蘇州粉體氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)

氣力輸送系統(tǒng)的四大類(lèi)型在氣固兩相流動(dòng)時(shí)，物料的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是隨著輸送風(fēng)速的變化而變化的。當(dāng)輸送風(fēng)速高時(shí)，物料處于懸浮狀態(tài)，呈均勻分布地被氣流輸送；隨著輸送風(fēng)速的降低，物料開(kāi)始聚集；之后，部分物料在管道中聚集，呈集團(tuán)脈動(dòng)態(tài)輸送；繼續(xù)降低輸送風(fēng)速，物料堵塞截面，形成不穩(wěn)定的料栓，這時(shí)料栓被空氣的壓力推動(dòng)輸送；再降低輸送風(fēng)速，不穩(wěn)定的料將成為穩(wěn)定的料栓，由空氣的壓力推動(dòng)輸送。概括起來(lái)，整個(gè)氣力輸送系統(tǒng)早事可以分為以下四類(lèi):輸料管內(nèi)能保持清潔，容易實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，即輸送一種物料之后，接著用以輸送其他物料。蘇州粉體氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)

氣力輸送系統(tǒng)：石油化工行業(yè)的理想選擇靈活設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足復(fù)雜需求化石油化工廠通常要加工催化劑、增壓器及副產(chǎn)物多種類(lèi)物質(zhì)，其中就要求加工各種物料。由于不同的生產(chǎn)工藝而改變這些材料的物理特性的各個(gè)不同點(diǎn)以及輸送的距離以及途徑。通過(guò)對(duì)具體需求的柔性模塊化來(lái)設(shè)計(jì)的，氣力輸送系統(tǒng)的輸送方案的可以針對(duì)特定的需要來(lái)滿(mǎn)足對(duì)于材料的加工的復(fù)雜需求量系統(tǒng)在輸送輕質(zhì)的催化劑的時(shí)候能夠?qū)τ跉饬鞯乃俣纫约皦毫右哉{(diào)節(jié)從而來(lái)保證物料不會(huì)受到破壞而對(duì)于在輸送低物料的時(shí)候，對(duì)于高密度的材料則可以采用密集相輸送來(lái)減小磨損并提高輸運(yùn)的效率。江蘇稀相輸送系統(tǒng)露天作業(yè)時(shí)，不受氣候和周?chē)h(huán)境條件的影響和限制。

氣力輸送：突破距離限制的物料輸送解決方案在工業(yè)生產(chǎn)中，工廠的布局和效益都受到物料輸送距離的直接影響。由于設(shè)備占地面積大、能耗高或物料損耗嚴(yán)重等原因，傳統(tǒng)的輸送方式在面對(duì)長(zhǎng)距離、大批量的輸送需求時(shí)，往往難以適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)的要求。作為一種高效靈活的解決方案，氣力傳輸技術(shù)在各種復(fù)雜工況下，成功打破距離限制，展現(xiàn)了優(yōu)異的傳輸能力。長(zhǎng)距離輸送，輕松應(yīng)對(duì)通過(guò)管道和壓縮空氣，氣力輸送系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的物料輸送，可以很容易地把幾十米到幾百米甚至上千米的距離都覆蓋起來(lái)。氣力輸送系統(tǒng)可根據(jù)場(chǎng)地需求靈活調(diào)整布局，無(wú)論是橫向輸送還是縱向輸送。例如，在大型化工廠，原料的存放點(diǎn)通常與生產(chǎn)線(xiàn)有較大的空間距離，傳統(tǒng)的輸送設(shè)備可能需要多級(jí)傳遞，而氣力輸送系統(tǒng)從倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)到生產(chǎn)線(xiàn)的物料高效輸送，只需要一條管道就可以完成，比較大節(jié)省了占地面積，也節(jié)省了設(shè)備的安裝費(fèi)用。

