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液壓缸的活塞桿帶動(dòng)活動(dòng)板和旋轉(zhuǎn)支座升降,能夠調(diào)節(jié)玻璃的高度,使玻璃適應(yīng)不同高度的檢驗(yàn)設(shè)備或?qū)⑸a(chǎn)設(shè)備上的玻璃接到旋轉(zhuǎn)支座上,節(jié)省了人力;圓板、圓柱、軸承座與萬(wàn)向輪結(jié)合,能夠?qū)ΣAнM(jìn)行旋轉(zhuǎn),以調(diào)節(jié)玻璃的位置,利于對(duì)玻璃的不同部位進(jìn)行檢測(cè);旋轉(zhuǎn)螺桿,能夠?qū)Σ煌叽绲牟AнM(jìn)行固定,旋轉(zhuǎn)螺紋柱,使擠壓塊側(cè)壁的凸起插入圓板側(cè)壁的卡槽,從而對(duì)圓板進(jìn)行固定,防止玻璃移動(dòng),利于玻璃的檢測(cè);旋轉(zhuǎn)絲桿,使防滑墊緊貼地面,方管與立桿結(jié)合,能夠提高整體的穩(wěn)定性,減輕了活動(dòng)板和旋轉(zhuǎn)支座的晃動(dòng),該大尺寸玻璃檢測(cè)裝置,不*能夠調(diào)節(jié)玻璃的位置,而且能夠?qū)Σ煌叽绲牟AнM(jìn)行固定和檢測(cè)。附圖說(shuō)明圖1為本方法的主視圖;圖2為本方法的調(diào)節(jié)腿的側(cè)視圖;圖3為本方法的鎖件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1擱板、2液壓缸、3調(diào)節(jié)腿、30方管、31立桿、32法蘭盤(pán)、4側(cè)板、5絲桿、6頂板、7活動(dòng)板、8旋轉(zhuǎn)支座、80軸承座、81圓板、82阻尼墊、9鎖件、90連接塊、91螺桿、92卡塊、93螺紋柱、94擠壓塊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本方法實(shí)施例中的附圖,對(duì)本方法實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例**是本方法一部分實(shí)施例。汽車玻璃的弧度檢測(cè)設(shè)備。上海玻璃面型檢測(cè)報(bào)價(jià)
但對(duì)被測(cè)零件的尺寸和材料都有一定限制,對(duì)運(yùn)行環(huán)境要求較高,現(xiàn)有儀器測(cè)量精度較低。探針三維掃描探測(cè)法,采用探針對(duì)被測(cè)自由曲面樣品表面進(jìn)行逐點(diǎn)定位,通過(guò)測(cè)量各個(gè)位置點(diǎn)的坐標(biāo)重構(gòu)得到樣品表面形貌,通常由坐標(biāo)測(cè)量機(jī)驅(qū)動(dòng)探針進(jìn)行探測(cè),該方法具有測(cè)量精度高、適用范圍廣等優(yōu)勢(shì),已逐漸成為自由曲面測(cè)量的主流技術(shù)。傳統(tǒng)的探針三維掃描測(cè)量方法包括:清晰度法、飛行時(shí)間法和共焦定位法。其中,清晰度法利用數(shù)字圖像處理技術(shù),對(duì)光學(xué)系統(tǒng)的成像質(zhì)量進(jìn)行判定,尋找成像為清晰的點(diǎn)作為定焦位置,但受衍射限制十分明顯,瞄準(zhǔn)定位靈敏度較低,定位精度為微米量級(jí)。飛行時(shí)間法測(cè)量原理簡(jiǎn)單,不需要圖像處理,但分辨率較低,不適用于精密測(cè)量環(huán)境中。干涉方法的靈敏度很高,其軸向定位精度為納米級(jí),但是對(duì)測(cè)量環(huán)境要求苛刻,并且容易受到樣品表面的傾角、粗糙度等特性差異影響,實(shí)際工程應(yīng)用受到較大限制。共焦法定焦精度較高,抗環(huán)境干擾能力強(qiáng),并且對(duì)樣品表面屬性差異影響具有一定的抑制能力,但同樣容易受到樣品表面的傾角、粗糙度等特性差異影響。綜上所述,現(xiàn)有測(cè)量方法測(cè)量精度受樣品表面粗糙度、起伏、傾角等特性差異的影響大。深圳翹曲度玻璃面型檢測(cè)推薦廠家我公司在線高精度玻璃平面度、輪廓、裂紋等缺陷檢測(cè)。
