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Yellow同意終止加州碼頭租約，破產(chǎn)清算進(jìn)程加速
Yellow 同意終止加州碼頭租約，破產(chǎn)清算進(jìn)程加速
近日，已破產(chǎn)的零擔(dān)運(yùn)輸公司 Yellow Corp.的房地產(chǎn)資產(chǎn)清算步入新的關(guān)鍵階段——碼頭租賃協(xié)議終止。據(jù)3月18日提交的法庭文件顯示，Yellow在加利福尼亞州兩處設(shè)施的前房東，已與公司管理人達(dá)成了終止終端租約的協(xié)議。
文件表明，Yellow 與 NATMI LPF Bloomington 和 M4 Terminals 分別達(dá)成協(xié)議，終止了位于加利福尼亞州布盧明頓和圣克拉拉的設(shè)施租賃。其中，布盧明頓站點(diǎn)規(guī)模龐大，占地54.2英畝，擁有325個(gè)門(mén)，在去年12月 Yellow 管理人員和破產(chǎn)顧問(wèn) Ducera 開(kāi)啟第三次設(shè)施拍賣(mài)時(shí)，它是當(dāng)時(shí)仍在使用的租賃終端中面積規(guī)模居前的一個(gè)。如今，Yellow 的遺產(chǎn)將從NATMI LPF 處獲得5500萬(wàn)美元，作為將位于內(nèi)陸帝國(guó)（南加州主要倉(cāng)儲(chǔ)中心，靠近長(zhǎng)灘港和洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)）的該場(chǎng)地歸還給所有者的補(bǔ)償。
在此次清算來(lái)臨之前，Yellow曾經(jīng)持有的終端和租約，在拍賣(mài)開(kāi)始后呈現(xiàn)出兩條不同路徑：私人銷售和拍賣(mài)銷售。過(guò)去約三個(gè)月時(shí)間里，眾多大型零擔(dān)承運(yùn)商紛紛加入，與管理公司簽訂私人銷售協(xié)議。其中，ArcBest的零擔(dān)部門(mén)ABF Freight便是新加入的一員。
ABF Freight共計(jì)花費(fèi)1150萬(wàn)美元，收購(gòu)了位于華盛頓州南肯特和科羅拉多州奧羅拉的兩個(gè)前Yellow碼頭。南肯特有60扇門(mén)，奧羅拉碼頭有108扇門(mén)，二者標(biāo)價(jià)分別為450萬(wàn)美元和700萬(wàn)美元，這也從側(cè)面反映了它們規(guī)模上的差異。ArcBest在北美規(guī)模居前的出租承運(yùn)人Transport Topics Top 100名單中位列第12位，在零擔(dān)運(yùn)輸（LTL）領(lǐng)域排名第7。
在早期的一系列私人交易中，Knight - Swift Transportation Holdings、A. Duie Pyle和TFI International等公司也紛紛出手，購(gòu)買(mǎi)碼頭以支持自身零擔(dān)業(yè)務(wù)。Knight - Swift為位于加利福尼亞州的唐尼、圣瑪麗亞、圣地亞哥以及弗吉尼亞州羅阿諾克的設(shè)施支付了990萬(wàn)美元；Pyle以450萬(wàn)美元買(mǎi)下俄亥俄州鮑靈格林和西弗吉尼亞州查爾斯頓的碼頭；TFI則用70萬(wàn)美元購(gòu)得北卡羅來(lái)納州費(fèi)耶特維爾的一個(gè)碼頭。
在出租TT100排名中，Knight - Swift位居第7，在整車(chē)運(yùn)輸商排名中更是名列前茅，并且自2021年以13.5億美元收購(gòu)AAA Cooper后，其零擔(dān)業(yè)務(wù)也在不斷發(fā)展。Pyle在TT前列LTL承運(yùn)商名單上排第16位，TFI則排名第8位。
早在12月初，Estes和Ramar Land Corp.就以1.925億美元的總價(jià)買(mǎi)下12個(gè)終端，開(kāi)啟了自主交易的熱潮?？偛课挥诟ゼ醽喼堇锸繚M的Estes，在TT LTL名單上排名第4，在出租TT100中位列第11。Ramar的母公司R + L Carriers在出租TT100中排名第17，在LTL榜單上從一年前的第8位上升至第5位。根據(jù)另一份法庭文件，Ramar還在1月下旬同意以1200萬(wàn)美元購(gòu)買(mǎi)位于密西西比州杰克遜的一個(gè)前Yellow碼頭。
在零擔(dān)運(yùn)輸領(lǐng)域，碼頭對(duì)于業(yè)務(wù)的成功至關(guān)重要，其規(guī)模大小影響深遠(yuǎn)。然而，碼頭建設(shè)需要大量土地，成本高昂，并且在主要大都市地區(qū)附近，土地資源往往十分稀缺。正因如此，Yellow曾經(jīng)龐大的網(wǎng)絡(luò)如今正被該領(lǐng)域排名前列的參與者競(jìng)相挑選。
2023年底，Yellow首回有機(jī)會(huì)出售其房地產(chǎn)資產(chǎn)，當(dāng)時(shí)籌集了18.8億美元，這也證明了管理人不將所有終端出售給單一參與者的決策是合理的。第二次拍賣(mài)則籌集了8289萬(wàn)美元。當(dāng)去年12月近一次拍賣(mài)開(kāi)啟時(shí)，待售資產(chǎn)包括47+個(gè)自有碼頭和65個(gè)租賃物業(yè)，門(mén)的數(shù)量分別超過(guò)3100扇和4000扇。而在初次拍賣(mài)之前，管理人掌控著169個(gè)自有終端和149個(gè)租賃財(cái)產(chǎn)。
與此同時(shí)，3月份的法庭文件顯示，Yellow的債權(quán)人正在推進(jìn)相關(guān)計(jì)劃，以分配資產(chǎn)出售后的剩余收益，整個(gè)破產(chǎn)清算進(jìn)程正在穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中，后續(xù)發(fā)展值得持續(xù)關(guān)注。
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