昆山好的整流橋模塊報(bào)價(jià)

變壓器生產(chǎn)的ZSS、ZS系列整流變壓器用作整流裝置的電源變壓器，其作用是向整流器提供交流電源，整流器再將交流電變換為直流電，從而進(jìn)行直流供電。主要應(yīng)用于冶金、化工、機(jī)車牽引與傳動(dòng)等行業(yè)。產(chǎn)品節(jié)能、低損耗、低噪聲、抗沖擊和抗短路能力強(qiáng)。過(guò)載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、供電可靠等優(yōu)點(diǎn)。性能特點(diǎn)（1）電氣性能穩(wěn)定：產(chǎn)品結(jié)合負(fù)載特點(diǎn)和電網(wǎng)電壓波動(dòng)、大氣過(guò)電壓情況，根據(jù)整流變壓器的負(fù)載狀況，確定合理、可靠的絕緣水平和絕緣模型，充分保證產(chǎn)品的電氣性能可靠和穩(wěn)定。產(chǎn)品環(huán)境安全系數(shù)≥1.67。通過(guò)調(diào)節(jié)占空比D來(lái)調(diào)節(jié)輸出電壓 VO。昆山好的整流橋模塊報(bào)價(jià)

（3）器身：器身絕緣墊塊均采用**度的層壓木和層壓紙板支撐，使繞組的端部的支撐面積達(dá)到95%以上，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品抗短路能力，提高產(chǎn)品的運(yùn)行可靠性。器身與箱蓋的連接采用了呆板帶緩沖結(jié)構(gòu)，克服了器身“懸空”和“頂蓋”現(xiàn)象。絕緣材料均采用**度、高密度電纜紙包繞，其允許的壓力應(yīng)為45Mpa。（4）油箱：油箱采用散熱油管（雙排和三排油管采用插片方式），或采用階梯片式散熱器，在同樣的箱壁面積下增加了散熱能力；測(cè)算也可根據(jù)用戶要求安裝片式散熱器或采用波紋油箱，及強(qiáng)油風(fēng)冷或強(qiáng)油水冷散熱器。油箱表面處理：變壓器外殼油漆采用“三防漆”（防鹽霧、防濕熱、防霉菌），此漆與底漆附著力強(qiáng)，裝飾性好，薄膜耐油性，耐腐蝕性、保光性、保色性較好，有良好的流平性和遮蓋力。吳中區(qū)使用整流橋模塊私人定做在三組三相電壓中，其中主三相電壓（Va，Vb，Vc）與電網(wǎng)輸入電壓幅值相位相同，直接供電給主整流橋；

跨越施工前應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人按線路施工圖中交叉跨越點(diǎn)斷面圖，對(duì)跨越點(diǎn)交叉角度、被跨越不停電電力線路架空地線在交叉點(diǎn)的對(duì)地高度、下導(dǎo)線在交叉點(diǎn)的對(duì)地高度、導(dǎo)線邊線間寬度、地形情況進(jìn)行復(fù)測(cè)。根據(jù)復(fù)測(cè)結(jié)果，選擇跨越施工方案。(1) 跨越不停電電力線，在架線施工前，施工單位應(yīng)向運(yùn)行單位書面申請(qǐng)?jiān)搸щ娋€路“退出重合閘”，待落實(shí)后方可進(jìn)行不停電跨越施工。施工期間發(fā)生故障跳閘時(shí)，在未取得現(xiàn)場(chǎng)指揮同意前，嚴(yán)禁強(qiáng)行送電。(2) 跨越架搭設(shè)過(guò)程中，起重工具和臨錨地錨應(yīng)將安全系數(shù)提高20%～40%。

(2) 認(rèn)真核對(duì)變壓器基礎(chǔ)橫、縱軸線尺寸及預(yù)埋管位置，并與圖紙所給尺寸核對(duì)，無(wú)誤后方可進(jìn)行下一步工作。2.2 變壓器開(kāi)箱檢查(1) 變壓器到貨后開(kāi)箱檢查時(shí)，應(yīng)會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理及廠家的有關(guān)人員一同檢查。(2) 在卸車前測(cè)量和記錄沖擊記錄器的沖擊值，這個(gè)數(shù)值應(yīng)小于3G。(3) 檢查變壓器外觀無(wú)損傷，漆面完好，并記錄。(4) 檢查變壓器內(nèi)部各器件無(wú)移位、污染等情況。3、變壓器安裝就位(1) 將變壓器槽鋼基礎(chǔ)安裝在預(yù)埋件上，注意找平、找正，槽鋼基礎(chǔ)與埋件焊接牢固，焊接部位打掉藥皮后涂刷防腐油漆在電路中，電流只能從二極管的正極流入，負(fù)極流出。

1.模塊電流規(guī)格的選取根據(jù)負(fù)載性質(zhì)及額定電流按模塊比較大輸出電流IT值，進(jìn)行如下選?。海?）阻性負(fù)載：模塊最大電流應(yīng)為負(fù)載額定電流的2倍。（2）感性負(fù)載：模塊最大電流應(yīng)為負(fù)載額定電流的3倍。（3）若負(fù)載電流變動(dòng)較大，電流倍數(shù)適當(dāng)增加。（4）保證整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中，負(fù)載實(shí)際工作電流不能超過(guò)模塊標(biāo)稱的比較大輸出電流。2.使用環(huán)境要求（1）工作環(huán)境溫度范圍-25℃～+45℃。（2）工作場(chǎng)所要求干燥、通風(fēng)、無(wú)塵、無(wú)腐蝕性氣體。3.散熱器的選擇散熱條件的好壞，直接影響模塊的可靠和安全。不同型號(hào)模塊在其額定電流工作狀態(tài)下，環(huán)境溫度為40℃時(shí)所需散熱器尺寸、風(fēng)機(jī)的規(guī)格各不相同，具體請(qǐng)參照使用說(shuō)明書進(jìn)行選取。 [1]對(duì)稱式多脈沖整流就是整流橋輸出的電壓是相等的，各整流橋之間是并列關(guān)系，它們相互之間互不干擾；太倉(cāng)新型整流橋模塊品牌

采用DCB板及其它高級(jí)導(dǎo)熱絕緣材料，導(dǎo)熱性能好，導(dǎo)熱基板不帶電（MDY2000型模塊除外），保證使用安全。昆山好的整流橋模塊報(bào)價(jià)

線路復(fù)測(cè)宜朝一個(gè)方向進(jìn)行，如從兩頭往中間進(jìn)行，則交接處至少應(yīng)超過(guò)（一基桿塔）兩個(gè)C樁。要檢查塔位中心樁是否穩(wěn)固，有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。如有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)先釘穩(wěn)固，而后再測(cè)量。對(duì)復(fù)測(cè)校準(zhǔn)的塔位樁，必須設(shè)置明顯穩(wěn)固的標(biāo)識(shí)，對(duì)兩施工單位施工分界處，一定要復(fù)測(cè)到轉(zhuǎn)角處并超過(guò)兩基以上，與對(duì)方取得聯(lián)系確認(rèn)無(wú)誤后，方可分坑開(kāi)挖。復(fù)測(cè)施工時(shí)及時(shí)填寫記錄，記錄要真實(shí)、準(zhǔn)確。如在復(fù)測(cè)時(shí)遇到與設(shè)計(jì)不符時(shí)立即上報(bào)不得自行處理。6、跨越電力線路昆山好的整流橋模塊報(bào)價(jià)

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