近幾年的B2B模式的生鮮電商企業(yè)發(fā)展的十分迅速，企業(yè)在配送環(huán)節(jié)上多采用的是封閉貨車進行配送。如果車輛在此類電商企業(yè)中做配送，那么我們應(yīng)該注意哪些問題？1、清點貨物需認真仔細不然要自己買單。通常一輛車裝載的商戶數(shù)往往在20家左右，不只配送難度大，而且對于裝貨前的貨物清點也非常麻煩。為了能滿足商戶在10點前收到貨物，多數(shù)生鮮電商企業(yè)的裝貨時間設(shè)定在凌晨2點左右，司機在昏暗的視覺條件下，需要清點20多家商戶的貨物，以及近50個品類的商品，清點起來既疲憊又乏味。所以，大家在清點商品時一定做到認真仔細，不只要清點貨物的數(shù)量，還要詳細記錄貨物的重量，才能確保萬無一失。2、順利發(fā)車，配送更輕松。由于收貨的商戶多數(shù)為餐館、超市、農(nóng)貿(mào)市場，此類商戶到了中午就需要使用上生鮮食材，所以對收貨時間上的要求非?？量獭Ｒ虼?，貨物清點的時間一定要迅速，如果車輛可以在早上6點之前順利發(fā)車，大家就可以有充裕的時間來完成配送。中通冷鏈堅持以客戶為中心的服務(wù)理念，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。中通冷鏈速運服務(wù)方案
冷鏈中通冷鏈生鮮配送的發(fā)展市場怎么樣？制定有國家或行業(yè)標準，并有專門機構(gòu)管理國外發(fā)達國家對冷鏈中通冷鏈生鮮配送行業(yè)制定了相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標準，對食品生產(chǎn)、加工和流通的每一個環(huán)節(jié)提出明確要求，對有些食品還專門制定了行業(yè)標準，對保鮮物流系統(tǒng)中的各階段做出具體的溫控規(guī)定，并對各種運輸工具也有專門的規(guī)定，包括容器和托盤等。與此同時，還成立了專門的機構(gòu)負責農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中通冷鏈生鮮配送體系的運作管理，使得冷鏈中通冷鏈生鮮配送處于國家和公眾的監(jiān)督之下。實踐表明，國家或行業(yè)標準的制定，專門機構(gòu)的監(jiān)督管理，對保證冷鏈中通冷鏈生鮮配送具有至關(guān)重要的作用。中通冷鏈配送服務(wù)流程中通冷鏈與多家行業(yè)協(xié)會和研究機構(gòu)合作，共同推動冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。
冷藏車輛的選擇是冷鏈中通冷鏈生鮮配送首先遇到的問題。市場上冷藏車輛種類繁多，選擇什么形式的車輛較適合本企業(yè)的運作模式，是購置車輛首先應(yīng)該考慮的問題。公路冷鏈中通冷鏈生鮮配送車輛按形式分可以分為冷藏集裝箱形，冷藏箱式車，冷藏連桿箱式車等。按制冷機的安裝及形式分可為單機制冷式，雙溫控箱式等等。我國目前公路車輛開始標準化，非標準車輛將受到限制，所以運營單位選擇車輛的范圍首先要考慮交通部批準的冷藏車輛系列。像國外冷藏連桿箱式車還沒有被允許在中國的道路上行駛。選擇車輛的形式要根據(jù)行業(yè)特點，產(chǎn)品特性等因素綜合考慮。比如服務(wù)于海關(guān)的運輸企業(yè)選擇拖掛式冷藏集裝箱車，運輸單一溫度的長途車輛選擇冷藏箱式車，而服務(wù)于超市多溫度產(chǎn)品的運輸企業(yè)可以考慮雙溫控箱式車等。
隨著生鮮電商的壯大，中通冷鏈生鮮配送平臺的冷鏈物流發(fā)展趨勢有哪些?從自營走向平臺化。隨著自建冷鏈物流的生鮮電商企業(yè)在冷鏈配送方面優(yōu)勢越來越明顯，在滿足企業(yè)自身的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)之上，為第三方平臺提供服務(wù)。比如京東物流，已經(jīng)不只是服務(wù)于京東商城，而是服務(wù)于更多的企業(yè)物流配送需求；易果生鮮背后的冷鏈配送安鮮達，在為易果生鮮提供生鮮產(chǎn)品配送的同時，目前也已經(jīng)承擔了整個天貓超市的中通冷鏈生鮮配送任務(wù)，未來借助其多年積累的冷鏈物流優(yōu)勢，勢必會為更多第三方平臺提供物流配送服務(wù)。中通冷鏈擁有專業(yè)的技術(shù)團隊，能夠在冷鏈運輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)中提供準確的技術(shù)支持。
哪些物品可以冷鏈中通冷鏈生鮮配送？速凍產(chǎn)品冷鏈中通冷鏈生鮮配送。速凍就是通過急速凍結(jié)將產(chǎn)品中的熱量或能量抽提出來，直到排除產(chǎn)品中游離水分子的融化潛熱后，水分都變成冰晶結(jié)構(gòu)的一種保鮮方法。它能有效壓制微生物和酶的活性，是在現(xiàn)代食品加工業(yè)中占有重要地位的一種常用冷凍保鮮方法。常見的速凍食品有速凍餃子、湯圓、饅頭、蝦仁、凍魚、雞肉、毛豆等。速凍食品的較大優(yōu)點就是完全以低溫來維持食品原有品質(zhì)，不借助任何防腐劑和添加劑，同時使食品營養(yǎng)較大限度地保存下來，具有保持食品美味、方便、健康、實惠的好處。速凍食品對貯藏運輸?shù)臏囟纫蠓浅栏瘢仨毐ＷC在零下18℃以下。如果在貯藏運輸過程中溫度控制不當，出現(xiàn)冷鏈“斷鏈”的情況，甚至反復(fù)化凍冷凍，將會極大的降低速凍食品的品質(zhì)和安全性，甚至導(dǎo)致嚴重的質(zhì)量安全事故。中通冷鏈配備了先進的冷藏設(shè)備和倉儲管理系統(tǒng)，能夠確保貨物的新鮮度和安全運輸。中通冷鏈快遞物流服務(wù)方案
中通冷鏈在全國各地都擁有配套完善的冷庫設(shè)施，能夠確保貨物在整個運輸過程中符合標準的溫度和濕度要求。中通冷鏈速運服務(wù)方案
冷鏈中通冷鏈生鮮配送的發(fā)展市場怎么樣？發(fā)達國家的冷鏈中通冷鏈生鮮配送意識強，發(fā)達國家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置，如美國農(nóng)業(yè)總投入30%用于生產(chǎn)，70%用于產(chǎn)后加工保鮮；意大利、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60%，而日本則大于70%。歐、美、日等國食品冷鏈中通冷鏈生鮮配送率均達到80%～90%，日本果蔬在流通過程中有98%通過冷鏈，果蔬損失率控制在5%以下。美國的蔬菜水果低溫物流更為典型，產(chǎn)品從田間收獲后到消費者的冰箱一直在低溫環(huán)境中流通，水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率只有1%～2%。中通冷鏈速運服務(wù)方案
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