本公司方法涉及光學(xué)模具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及擴(kuò)展式多次項(xiàng)自由曲面檢測(cè)方法。背景技術(shù):隨著近代工業(yè)的發(fā)展,科技的進(jìn)步,光學(xué)模具的結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,傳統(tǒng)非球面已經(jīng)滿足不了市面上的需求;所以有了自由曲面,也就是非對(duì)稱復(fù)雜光學(xué)設(shè)計(jì)表面。針對(duì)自由曲面的測(cè)量,可以分為接觸式測(cè)量與非接觸式測(cè)量?jī)纱箢悺D壳?,基于坐?biāo)測(cè)量機(jī)的接觸式測(cè)量在自由曲面零件的測(cè)量中得到了較為多數(shù)的應(yīng)用,但它價(jià)格昂貴,難于檢測(cè)易碎、易變形或不能直接接觸的物體,而曲面的非接觸式測(cè)量以其速度高、無(wú)磨損、不需要進(jìn)行測(cè)頭半徑補(bǔ)償,且特別適合于易碎、易變形材料的測(cè)量等優(yōu)點(diǎn)而受到越來(lái)越多的關(guān)注。自由曲面的非接觸測(cè)量主要使用光電技術(shù),典型的方法是用結(jié)構(gòu)光機(jī)制通過(guò)對(duì)被測(cè)量體的視覺(jué)掃描,運(yùn)用圖像處理技術(shù),獲取被測(cè)物體的表面3d點(diǎn)云數(shù)據(jù),經(jīng)曲面擬合,就可以得到測(cè)量對(duì)象物體表面的3d描述。從而可以進(jìn)行這種物體的結(jié)構(gòu)、性能分析;外形結(jié)構(gòu)重建;cad設(shè)計(jì)模型匹配、更新與修改;加工質(zhì)量評(píng)估和工藝設(shè)計(jì)、加工過(guò)程控制等。非接觸測(cè)量已成為自由曲面測(cè)量的一個(gè)重要發(fā)展方向?,F(xiàn)有技術(shù)還沒(méi)有辦法對(duì)這種擴(kuò)展式自由曲面超高精密配件進(jìn)行檢測(cè),無(wú)法判定其加工精度。
而簡(jiǎn)單熱熔爐,由于沒(méi)有溫度曲線,因此必須人工控制溫度。二、熱熔玻璃檢測(cè)影響因素:退火工藝玻璃熱融成形后的降熱全過(guò)程,即退火。退火不太好,玻璃在爐中就會(huì)崩裂或熱融進(jìn)行后冷爆,緣故是退火不徹底,使玻璃吸引力出現(xiàn)了改變。玻璃退火到300攝氏上下**非常容易崩裂,因而在300攝氏上下,退火時(shí)溫度要按段:升高-降低-再升高開(kāi)展退火。有溫度曲線的熱熔爐,按設(shè)置的溫度曲線退火就能,沒(méi)有溫度曲線的熱熔爐,在手工制作操縱溫度退火時(shí)要非常小心三、熱熔玻璃檢測(cè)影響因素:熱融磨具用以熱熔玻璃生產(chǎn)加工的磨具,一般選用耐熱沒(méi)有熱變形轉(zhuǎn)變的原材料,如保溫材料,保溫隔熱板等或和玻璃熱膨脹系數(shù)相距并不大的原材料,如石英沙,生鐵不銹鋼板棉等。四、熱熔玻璃檢測(cè)影響因素:線膨脹系數(shù)即物塊在加溫和水冷卻的全過(guò)程中常造成的縮水率。