東佑達(dá)TOYO螺桿系列直線模組又分為軌道內(nèi)嵌式螺桿系列（GTH Series）、螺桿系列（ETH Series）、軌道內(nèi)嵌推桿式螺桿系列（GTY Series）、推桿式螺桿系列（Y Series）。其中，GTH系列分為GTH4/5/8/12/5S/8S，GTH4行程800mm，速度可達(dá)600mm/s，模組容量為100w，滾珠螺桿為?10mm；GTH5行程800mm，速度可達(dá)1000mm/s，模組容量為100w，滾珠螺桿?12mm；GTH8行程1100mm，速度可達(dá)1000mm/s，模組容量400w，滾珠螺桿?16mm；GTH12行程1250mm，速度可達(dá)1600mm/s，模組容量為400w，滾珠螺桿為?16mm；GTH5S行程325mm，速度可達(dá)100mm/s，模組容量為100w，滾珠螺桿為?12mm；GTH8S行程450mm，速度可達(dá)250mm/s，模組容量為200w，滾珠螺桿為?16mm；直線模組在光伏行業(yè)的應(yīng)用。新能源直線模組要多少錢(qián)
在目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，隨著自動(dòng)化技術(shù)的提高，直線模組的應(yīng)用領(lǐng)域也越來(lái)越，例如在點(diǎn)膠工藝上。傳統(tǒng)點(diǎn)膠工藝，都是依靠人工手工進(jìn)行點(diǎn)膠作業(yè)，效率低，而且準(zhǔn)確度不高，經(jīng)常無(wú)法滿(mǎn)足企業(yè)的高需求。但是隨著近幾年的自動(dòng)化行業(yè)成熟發(fā)展，直線模組的應(yīng)用使國(guó)內(nèi)自動(dòng)化點(diǎn)膠技術(shù)上的飛速發(fā)展，不僅滿(mǎn)足了工業(yè)的需求，也提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。因此，TOYO東佑達(dá)直線模組自動(dòng)化的出現(xiàn)，促進(jìn)點(diǎn)膠行業(yè)迅速的發(fā)展的重要原因之一。直線模組是自動(dòng)化設(shè)備中的一種通用傳動(dòng)元件。江西直線模組結(jié)構(gòu)圖TOYO內(nèi)嵌式導(dǎo)軌直線模組長(zhǎng)期貨源充足且價(jià)格極具優(yōu)勢(shì)。
東佑達(dá)線馬模組速度穩(wěn)定性佳，以500mm/s的速度移行時(shí)，速度波動(dòng)性LGF可以控制在0.8%以下、LAU可以控制在0.4%以下、LMR可以控制在0.5%以下，適合用在檢測(cè)設(shè)備上的視覺(jué)系統(tǒng)的取像移動(dòng)裝置。直線模組長(zhǎng)壽命、低噪音并且保養(yǎng)簡(jiǎn)單。線性模組模組為非接觸式的驅(qū)動(dòng)元件，所以使用壽命比傳統(tǒng)螺桿增加2倍以上。高速度行走時(shí)，噪音低保養(yǎng)容易。線性模組模組價(jià)格低，交期短，超過(guò)80%的元件都是廠內(nèi)自制，所以能夠有效縮短交期及控制成本，讓客戶(hù)可以用接近螺桿驅(qū)動(dòng)模組的成本，直接購(gòu)買(mǎi)線性模組模組。
TOYO東佑達(dá)通過(guò)不斷自主研發(fā)生產(chǎn)創(chuàng)新來(lái)滿(mǎn)足各式的生產(chǎn)制造的自動(dòng)化需求。包含控制及無(wú)控制系統(tǒng)的各式滑臺(tái)、電動(dòng)缸及無(wú)人搬運(yùn)車(chē)系統(tǒng)，產(chǎn)品種類(lèi)多達(dá)上千種。準(zhǔn)確的定位、速度控制達(dá)到直線驅(qū)動(dòng)或取放的動(dòng)作。TOYO東佑達(dá)直線傳動(dòng)主要包括6大產(chǎn)品：滑臺(tái)模組、電動(dòng)缸、線性馬達(dá)機(jī)械手、電動(dòng)夾爪、桌上型機(jī)械手、無(wú)人搬運(yùn)車(chē)。在與人們生活息息相關(guān)的各種制造里，都可以看到TOYO東佑達(dá)機(jī)械手技術(shù)活用的應(yīng)用范例。包括IT產(chǎn)業(yè)、半導(dǎo)體、醫(yī)藥、食品、手機(jī)、汽車(chē)、航天等產(chǎn)業(yè)。我們也一直針對(duì)現(xiàn)今全球制造業(yè)面臨的勞動(dòng)人力不足，工資高漲等困擾因素，不斷推陳出新著力開(kāi)發(fā)更順應(yīng)時(shí)代潮流的直線傳動(dòng)機(jī)械手產(chǎn)品。因應(yīng)您的需求,提供適合的產(chǎn)品,更貼近您的生活。常見(jiàn)的直線模組推薦。
