儀表可顯示日期，時(shí)間，車號(hào)以及車號(hào)的皮重，毛重，貨號(hào)，序號(hào)，能儲(chǔ)存車號(hào)，皮重200輛，有斷電保護(hù)。1000個(gè)稱重記錄貯存，各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表。車號(hào)分類統(tǒng)計(jì)，貨號(hào)分類統(tǒng)計(jì)，日?qǐng)?bào)表，月報(bào)表統(tǒng)計(jì)?？商岣?0倍精度顯示當(dāng)前稱重。10個(gè)單價(jià)設(shè)置，貯存，調(diào)用，方便貿(mào)易結(jié)算。智能化判別電池電量，自動(dòng)關(guān)機(jī)保護(hù)電池。不間斷實(shí)時(shí)時(shí)鐘，約定日期停機(jī)功能。能快速打印磅碼單1-4聯(lián)，具有Rs232c串行數(shù)據(jù)接口，能與大屏幕顯示器或計(jì)算機(jī)相連接·模塊化秤臺(tái)，U型大梁式結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度好，互換性好可配備計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)汽車衡秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊，整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn)，秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計(jì)量系統(tǒng)[自動(dòng)稱重系統(tǒng)]水泥秤|鋼筋混凝土汽車衡跟全電子汽車衡、數(shù)字汽車衡、模擬式汽車衡，**大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些地磅(汽車衡俗名地磅)所使用的儀表、接線盒、打印機(jī)傳感器大體一致，工作原理，防雷設(shè)施基本相同，地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣，在功能上無本質(zhì)區(qū)別。選購一臺(tái)汽車衡有哪些技巧與注意點(diǎn)。蘇州移動(dòng)汽車衡安裝
這些稱重傳感器會(huì)主動(dòng)將雷擊遠(yuǎn)離儀表，在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)已經(jīng)過80,000安培的測(cè)試，可以證明其有效性。汽車衡的平均使用壽命多長(zhǎng)？大多數(shù)汽車衡業(yè)主都希望汽車衡能夠持續(xù)使用10到20年，但是使用壽命取決于若干因素。首先，合適的汽車衡選型和比較高質(zhì)量的制造商可以讓您的汽車衡延長(zhǎng)使用壽命，縮短后悔時(shí)間。制造質(zhì)量的差異很大，購買汽車衡時(shí)要考慮這一點(diǎn)。環(huán)境因素和交通流量也存在影響。每天對(duì)200輛卡車進(jìn)行稱重的汽車衡肯定比每天只稱重20輛卡車的汽車衡損耗大。梅特勒-托利多擁有一些長(zhǎng)達(dá)35年之久并且仍在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的汽車衡。購買汽車衡時(shí)務(wù)必考慮經(jīng)過證明的性能。應(yīng)該多長(zhǎng)時(shí)間對(duì)汽車衡校準(zhǔn)一次？大多數(shù)符合計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用需要定期（每年一次、每半年一次等）由當(dāng)?shù)囟攘亢夤芾頇C(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定，以檢驗(yàn)合規(guī)性。確定校準(zhǔn)頻率時(shí)要考慮的另一個(gè)因素是每天汽車衡上卡車的過磅次數(shù)。由于運(yùn)輸量巨大，因此經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致汽車衡的準(zhǔn)確性更快速地超出允差范圍，使企業(yè)因誤差蒙受更多經(jīng)濟(jì)損失。如果您的汽車衡每天需要對(duì)大量卡車稱重，那么應(yīng)考慮提高校準(zhǔn)頻率。后來，環(huán)境條件會(huì)對(duì)汽車衡校準(zhǔn)產(chǎn)生影響。隨著溫度波動(dòng)，巨大的汽車衡結(jié)構(gòu)將會(huì)膨脹和收縮。這些細(xì)微的變化將會(huì)對(duì)秤校準(zhǔn)產(chǎn)生不利影響。泰州一體化汽車衡型號(hào)自動(dòng)汽車衡采用智能識(shí)別系統(tǒng)信息采集速度快。
