人類在古代已認(rèn)識到運動的空氣(即風(fēng)力)可以作為驅(qū)動和移動物體的動力,例如風(fēng)可以利用風(fēng)帆船運輸物資等,這是原始的空氣利用。隨著技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展,于18世紀(jì)末和19世紀(jì)初出現(xiàn)了管道氣力輸送,開始只是輸送單件的輕便物體,到20世紀(jì)初葉,氣力輸送郵件得到廣泛應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)的發(fā)展,生產(chǎn)力的不斷提高,運輸量也在迅速增長,提高研究和應(yīng)用新的先進(jìn)技術(shù)和工藝,使生產(chǎn)過程日臻完善。當(dāng)代社會大部分工業(yè)生產(chǎn)過程都含有粉粒體的處理工藝過程。因此,對粉粒體輸送設(shè)備的選擇、設(shè)計和使用以及系統(tǒng)的操作管理必將對其經(jīng)濟的合理性和工作的可靠性帶來明顯的影響。粉粒體輸送設(shè)備的種類雖很多,如何正確選擇輸送方式則應(yīng)根據(jù)物料特性來判定。氣力輸送首先應(yīng)滿足其工藝過程的要求,力求結(jié)構(gòu)簡單,布置靈活、合理,使用可靠,耗能低,公害少,管理方便,并易于實現(xiàn)自動化等。在氣固兩相流動時,物料的運動狀態(tài)是隨著輸送風(fēng)速的變化而變化的。石家莊稀相輸送系統(tǒng)
氣力輸送設(shè)備在廢物處理中的重要作用隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,固體廢物處理技術(shù)也有了很大的提高,通常,固體廢物由氣動輸送設(shè)備處理,盡管固體廢物資源化利用不斷發(fā)展,但由于技術(shù)、場地、經(jīng)濟等條件的限制,任何時候都不可能100%的速度處理和利用固體廢物,到目前為止,氣力輸送設(shè)備加工技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)非常成熟,可以說,目前的氣力輸送設(shè)備技術(shù)了我國固廢處理行業(yè)的整體水平。在處理之前,須正確處動輸送設(shè)備,以避免傷害,固體廢棄物的堆積也是必然趨勢,需要采取處置措施,從目前的實際情況來看,固廢處理占固廢處理的很大一部分,常見的處置方法包括地面儲存、焚燒、化學(xué)處理和填埋。嘉興氣力輸送系統(tǒng)再降低輸送風(fēng)速,不穩(wěn)定的料將成為穩(wěn)定的料栓,由空氣的壓力推動輸送。
如何設(shè)計氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備解決稀相輸送常見問題?從單個氣體輸送裝置的主要部件開始。包括控制器(PLC),它是氣體輸送設(shè)備的重要設(shè)備;帶有變速驅(qū)動裝置(VSD)的旋轉(zhuǎn)爪形長距離泵(LDP),用于產(chǎn)生不同水平的深度真空;材料接送器存儲預(yù)編程配方并與PLC通信;脈沖閥和伺服閥;有一個分料箱;還有一個速度傳感器。用戶可以根據(jù)每個物料接送器的具體要求,對波型、速度和輸送速率進(jìn)行編程。PLC允許氣體輸送設(shè)備根據(jù)所選LDP泵和配方以常規(guī)稀相模式或濃相和稀相模式運行。這完全取決于應(yīng)用和植物想要達(dá)到的效果。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備閥與由PLC和vfd控制的真空泵一起工作,以實現(xiàn)真空壓力和材料速度。例如,當(dāng)物料需要長距離輸送時,閥門可以自動調(diào)節(jié),使氣體輸送設(shè)備可以在較低的真空壓力和較低的波速下輸送物料。
氣力輸送系統(tǒng):石油化工行業(yè)的理想選擇高效運轉(zhuǎn),提升生產(chǎn)效率高效是氣力輸送系統(tǒng)的主要優(yōu)勢所在。石油化工行業(yè)需要大量的物料加工,而生產(chǎn)效率的高低與輸送速度、輸送精度有著直接的關(guān)系。氣力輸送系統(tǒng)借助于智能控制技術(shù),對輸送參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控,對運輸過程進(jìn)行精確的調(diào)整,保證物料以平穩(wěn)的速度和恒定的流量,以到達(dá)目的地。這種精確控制在減少物料浪費的同時,也避免了由于物料缺乏或物料過多而導(dǎo)致生產(chǎn)線停機、生產(chǎn)連續(xù)性大幅度提高等危險。生產(chǎn)率較高,一般不受氣候條件影響。現(xiàn)代的大型吸糧機單機生產(chǎn)率高達(dá)1000t/h以上。
負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)通過創(chuàng)建低于大氣壓力的真空環(huán)境,將物料吸入管道并輸送到指定位置,采用負(fù)壓(真空)原理進(jìn)行輸送。負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的特點是管道密閉,氣流穩(wěn)定,物料的輸送效率較傳統(tǒng)的重力輸送或機械輸送高。這套體系主要由以下幾個核心板塊構(gòu)成:1.真空泵:負(fù)責(zé)產(chǎn)生真空,利用負(fù)壓將物料從輸送源吸入輸送管的是負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的主要設(shè)備。通常采用高效節(jié)能的泵體設(shè)計,保證長時間穩(wěn)定運行,真空泵的性能直接影響著整個系統(tǒng)的輸送效率和穩(wěn)定性。由于它采用管道輸送,移動靈活方便,且輸送線路可任意選取。宣城正負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)
吸送式裝置能適應(yīng)各種不同船型的船艙卸載。石家莊稀相輸送系統(tǒng)
在粉體生產(chǎn)企業(yè)中,氣力輸送系統(tǒng)越來越緊張,自動化是設(shè)備的關(guān)鍵,但是對你的熟悉度和應(yīng)變能力還是有很多誤解,設(shè)備更換越多,容量越小,為什么?想象一下,側(cè)面一定比垂直更適合交通,但事實并非如此,管中的材料需要更大的空氣流量,因為刻度管內(nèi)的物料懸浮偏轉(zhuǎn)和氣流偏轉(zhuǎn)是垂直的,只要有一部分力作用在懸浮上,就會消耗更多的能量,在垂直管道中,懸浮偏轉(zhuǎn)和氣流偏轉(zhuǎn)相等,氣力輸送設(shè)備具有較大的氣流動能,因此,物料更容易在測量管中沉降而引起梗塞,更有利于空氣在垂直管中的輸送。增加風(fēng)量可以增加產(chǎn)量,要想提高運輸能力,就須提高風(fēng)速和運輸量,但結(jié)果可能很糟糕,根據(jù)氣力輸送設(shè)備的試驗注意事項,在同等條件下,管徑、材質(zhì)、輸送間隔、操作條件、風(fēng)速、增量和輸送能力都會比較大降低,風(fēng)速加大時,風(fēng)量減小時承載量會加大,但當(dāng)風(fēng)量和風(fēng)速接近實際小風(fēng)速時,很可能會發(fā)生梗塞,因此,在輸送粉體顆粒時,需要選擇合適的風(fēng)速和風(fēng)量,以獲得更大的經(jīng)濟效益。石家莊稀相輸送系統(tǒng)