產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代末期，它將是鎳、銀、鈦、金、鈀等高級(jí)宇航合金材料，采用先進(jìn)的高速磁控濺射設(shè)備，利用電廠和磁場(chǎng)原理，將原子級(jí)別的金屬粒子高速、均勻地濺射于光學(xué)級(jí)的PET基材上。磁控濺射工藝的產(chǎn)品除具備很好的金屬質(zhì)感、穩(wěn)定的隔熱性能外，還具備其他工藝所無法達(dá)到的清晰度及持久的色澤。21世紀(jì)初期第五代，光譜選擇技術(shù)膜進(jìn)入21世紀(jì)，高性能的雙面多層磁控濺射膜問世了。這種技術(shù)通過多腔高速磁控濺射技術(shù)，達(dá)致雙面多層金屬膜層的隔熱性能，高科技的多層膜層相互消光，使這類磁控濺射膜的反光率大幅度下降，而金屬層根據(jù)紅外線的波段，選擇性的反射幾乎全部的太陽(yáng)能量中的紅外熱源，因而成就了一種高透光、高清晰、高隔熱、低反光的新一代高性能汽車膜。目前市場(chǎng)上所見的染色膜多為深層染色工藝膜，即對(duì)聚酯基材進(jìn)行深層染色的手法，并且加上吸熱劑(IR)，吸收太陽(yáng)光中的紅外線達(dá)到隔熱的效果。本身工藝所限，清晰度差，此類膜的另一大弱點(diǎn)是隔熱功能衰減的很快，而且容易褪色，因此使用壽命很短，價(jià)格較便宜。進(jìn)入21世紀(jì)，高性能的雙面多層磁控濺射膜問世了。這種技術(shù)通過多腔高速磁控濺射技術(shù)，達(dá)致雙面多層金屬膜層的隔熱性能，高科技的多層膜層相互消光。車膜中的金屬涂層會(huì)反射來自陽(yáng)光的紅外線，從而達(dá)到隔熱目的。莆田前擋風(fēng)玻璃膜
在“綠色”“環(huán)保”低炭全球大熱舉措下，一些立足于技術(shù)革新、謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的企業(yè)抓住了商機(jī)，采用新材料，研發(fā)新技術(shù)。汽車防爆膜也迎來了新革（金屬磁控濺射工藝），各大生產(chǎn)汽車防爆膜廠商也分分制造新世紀(jì)節(jié)能寵兒“環(huán)保防爆膜”。也就這“環(huán)保防爆膜”一熱詞，開創(chuàng)環(huán)保防爆膜這一新的起點(diǎn)。消費(fèi)的追求，環(huán)保理念的生活增強(qiáng)，國(guó)家宏觀調(diào)控下，讓防爆膜足以一種環(huán)保、節(jié)能的形象逐漸被大眾認(rèn)可、追捧。這種形象的樹立，得益于時(shí)代潮流對(duì)行業(yè)發(fā)展的革新作用，更依賴于技術(shù)的更新和提升。需要明確的是，“環(huán)?！辈粦?yīng)該只是旗幟或者口號(hào)，商家們?cè)诟呗晠群暗耐瑫r(shí)要堅(jiān)持產(chǎn)品的優(yōu)越性；而消費(fèi)者應(yīng)該對(duì)環(huán)保防爆膜保持正確的態(tài)度：只有技術(shù)和質(zhì)量均嚴(yán)格把關(guān)的防爆膜，才能有效阻隔太陽(yáng)光中的紅外線，大幅減少車內(nèi)遭受陽(yáng)光暴曬，從而降低空調(diào)的使用率，降低油耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。莆田前擋風(fēng)玻璃膜汽車窗膜又被稱作太陽(yáng)膜或者玻璃隔熱膜,是在玻璃上使用的一種透明薄膜。
首先說說安全性，汽車的玻璃一般分成兩大類，夾層玻璃跟鋼化玻璃。前擋風(fēng)玻璃一定使用的是夾層玻璃，這種玻璃中夾雜著PVB膠片，之所以這樣設(shè)計(jì)，也是因?yàn)樵谠庥鲎矒舻臅r(shí)候，玻璃碎片會(huì)被粘在膠片上，不會(huì)飛濺傷人。除了前擋風(fēng)玻璃，其他的玻璃有鋼化的，有夾層的，但是出于成本的考慮，大多數(shù)車型使用的都是那種沒有PVB夾層的鋼化玻璃。在鋼化玻璃上面貼膜，也可以達(dá)到類似夾層玻璃的破碎粘貼不飛濺效果，確實(shí)在安全性方面有一定的幫助。但是有的廠商聲稱自己家的車膜可以大幅度的提高玻璃的強(qiáng)度，這個(gè)其實(shí)有安全隱患的，汽車玻璃強(qiáng)度太大不一定是好事。比如說在車禍中駕乘人員的頭部撞到前擋風(fēng)玻璃，比較容易破碎的玻璃可以吸收一部分的撞擊能量。如果說太過堅(jiān)硬，就好比你的頭撞到墻上面，那傷害也是可想而知了。其他車窗也一樣，玻璃強(qiáng)度也是不能太大，因?yàn)槿f一遇到一些緊急情況需要破窗逃生。
