讓中通冷鏈生鮮配送整個流程變的順暢,節(jié)省人力成本和提高工作效率,應該怎么做呢?1、質量檢測對接。生鮮銷售過程中重要的是保持生鮮質量,只有生鮮質量提高了,才能得到消費者的認可,銷售才能順利進行。中通冷鏈生鮮配送和商家之間可以建立生鮮檢測體系,保證生鮮產品的質量。只要生鮮商家和商家間共享一套質量檢測體系,有助于控制雙方成本。只要保證檢測數據合格,將檢測證明交給商家驗收,商家對生鮮的質量放心,就不需要再次檢測了。2、數據共享。中通冷鏈生鮮配送系統(tǒng)能實現和商家數據共享,對接效果就更好了。生鮮商家銷售速度是很快的,如果配送效率不高,會影響商家的經營。生鮮商家也可以把庫存數量和銷量與配送商共享,如果商家的庫存快不足的時候,優(yōu)先對商家進行供應,兩者都可以獲利。中通冷鏈的貨車配備了先進的導航系統(tǒng),能夠實時調整行程方向,提高貨車運行效率。臨安中通冷鏈費用
中通冷鏈生鮮配送該怎樣節(jié)省成本?減損。易腐易損性是生鮮農產品的主要特征,所以控制好生鮮品的損耗可以節(jié)省一大筆成本。1)可靠的員工會從心里為企業(yè)出發(fā),搬運工對易損商品比如葉菜類會注意輕拿輕放,采購員需要采購新鮮健康的蔬菜,不能買隔夜菜。2)及時減損,學會分級銷售,毛利互補減損,舉個例子:從市場進100斤土豆,成本價為2元。一般人都會40%左右毛利定價為2.8元1斤。其實這樣做是行不通的,如果真的以這個價格去銷售,你這一批土豆肯定會賣虧本。但是如果想讓這100斤土豆賺到更多的錢就要把它們進行分類,挑出好的20%的好土豆做一級品賣,毛利定到50%都可以。然后挑出差的10%的土豆來做促銷品三級產品銷售,毛利可以定5%—10%或者更低都可以的(小餐館等)。剩下的土豆全部當成二級品去賣,價格中等,毛利可以定30%-40%左右。這樣一來,同樣成本價的土豆我們就會實現盈利。假如10%的三級品中有30%的損耗或者全部報損還是有一級品為三級品的報損而補充的。肉類中通冷鏈服務價格中通冷鏈通過網絡化管理和數據化服務,為客戶提供一站式冷鏈物流解決方案,幫助客戶降低成本,提高效率。
中通冷鏈生鮮配送的冷庫使用注意事項有哪些?1、由于大型冷庫主要是用來長期儲藏貨物,而且溫度比較低,一般情況下是不會發(fā)生自燃現象的;但是,如若庫內的可燃物較多,相關的工作人員沒有做好相應的庫內溫度管理工作,導致庫溫波動幅度過大,那么其還是有可能導致火災現象的發(fā)生。2、大型冷庫在正常工作時,一定要做好相關的工作規(guī)定,庫內的工作人員一律不得攜帶火種;正常運轉的大型冷庫,要安排專人專崗負責觀察各項制冷設備的工作情況,一旦出現設備老化,設備損傷等情況,就應該及時的維修和更換。
生鮮食品配送的保鮮方法主要如下:1、保鮮膜包裝——阻止水分的蒸發(fā),防止失水、皺縮,以達到保鮮目的。阻止呼吸作用,防止呼吸熱的無謂消耗,以達到保鮮目的。2、冷藏庫冷藏——將生鮮商品保持在0~5°C的低溫條件下保鮮。3、冷凍庫冷凍——將生鮮商品保持在-18~-40°C凍溫條件下冷凍。4、清潔、衛(wèi)生條件——作業(yè)場地、設備、處理切割刀具清潔,作業(yè)員工個人衛(wèi)生好、服裝干凈。5、冷藏、冷凍的運輸設備——防止長時間的運送而產生的鮮度減退問題,是極重要的鮮度管理。運送過程中,溫度過高、風吹、無冷藏、冷庫、退溫等均需防止!中通冷鏈以人才為基礎,注重培養(yǎng)和引進人才,形成了一支高素質、專業(yè)化的團隊。
水果中通冷鏈生鮮配送的注意事項:提高配送效率。水果中通冷鏈生鮮配送一定要注意效率。有些品種的水果是極易腐爛的,一旦配送時間過長,就會導致水果不新鮮,甚至變質,造成損耗,提高配送成本。在中通冷鏈生鮮配送商要對配送流程進行規(guī)范化管理,進行優(yōu)化提升,要去除無用環(huán)節(jié),每一環(huán)節(jié)都要想辦法讓效率提高?,F在很多中通冷鏈生鮮配送商都看到了中通冷鏈生鮮配送管理系統(tǒng)帶來的好處,使用系統(tǒng)對配送流程進行智能化管理,避免出現管理上的混亂,配送效率更高。中通冷鏈生鮮配送的要求還是非常嚴格的,因此在配送的時候也需要格外注意,只有企業(yè)認真研究,優(yōu)化管理,才能保護水果生鮮不受損傷,保證質量,贏得客戶的信任。中通冷鏈對環(huán)境友好,采用綠色運輸模式,提高能源利用效率,優(yōu)化物流環(huán)境。臨安中通冷鏈費用
中通冷鏈針對菌落總數、溫度等指標進行嚴格監(jiān)控,確保貨物的安全和新鮮度。臨安中通冷鏈費用
冷鏈中通冷鏈生鮮配送的發(fā)展市場怎么樣?冷鏈中通冷鏈生鮮配送的硬件設施完善。國外冷凍設備比較先進,各種制冷機和速凍設備齊全。冷鏈中通冷鏈生鮮配送主要有公路冷鏈中通冷鏈生鮮配送、鐵路冷鏈中通冷鏈生鮮配送和冷藏集裝箱多式聯運等,其中冷藏集裝箱多式聯運是冷鏈中通冷鏈生鮮配送的發(fā)展方向。冷藏集裝箱運輸是一種可實現“門到門”的現代化運輸方法,即處于流通中間環(huán)節(jié)的冷庫預冷間的“門”到處于流通末段環(huán)節(jié)零售商冷庫的“門”。據貿易發(fā)展會議的統(tǒng)計數據,2005年全球食品冷藏能力達到10億立方英尺,其中冷藏集裝箱能力超過60%。臨安中通冷鏈費用
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