑,粗糙系數(shù)為。 南安預(yù)制檢查井哪家好-東方水泥。

  預(yù)制檢查井施工

  安裝施工:

  1、地基承載力不小于100kgm2,井底下鋪100mm碎石層。

  2、本產(chǎn)品形狀分為圓形、矩形,其與管道的連接方式為剛性接口,應(yīng)在與檢查井

  相接的節(jié)管道上設(shè)柔性接口。

  3、接入預(yù)制檢查各管道為管頂平接,接入干線時(shí)的高程差由支線井調(diào)節(jié),預(yù)制檢

  查井的雨水支管接入預(yù)留孔由生產(chǎn)廠家按照施工要求制怍。

  4、井筒由井圈和7種不同高度的調(diào)節(jié)塊組成,以滿足不同土厚度要求。直徑為

  700mnm,圓形井和矩形井的井井筒相同。

  5、預(yù)制砼檢查井與管道接口接面均應(yīng)“鑿毛”處理。連接時(shí)采用1:2水泥砂漿

  水或采用聚氬脂摻和水泥砂漿摻和量為代替20%-50%的水量,接縫厚度為10-15mm。當(dāng)采用鯉料管等其他管材時(shí),應(yīng)按其管材要求進(jìn)行。

  6、填土?xí)r,應(yīng)在井室或井筒周國同時(shí)回填,回填土密實(shí)度根據(jù)路面要求而定。但

  不應(yīng)低于95%,凍土深度范國內(nèi),應(yīng)回填300mm寬的非凍脹土

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    檢查井安裝首先做好砂礫原材料質(zhì)量控制,檢查、檢測砂礫料性質(zhì),含水量、含泥量、級配等是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求,應(yīng)采用潔凈、堅(jiān)硬、顆粒級配良好的砂礫,其砂礫粒徑宜在~5CM之間,不應(yīng)大于5CM,含泥量<3%。用插入式振動器,插入間距可根據(jù)機(jī)械振幅大小決定,道路施工時(shí)對路基的碾壓,檢查井井筒的砌筑在道路施工中逐步完成。檢查井周邊的路面在壓實(shí)過程中,并不是碾壓遍數(shù)越多,壓實(shí)效果越好,只有按試驗(yàn)路段中確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓,才能保證每層的整個(gè)深度內(nèi)的壓實(shí)度處處均勻,達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度。如碾壓遍數(shù)過多,基層的密實(shí)程度并不會有明顯的提高,相反,會造成基礎(chǔ)破壞,效果適得其反,且不經(jīng)濟(jì)。 德化預(yù)制檢查井價(jià)格

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