東佑達(dá)TOYO皮帶系列直線模組(Belttypemodule)號(hào)稱有精度的輸送帶，在大產(chǎn)品的移載設(shè)備下，兼具長(zhǎng)行程、高荷重及垂直使用的完美組合，采用鋁擠型結(jié)構(gòu)，內(nèi)由滑軌、皮帶、及皮帶輪設(shè)計(jì)組立，為您節(jié)省組裝階段的成本雨時(shí)間。最大行程可達(dá)5000mm，并且可達(dá)5000mm/s的線速度，提高機(jī)臺(tái)的生產(chǎn)效率。多運(yùn)用于超過1500mm長(zhǎng)距離高速度、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的搬運(yùn)、噴涂、點(diǎn)膠等，適用范圍為生產(chǎn)線工件換線裝置、捆包膠膜切斷裝置、CNC加工機(jī)間搬運(yùn)裝置等用途。應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)有TFT-LCD液晶面板設(shè)備、太陽(yáng)能設(shè)備、食品設(shè)備、包裝設(shè)備以及CNC加工設(shè)備。高剛性滑臺(tái)模組生產(chǎn)商。山西多功能滑臺(tái)模組規(guī)格尺寸
TOYO東佑達(dá)產(chǎn)品能夠具有魅力質(zhì)量、創(chuàng)新質(zhì)量以符合顧客潛在的需求。其中CSG微型電動(dòng)缸外觀尺寸與氣壓缸相當(dāng)，客戶購(gòu)買可直接替換氣壓缸使用，同時(shí)具有節(jié)能、壽命長(zhǎng)、多位置控制等特色，搭配TC-100控制器，移動(dòng)坐標(biāo)、位置等數(shù)據(jù)，皆可數(shù)字化，并經(jīng)由通訊連網(wǎng)來進(jìn)行各項(xiàng)動(dòng)作運(yùn)行數(shù)據(jù)的設(shè)定及收集，以便進(jìn)行后端工業(yè)云的整合，進(jìn)行大數(shù)據(jù)的分析，實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0，這是以往傳統(tǒng)氣壓組件或傳統(tǒng)簡(jiǎn)易電動(dòng)缸，所遠(yuǎn)不能及的。系列產(chǎn)品已實(shí)績(jī)應(yīng)用于PC、LCD、PCB、LED、PDP、生物科技、半導(dǎo)體、汽車、光電、食品、醫(yī)藥等相關(guān)產(chǎn)業(yè)設(shè)備上。安徽直銷滑臺(tái)模組方案設(shè)計(jì)電動(dòng)滑臺(tái)模組有什么種類。
直線滑臺(tái)模組是自動(dòng)化設(shè)備中的一種通用傳動(dòng)元件，應(yīng)用的領(lǐng)域也越來越廣。而不同的行業(yè)對(duì)直線滑臺(tái)模組的有效行程、承載負(fù)荷、運(yùn)行重復(fù)精度、運(yùn)轉(zhuǎn)速度以及使用環(huán)境等方面來考量尋找出滿意的直線模組。其中運(yùn)行速度是我們對(duì)于直線模組為關(guān)注的參數(shù)之一。不同企業(yè)對(duì)直線滑臺(tái)模組的運(yùn)轉(zhuǎn)速度都有所不同，有的企業(yè)需要直線模組運(yùn)轉(zhuǎn)速度達(dá)到200mm/s速度就可以了，而有些企業(yè)機(jī)械作業(yè)需要2000mm/s這種更高的運(yùn)轉(zhuǎn)速度才能保障機(jī)械正常運(yùn)行，來提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。那么影響直線滑臺(tái)模組運(yùn)轉(zhuǎn)速度的因素有：電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和維護(hù)保養(yǎng)等。
東佑達(dá)TOYO皮帶系列直線模組(Belttypemodule)號(hào)稱有精度的輸送帶，在大產(chǎn)品的移載設(shè)備下，兼具長(zhǎng)行程、高荷重及垂直使用的完美組合，采用鋁擠型結(jié)構(gòu)，內(nèi)由滑軌、皮帶、及皮帶輪設(shè)計(jì)組立，為您節(jié)省組裝階段的成本雨時(shí)間。最大行程可達(dá)5000mm，并且可達(dá)5000mm/s的線速度，提高機(jī)臺(tái)的生產(chǎn)效率。多運(yùn)用于超過1500mm長(zhǎng)距離高速度、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的搬運(yùn)、噴涂、點(diǎn)膠等，適用范圍為生產(chǎn)線工件換線裝置、捆包膠膜切斷裝置、CNC加工機(jī)間搬運(yùn)裝置等用途。應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)有TFT-LCD液晶面板設(shè)備、太陽(yáng)能設(shè)備、食品設(shè)備、包裝設(shè)備以及CNC加工設(shè)備十字組合滑臺(tái)模組價(jià)值。
TOYO東佑達(dá)20多年產(chǎn)品發(fā)展歷程，2000~2008年代理物流及電動(dòng)夾爪相關(guān)自動(dòng)化元件，代理日系相關(guān)機(jī)械手販?zhǔn)郏?009年正式生產(chǎn)單軸機(jī)械手，開發(fā)完成直交型多軸機(jī)械手，開發(fā)完成單軸產(chǎn)業(yè)用機(jī)械手；2010年生產(chǎn)累積超過5000臺(tái)單軸機(jī)械，開發(fā)單軸機(jī)械手規(guī)格超過30種，正式生產(chǎn)XYY系列；2011年直交機(jī)械手累計(jì)生產(chǎn)超過1000臺(tái)，生產(chǎn)累計(jì)超過20000臺(tái)單軸機(jī)械手，開發(fā)完成高速線性馬達(dá)模組；2012年開發(fā)完成無人搬運(yùn)車AGVSYSTEM,定位平臺(tái)XYY累計(jì)生產(chǎn)超過150套；2013年單軸機(jī)械手累計(jì)生產(chǎn)超過60000臺(tái)，直交機(jī)械手累計(jì)生產(chǎn)超過5000臺(tái)，高線性馬達(dá)模組正式銷售；2014年無人搬運(yùn)車?yán)塾?jì)生產(chǎn)超過200臺(tái)，開發(fā)完成4軸水平多關(guān)節(jié)機(jī)械手；2015年ServoCylinder正式上市，開發(fā)完成伺服步進(jìn)馬達(dá)控制器；2016年開發(fā)完成伺服馬達(dá)控制器SC100，開發(fā)并量產(chǎn)業(yè)界有的G系列內(nèi)嵌式滑軌模塊；2017年無人搬運(yùn)車CART系列產(chǎn)品上市，無人搬運(yùn)車套件UNIT系列產(chǎn)品上市；2018年微型電動(dòng)缸DM系列正式量產(chǎn)，DC伺服馬達(dá)XC100驅(qū)控器正式量產(chǎn)；2019年全球有的內(nèi)嵌式線性馬達(dá)模塊正式量產(chǎn)；軌道內(nèi)嵌式滑臺(tái)模組生產(chǎn)廠家。湖北質(zhì)量滑臺(tái)模組用途
直線滑臺(tái)模組生產(chǎn)廠家。山西多功能滑臺(tái)模組規(guī)格尺寸
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