用以熱熔玻璃的磨具,熱膨脹系數(shù)和玻璃基本上相距并不大,不然,會(huì)導(dǎo)致玻璃的崩裂或無(wú)法出模。五、熱熔玻璃檢測(cè)影響因素:玻璃檢測(cè)儀玻璃檢測(cè)儀用以檢驗(yàn)玻璃正反兩面的儀器設(shè)備。因?yàn)楦》úAС尚螘r(shí)高溫玻璃帶飄浮在熔化的錫表面,玻璃下表層因而滲透到一定量的錫。此滲錫面具備很多獨(dú)特特性,對(duì)玻璃進(jìn)一步生產(chǎn)加工有***的危害。動(dòng)車外觀及前擋風(fēng)玻璃質(zhì)量檢測(cè),精度10μm。
本方法提供一種配準(zhǔn)速度快的用于汽車玻璃檢測(cè)的圖像配準(zhǔn)方法及裝置,并相應(yīng)提供一種檢測(cè)精度高、檢測(cè)效率高的基于機(jī)器視覺(jué)的汽車玻璃檢測(cè)方法及裝置。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本方法提出的技術(shù)方案為:一種用于汽車玻璃檢測(cè)的圖像配準(zhǔn)方法,包括以下步驟:s01、通過(guò)卷積計(jì)算將待配準(zhǔn)的汽車玻璃圖像和標(biāo)準(zhǔn)汽車玻璃圖像進(jìn)行降采樣來(lái)構(gòu)建圖像金字塔;s02、對(duì)頂層的圖像用相似性度量公式計(jì)算在所有可能的位姿的相似度量,并運(yùn)用加速中止策略對(duì)遍歷計(jì)算進(jìn)行加速;s03、將配準(zhǔn)結(jié)果映射到圖像金字塔的下一層,并將配準(zhǔn)結(jié)果周圍的區(qū)域確定為新的搜索區(qū)域;s04、重復(fù)步驟s02到s03,直到映射到金字塔的底層,配準(zhǔn)結(jié)束,輸出配準(zhǔn)結(jié)果。作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述步驟s02具體包括:s21、將一個(gè)圖像模板定義為點(diǎn)集pi=(ri,ci)t,(i=1,…,n),并由canny算子濾波可得到其每個(gè)像素點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的方向向量di=(ti,ui)t(i=1,…,n);s22、對(duì)模板做仿射變換,并將經(jīng)過(guò)仿射變換后所有平移部分從模板中分離;s23、在對(duì)待搜索圖像中的某個(gè)像素點(diǎn)q=(r,c)t進(jìn)行搜索時(shí),通過(guò)計(jì)算仿射變換后的模板中所有像素點(diǎn)的方向向量與待搜索圖像中對(duì)應(yīng)點(diǎn)***向向量的點(diǎn)積總和,再對(duì)其進(jìn)行歸一化處理。汽車玻璃面形檢測(cè)檢測(cè)速度4s,非接觸柔性在線高速檢測(cè)。常州異形玻璃面型檢測(cè)價(jià)格
我公司基于相位偏折光學(xué)的在線高精度光學(xué)汽車玻璃面缺陷檢測(cè)。上海玻璃面型檢測(cè)報(bào)價(jià)