汽車漆面保護(hù)膜，這是第五代漆面保護(hù)產(chǎn)品，顏色無色透明或半透明，英文名：paintprotectivefilm，俗稱就是犀牛皮，隱形車衣。作用：保護(hù)車漆，漆面保護(hù)膜較厚，而且具有韌性，能起到很好的保護(hù)車漆效果；美觀漆面，神奇的自修復(fù)功能可以讓劃痕無蹤，配合他的增亮效果，愛車看起來更加漂亮；節(jié)約時(shí)間，漆面保護(hù)膜能使用很多年，期間不需要復(fù)雜保養(yǎng)，省時(shí)省力；方便用車，不怕洗車太陽(yáng)紋，漆面老化，石子飛濺等問題，用車時(shí)更加輕松，自由，方便；車輛保值，原廠漆是二手車評(píng)估的一個(gè)因素，保護(hù)了車漆也等于愛車保值了。內(nèi)飾的漆面薄而且軟，他容易被劃傷，所以也可以使用一層薄膜將它保護(hù)起來，這層薄膜也叫作汽車內(nèi)飾保護(hù)膜。作用：保護(hù)車內(nèi)擁有烤漆的內(nèi)飾，如中控，檔把，以及門板，扶手上的漆面。 汽車貼膜的手感及耐磨性也是判定其質(zhì)量?jī)?yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn)。
從功能性來講，車窗膜并非只有隔熱作用，可能還有許多你不知道的功能。4Mil的厚度可以在剝離破碎時(shí)對(duì)碎片起到粘附作用，使玻璃碎片不至于傷害到車內(nèi)人員。全部位高于90%的紅外線阻隔率，可以使熱量被隔絕在外，車內(nèi)保持清爽溫度，夏天行車時(shí)車內(nèi)溫度降低，空調(diào)也不用打這么高了呢，現(xiàn)在油費(fèi)水漲船高，少開空調(diào)就是省油，說小了是拯救了日漸消瘦的錢包，說遠(yuǎn)了那就是為環(huán)保事業(yè)做出一份貢獻(xiàn)了。比紅外線更可怕的是，紫外線。夏天開車時(shí)，前排的司機(jī)、乘客幾乎一直要承受紫外線的折磨，開了幾個(gè)小時(shí)的手顏色都分層了呢，曬傷的手要抹多少護(hù)膚品才能保養(yǎng)回來??？戴上手套又會(huì)很悶熱，絲質(zhì)的手套又會(huì)劃，手握方向盤又會(huì)有安全隱患。那么有沒有辦法……沒錯(cuò)，車窗膜99%的紫外線阻隔率，讓你經(jīng)受太陽(yáng)曝曬的手免受紫外線的傷害，開車再也不用隨身攜帶這么多防曬神器了呢。大家所謂的保護(hù)隱私性。從外向內(nèi)看，像是鏡面的反光，而從車內(nèi)往車外看就是清晰的視野。單向性能的膜貼在后座窗上，可以比較大限度保護(hù)后排乘客的隱私。汽車膜紫外線阻隔率一般都可達(dá)99%以上。浙江3M膜
車窗膜，也被成為車窗隔熱膜，是我國(guó)普及率比較高的汽車三膜之一（車窗膜、汽車保護(hù)膜、改色膜）。莆田前擋風(fēng)玻璃膜
車膜又可以被稱作太陽(yáng)膜或者玻璃隔熱膜，能夠完美提升玻璃的隔熱效果，保護(hù)隱私，提升玻璃的安全，同時(shí)降低空調(diào)使用的概率和時(shí)間，節(jié)約駕駛成本。而科諾客車膜就是這樣一款具有良好的隔熱、防爆、隔紫外線等功能的車膜。在室外高溫時(shí)，科諾客車膜能夠幫助快速降低車內(nèi)溫度，延緩車內(nèi)溫度上升。在夏日炎炎的季節(jié)，科諾客車膜紫外線阻隔率達(dá)99%，具有良好的防曬效果，充分讓車主遠(yuǎn)離紫外線輻射致皮膚老化的危險(xiǎn)，也能夠充分保護(hù)車內(nèi)飾品，減緩其褪色速度?？浦Z客車膜也具有安全防爆等功能，在玻璃受到劇烈沖擊時(shí)，科諾客車膜能夠防止碎玻璃濺射對(duì)人體造成的傷害，給人保護(hù)?？浦Z客產(chǎn)品始終保持在研發(fā)、生產(chǎn)、技術(shù)等方面的高水平，同國(guó)際品牌和進(jìn)口產(chǎn)品品質(zhì)接軌。針對(duì)不同人群、不同季節(jié)、不同溫度、不同光照情況，推出了各種針對(duì)性產(chǎn)品。莆田前擋風(fēng)玻璃膜
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