負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)1.密閉式設(shè)計(jì)，避免粉塵泄漏保證生產(chǎn)車(chē)間環(huán)境干凈、減少了粉塵對(duì)工作人員衛(wèi)生、環(huán)境的沖擊，使負(fù)壓、稀相輸送系統(tǒng)的封閉管道的設(shè)計(jì)有效的避免了物料在輸送過(guò)程中的粉塵外泄，從而保證了生產(chǎn)車(chē)間環(huán)境的潔凈性。這種既符合環(huán)保要求的封閉式輸送結(jié)構(gòu)，又可提高產(chǎn)品的品質(zhì)，在避免材料被污染的同時(shí)也是一種很好的辦法。2.高效、節(jié)能的真空泵設(shè)計(jì)利用真空泵，在低能耗、保證體系能在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)穩(wěn)健運(yùn)行的條件下，采用高效率、低耗能的真空泵負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)，可為系統(tǒng)的吸力提供強(qiáng)有力的吸力。相對(duì)于傳統(tǒng)的輸送方式，負(fù)壓輸送的能耗要低，而且要保證較高的運(yùn)輸效率，生產(chǎn)成本就會(huì)有很大的降低。在氣固兩相流動(dòng)時(shí)，物料的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是隨著輸送風(fēng)速的變化而變化的。

由于氣力輸送比機(jī)械輸送有較多優(yōu)點(diǎn)，故其在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)展很快，成為比較理想的輸送方式之一。近一二十年我國(guó)在交通運(yùn)輸、港口裝卸、冶金、采礦、電力、化工、鑄造、建材、糧食、輕紡等工業(yè)中應(yīng)用甚為廣。但是，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，已有數(shù)十年發(fā)展應(yīng)用歷史的稀相懸浮氣力輸送呈現(xiàn)出較難克服的缺點(diǎn)，即由于其風(fēng)速高而帶來(lái)的能耗大，管道磨損快，輸送物料易破碎，除塵較困難，噪聲大等問(wèn)題。因此，人們?cè)噺牡惋L(fēng)速高濃度中來(lái)尋求解決的新途徑。這樣，在20世紀(jì)60年代栓流氣力輸送應(yīng)運(yùn)而生。但這種輸送方式也有其較大的局限性，其生產(chǎn)率較小，目前大生產(chǎn)率也不過(guò)每小時(shí)幾十噸而已，不能適應(yīng)大生產(chǎn)率的要求，而懸浮氣力輸送方式恰好具有大生產(chǎn)率的優(yōu)點(diǎn)，如荷蘭、德國(guó)等在港口谷物卸船方面，單管作業(yè)每小時(shí)數(shù)百?lài)嵵?000t懸浮氣力輸送的吸糧機(jī)被廣泛應(yīng)用。此外，氣力輸送應(yīng)用的大范圍性已越來(lái)越引起人們的重視，它已涉足于城市環(huán)境保護(hù)和公用事業(yè)，如用集裝容器管道輸送郵件、試樣、圖書(shū)資料以及城市垃圾等。而近年來(lái)氣力輸送又有了新發(fā)展，大有方興未艾之勢(shì)。輸送氣體在輸送物料之后才經(jīng)氣源機(jī)械排人大氣，因此，物料不易混人水分或機(jī)油等雜質(zhì)。無(wú)錫正壓稀相輸送系統(tǒng)

但輸送距離不能過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)殡S著輸送距離增加，阻力將會(huì)加大，提高真空度。蘇州粉體氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)

如何設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備解決稀相輸送常見(jiàn)問(wèn)題?從單個(gè)氣體輸送裝置的主要部件開(kāi)始。包括控制器(PLC),它是氣體輸送設(shè)備的重要設(shè)備;帶有變速驅(qū)動(dòng)裝置(VSD)的旋轉(zhuǎn)爪形長(zhǎng)距離泵(LDP),用于產(chǎn)生不同水平的深度真空;材料接送器存儲(chǔ)預(yù)編程配方并與PLC通信;脈沖閥和伺服閥;有一個(gè)分料箱;還有一個(gè)速度傳感器。用戶(hù)可以根據(jù)每個(gè)物料接送器的具體要求，對(duì)波型、速度和輸送速率進(jìn)行編程。PLC允許氣體輸送設(shè)備根據(jù)所選LDP泵和配方以常規(guī)稀相模式或濃相和稀相模式運(yùn)行。這完全取決于應(yīng)用和植物想要達(dá)到的效果。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備閥與由PLC和vfd控制的真空泵一起工作，以實(shí)現(xiàn)真空壓力和材料速度。例如，當(dāng)物料需要長(zhǎng)距離輸送時(shí)，閥門(mén)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)，使氣體輸送設(shè)備可以在較低的真空壓力和較低的波速下輸送物料。蘇州粉體氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)