只要把擋風(fēng)玻璃上的積雪掃除,雪下面沒(méi)有冰,馬上就可以開(kāi)車上路。方法4簡(jiǎn)單也經(jīng)濟(jì)的方法,是用擋風(fēng)玻璃伴侶遮蓋一下就是市場(chǎng)上銷售的擋風(fēng)玻璃伴侶,周圍人相互告知都在淘寶上淘了一個(gè)。它是由國(guó)家環(huán)保材料制作,耐零下40度低溫,雙面抗冰霜防雪凍,只需輕輕一蓋,早上輕輕一揭,折疊一下放在包裝袋里,熱熱車就可出發(fā)了。省時(shí)省油。對(duì)于寒冷天不愿意伸出手來(lái)自己折騰、又愛(ài)干凈的車主來(lái)說(shuō),是好的選擇。維護(hù)汽車前擋風(fēng)玻璃其實(shí)就是維護(hù)雨括,維護(hù)好了對(duì)雨括對(duì)擋風(fēng)玻璃都有優(yōu)點(diǎn),延伸雨括的壽數(shù)期限。我的經(jīng)歷就是勤洗玻璃,我每次出遠(yuǎn)門(mén)或是走長(zhǎng)路,首要估計(jì)能否會(huì)遇上下雨氣候,把玻璃用水洗潔凈,這樣就維護(hù)了雨括。我的雨括仍是原裝的,現(xiàn)已用七年多了,如今還能持續(xù)用。養(yǎng)車就要思考省點(diǎn)錢(qián),要想省點(diǎn)就勤維護(hù)車,對(duì)車好了,車也會(huì)為你省錢(qián)的。1、運(yùn)用或適宜的雨刮片,并及時(shí)替換(通常是一年一換),避免刮花前檔玻璃;2、常常堅(jiān)持前檔衛(wèi)生,如粘有雜物盡量不能用雨刷處理,應(yīng)盡可能用毛巾或其他東西當(dāng)心去掉。3、要運(yùn)用汽車的玻璃水。這樣能夠堅(jiān)持明晰視界的一起,添加光滑,削減對(duì)前檔的磨損;4、每次下雨時(shí)運(yùn)用雨刷前,棒先將上面的塵埃和其他東西擦掉。上海玻璃面型檢測(cè)報(bào)價(jià)
領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)(江蘇)有限公司成立于2019年,公司總部地址位于武進(jìn)區(qū)天安數(shù)碼城內(nèi)獨(dú)棟12-2#寫(xiě)字樓。我們的種子企業(yè)“l(fā)ing先光學(xué)技術(shù)(常熟)有限公司”成立于2014年,是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小型企業(yè)、江蘇省民營(yíng)科技企業(yè)、雛鷹企業(yè)。知識(shí)產(chǎn)權(quán)80余項(xiàng)(發(fā)明專利8項(xiàng))。內(nèi)核團(tuán)隊(duì):教授2名、博士2名、行業(yè)渠道關(guān)鍵人4人。長(zhǎng)期穩(wěn)定與復(fù)旦大學(xué)、大連理工大學(xué)合作。底層技術(shù)包括:光學(xué)(相位偏折、白光干涉、白光共焦、深度學(xué)習(xí));MicroLED(發(fā)光器件、透明顯示、微型投影)。是做一件“利用光學(xué)進(jìn)行工業(yè)質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)和制造”。自主開(kāi)發(fā)光學(xué)系統(tǒng)和底層內(nèi)核算法,擁有十年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn),主要應(yīng)用于:汽車玻璃檢測(cè)行業(yè)、片材檢測(cè)行業(yè)、半導(dǎo)體材料檢測(cè)行業(yè),我們的戰(zhàn)略新產(chǎn)品:微米級(jí)光刻機(jī)已經(jīng)完成版流片,也正在一步步趨于穩(wěn)定和成熟。公司在科技的浪潮中,已經(jīng)具有將內(nèi)核技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)與能力。公司是高科技、高成長(zhǎng)性企業(yè),公司不斷的夯實(shí)自身技術(shù)基礎(chǔ),愿成為中國(guó)工業(yè)發(fā)展中奠基石的一份子,打破國(guó)外的智能裝備的,樹(shù)名族自有高技術(shù)品牌。