廣州新電視塔高 600 米,空調(diào)負(fù)荷達(dá) 8000RT,其水蓄冷系統(tǒng)應(yīng)用效果明顯。采用該系統(tǒng)后,夜間蓄冷量占日間冷量的 40%,年節(jié)省電費(fèi) 600 萬(wàn)元。系統(tǒng)設(shè)計(jì)有三大亮點(diǎn):一是分層蓄冷罐,利用高度差實(shí)現(xiàn)自然分層,減少冷熱混合,提升儲(chǔ)能效率;二是低溫送風(fēng)技術(shù),末端風(fēng)溫 6℃,較常規(guī)系統(tǒng)減少風(fēng)機(jī)能耗 25%;三是熱回收設(shè)計(jì),將冷水余熱用于生活熱水,使系統(tǒng)綜合能效比達(dá) 4.8。該項(xiàng)目通過(guò)技術(shù)整合,既利用峰谷電價(jià)差降低運(yùn)行成本,又通過(guò)分層蓄冷、低溫送風(fēng)等優(yōu)化措施提升能源利用效率,為超高層建筑的空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能提供了示范案例。東南亞某工廠利用水蓄冷消納棄風(fēng)電力,年節(jié)約電費(fèi)超百萬(wàn)美元。中國(guó)臺(tái)灣光伏水蓄冷資訊
在高溫高濕地區(qū),水蓄冷系統(tǒng)的運(yùn)行面臨冷凝壓力升高、釋冷速度加快等挑戰(zhàn),需通過(guò)技術(shù)優(yōu)化提升極端氣候適應(yīng)性。高溫環(huán)境下,制冷機(jī)組冷凝溫度上升會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)效率下降,而高濕條件易加劇設(shè)備結(jié)露風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)這些問(wèn)題,可采取增大冷機(jī)容量、優(yōu)化釋冷控制策略等措施:通過(guò)增加 25% 冷機(jī)冗余容量,能在高溫工況下維持足夠的制冷能力,如某中東項(xiàng)目在 45℃環(huán)境溫度下,憑借冷機(jī)容量冗余保障了系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行;分段釋冷策略則根據(jù)負(fù)荷變化動(dòng)態(tài)調(diào)整釋冷速率,避免冷量快速損耗。此外,強(qiáng)化設(shè)備防腐涂層、采用耐高溫蓄冷材料等措施,也能提升系統(tǒng)在極端氣候下的耐久性。這些適應(yīng)性技術(shù)為水蓄冷系統(tǒng)在熱帶地區(qū)、沙漠地帶等極端環(huán)境的應(yīng)用提供了保障,推動(dòng)其在全球不同氣候區(qū)的規(guī)?;茝V。中國(guó)臺(tái)灣光伏水蓄冷資訊水蓄冷技術(shù)利用夜間低價(jià)電蓄冷,白天釋冷降低空調(diào)能耗。
部分用戶對(duì)水蓄冷技術(shù)存在認(rèn)知偏差,誤認(rèn)為該技術(shù)只適用于大型項(xiàng)目,卻忽視了其在中小型建筑中的適應(yīng)性。事實(shí)上,模塊化水蓄冷裝置已實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,50RT 至 300RT 的規(guī)格能靈活適配酒店、醫(yī)院、寫字樓等中小型場(chǎng)景。這類模塊化裝置可根據(jù)建筑冷負(fù)荷需求靈活組合,占地面積小且安裝便捷,初投資能夠控制在 80 萬(wàn)元以內(nèi)。例如某連鎖酒店采用 150RT 模塊化水蓄冷系統(tǒng),利用夜間低谷電蓄冷,配合峰谷電價(jià)差,3 年即可收回初期投資。技術(shù)的模塊化發(fā)展打破了規(guī)模限制,讓中小型建筑也能通過(guò)水蓄冷降低空調(diào)運(yùn)行成本,提升能源利用效率。這一應(yīng)用趨勢(shì)表明,水蓄冷技術(shù)正從大型項(xiàng)目向多元化場(chǎng)景延伸,需要通過(guò)更多實(shí)際案例消除用戶認(rèn)知誤區(qū),推動(dòng)技術(shù)在更寬闊領(lǐng)域的應(yīng)用。