東佑達(dá)GTH直線模組等高直線度：軌道嵌入于本體研磨，行走等高直線度可達(dá)±0.02mm。GTH滑臺(tái)體積更小：寬度縮小，讓設(shè)備安裝所需空間更小。GTH滑臺(tái)剛性強(qiáng)化：本體與滑座一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性差的問(wèn)題。GTH滑臺(tái)特殊鋼帶設(shè)計(jì)，不易發(fā)塵：特殊鋼帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可減少發(fā)塵，可用于潔凈室環(huán)境。GTH直線模組組裝省時(shí)方便：不需要拆卸鋼帶，即可由上往下固定或由下往上固定；本體側(cè)面增加安裝基準(zhǔn)面?？浚槐倔w底部有定位PIN孔。除此之外，內(nèi)嵌式螺桿滑臺(tái)GTH全系列都可外部注油，不要拆蓋具有保養(yǎng)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)!直線模組在醫(yī)療行業(yè)的應(yīng)用。什么是直線模組生產(chǎn)過(guò)程
TOYO直線模組該如何選型選型？新能源直線模組要多少錢(qián)
TOYO東佑達(dá)20年產(chǎn)品發(fā)展歷程，2000~2008年代理物流及電動(dòng)夾爪相關(guān)自動(dòng)化元件，代理日系相關(guān)機(jī)械手販?zhǔn)郏?009年正式生產(chǎn)單軸機(jī)械手，開(kāi)發(fā)完成直交型多軸機(jī)械手，開(kāi)發(fā)完成單軸產(chǎn)業(yè)用機(jī)械手；2010年生產(chǎn)累積超過(guò)5000臺(tái)單軸機(jī)械，開(kāi)發(fā)單軸機(jī)械手規(guī)格超過(guò)30種，正式生產(chǎn)XYY系列；2011年直交機(jī)械手累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)1000臺(tái)，生產(chǎn)累計(jì)超過(guò)20000臺(tái)單軸機(jī)械手，開(kāi)發(fā)完成高速線性馬達(dá)模組；2012年開(kāi)發(fā)完成無(wú)人搬運(yùn)車(chē)AGV SYSTEM,定位平臺(tái)XYY累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)150套；2013年單軸機(jī)械手累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)60000臺(tái)，直交機(jī)械手累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)5000臺(tái)，高線性馬達(dá)模組正式銷(xiāo)售；2014年無(wú)人搬運(yùn)車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)超過(guò)200臺(tái)，開(kāi)發(fā)完成4軸水平多關(guān)節(jié)機(jī)械手；2015年Servo Cylinder 正式上市，開(kāi)發(fā)完成伺服步進(jìn)馬達(dá)控制器；2016年開(kāi)發(fā)完成伺服馬達(dá)控制器SC100，開(kāi)發(fā)并量產(chǎn)業(yè)界有的G系列內(nèi)嵌式滑軌模塊；2017年無(wú)人搬運(yùn)車(chē)CART系列產(chǎn)品上市，無(wú)人搬運(yùn)車(chē)套件UNIT系列產(chǎn)品上市；2018年微型電動(dòng)缸DM系列正式量產(chǎn)，DC伺服馬達(dá)XC100驅(qū)控器正式量產(chǎn)；2019年全球有的內(nèi)嵌式線性馬達(dá)模塊正式量產(chǎn)；2020年業(yè)界推出桌上型全螺桿驅(qū)動(dòng)，推出單軸控制器內(nèi)嵌EtherCAT模塊，推出無(wú)塵系列電動(dòng)夾爪新能源直線模組要多少錢(qián)
東佑達(dá)機(jī)器人（蘇州）有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為直線模組，直線電機(jī)，電動(dòng)夾爪，電動(dòng)缸等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。東佑達(dá)機(jī)器人憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。