水蓄冷技術(shù)因系統(tǒng)構(gòu)造簡(jiǎn)單,初投資成本相對(duì)較低,但儲(chǔ)能密度為冰蓄冷的 1/3 至 1/5。以實(shí)際應(yīng)用為例,1000 立方米的水蓄冷罐大約可存儲(chǔ) 3000RTH 的冷量,而相同體積的冰蓄冷槽存儲(chǔ)冷量可達(dá) 10000RTH 以上。這種技術(shù)的適用場(chǎng)景具有一定針對(duì)性,更適合冷負(fù)荷峰值不高、電價(jià)差較小或擁有充裕安裝空間的情況,像中小型商業(yè)建筑就常采用水蓄冷系統(tǒng)。這類建筑往往對(duì)冷量需求相對(duì)均衡,且有足夠場(chǎng)地容納較大體積的蓄冷罐,通過(guò)水蓄冷技術(shù)既能利用電價(jià)差降低運(yùn)行成本,又能憑借簡(jiǎn)單的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)減少維護(hù)工作量,在經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性上達(dá)到較好的平衡。水蓄冷技術(shù)通過(guò)“填谷”作用,平衡電網(wǎng)負(fù)荷曲線,延緩電網(wǎng)擴(kuò)容。
新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)的區(qū)域供冷系統(tǒng)是全球大型水蓄冷項(xiàng)目之一,覆蓋 5 座航站樓及配套設(shè)施,總蓄冷量達(dá) 30,000RTH。該系統(tǒng)具備三大技術(shù)特點(diǎn):其一,采用雙工況主機(jī),可同時(shí)滿足蓄冷(蒸發(fā)溫度 - 8℃)與空調(diào)(-5℃)的不同需求,靈活適應(yīng)晝夜運(yùn)行模式;其二,集成海水源熱泵技術(shù),利用濱海海水進(jìn)行預(yù)冷,使系統(tǒng) COP 提升 20%,有效降低能耗;其三,搭建智能調(diào)度平臺(tái),與機(jī)場(chǎng)航班數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng),根據(jù)航班起降時(shí)段、旅客流量等動(dòng)態(tài)調(diào)整供冷量,實(shí)現(xiàn)精細(xì)負(fù)荷匹配。這套系統(tǒng)通過(guò)技術(shù)整合與智能調(diào)控,在滿足機(jī)場(chǎng)復(fù)雜冷負(fù)荷需求的同時(shí),展現(xiàn)出高效節(jié)能的優(yōu)勢(shì),為大型交通樞紐的區(qū)域供冷提供了可借鑒的范例。廣東楚嶸水蓄冷項(xiàng)目覆蓋華南地區(qū),累計(jì)儲(chǔ)能容量超百萬(wàn)千瓦時(shí)。中國(guó)臺(tái)灣光伏水蓄冷資訊
水蓄冷技術(shù)的醫(yī)療場(chǎng)景應(yīng)用,手術(shù)室溫度波動(dòng)控制在±0.5℃以內(nèi)。中國(guó)臺(tái)灣光伏水蓄冷資訊
氫能耦合蓄冷系統(tǒng)通過(guò)氫燃料電池余熱回收實(shí)現(xiàn) “冷 - 熱 - 電” 三聯(lián)供,構(gòu)建低碳能源利用體系。該系統(tǒng)利用氫燃料電池發(fā)電過(guò)程中產(chǎn)生的余熱作為蓄冷熱源,通過(guò)溴化鋰吸收式制冷機(jī)或熱泵技術(shù)將余熱轉(zhuǎn)化為冷量存儲(chǔ),同時(shí)滿足供電、供熱與供冷需求。某示范項(xiàng)目顯示,該系統(tǒng)綜合能效達(dá) 70%,較傳統(tǒng)系統(tǒng)提升 30% 以上,CO?減排率超 85%,實(shí)現(xiàn)能源的梯級(jí)利用。作為氫能與蓄冷技術(shù)的創(chuàng)新結(jié)合,其為碳中和園區(qū)提供了新路徑,既解決了氫燃料電池余熱浪費(fèi)問(wèn)題,又通過(guò)蓄冷系統(tǒng)平衡能源供需,推動(dòng)建筑供能向零碳、高效方向發(fā)展,展現(xiàn)出可再生能源與儲(chǔ)能技術(shù)耦合的應(yīng)用潛力。中國(guó)臺(tái)灣光伏水蓄冷資訊