高精度稱重傳感器——是汽車衡的關(guān)鍵部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。稱重顯示儀——用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過特定使用軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。配件打印機(jī)：用于打印重量數(shù)據(jù)表單大屏幕：用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)電腦管理系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)?。不同公司的汽車衡，?qiáng)調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點(diǎn)不一樣，不過大致一樣下面以科達(dá)衡器廠的為例數(shù)字式汽車衡的特點(diǎn)數(shù)字化通訊■數(shù)字式汽車衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號(hào)比較大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題②采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；③，總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中更多可接32只稱重傳感器。
眾所周知汽車衡的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)分淺基坑汽車衡和無基坑汽車衡兩種，用戶可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件和作業(yè)環(huán)境，進(jìn)行施工圖樣選擇設(shè)計(jì)。汽車衡基礎(chǔ)澆筑的質(zhì)量好壞也直接影響到汽車衡的使用。一、注意事項(xiàng)及要求：基礎(chǔ)安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會(huì)因地勢(shì)低，下雨時(shí)造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。對(duì)于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。基礎(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期，允許施工時(shí)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。為防雷您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁，并確保接地電阻<4歐，從秤臺(tái)中心位置到磅房應(yīng)鋪設(shè)一根鐵管，用于穿信號(hào)電纜線?；A(chǔ)施工時(shí)請(qǐng)參考我公司的基礎(chǔ)圖，一般的施工周期加上基礎(chǔ)保養(yǎng)期，前后大概時(shí)間根據(jù)季節(jié)及天氣因素都有關(guān)系。二、淺基坑和無基坑優(yōu)缺點(diǎn)的比較：淺基坑即電子汽車衡安裝在地下，安裝好后地磅表面與地面齊平。自動(dòng)汽車衡提高了稱重效率。
大多數(shù)汽車衡需要6-12臺(tái)稱重傳感器。它們必須完美配合，以提供精確的重量讀數(shù)。汽車衡的工作原理是怎樣的？五個(gè)主要組件必須協(xié)同運(yùn)行才能使得一臺(tái)汽車衡正常運(yùn)行。1.基礎(chǔ)：采用混凝土基礎(chǔ)對(duì)汽車衡進(jìn)行長(zhǎng)久性安裝。秤臺(tái)，亦稱作汽車衡臺(tái)面，這是為卡車創(chuàng)建行駛表面的結(jié)構(gòu)。秤臺(tái)通常由模塊化部分組成，這些部分連接在一起達(dá)到所需長(zhǎng)度。3.稱重傳感器：這些是測(cè)量汽車衡上重量的傳感器。在大多數(shù)現(xiàn)代汽車衡中，地磅由稱重傳感器本身支撐。4.儀表：有時(shí)稱作顯示儀，是汽車衡的控制面板。它向司磅員顯示重量值，通常用作其他汽車衡外部設(shè)備的連接點(diǎn)。5.線纜：必須將稱重傳感器發(fā)出的信號(hào)傳送至儀表。在大多數(shù)情況下，此操作由線纜完成。混凝土和鋼制臺(tái)面汽車衡之間的區(qū)別是什么？由于鋼和混凝土臺(tái)面均采用相同的設(shè)計(jì)規(guī)范建造而成，因此具有相同的稱重性能。但是，它們之間存在一定的差別，因此一種臺(tái)面可能對(duì)于您的應(yīng)用更加適合。鋼制臺(tái)面汽車衡只需當(dāng)天安裝時(shí)間，非?？焖?，重量也更輕?；炷僚_(tái)面汽車衡則需28天的安裝時(shí)間，因?yàn)榛炷缺仨氃诖藭r(shí)間內(nèi)固化。此類臺(tái)面也更重一些。潮濕時(shí)可能會(huì)比較滑，混凝土臺(tái)面汽車衡比鋼制臺(tái)面具有更好的牽引能力。另外。汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。蚌埠一體化汽車衡報(bào)價(jià)
電子汽車衡的司秤房專職人員要持有資格證書。蘇州移動(dòng)汽車衡安裝
電子汽車衡是通過集成塊的互相換算，經(jīng)過電子脈沖顯示出數(shù)字的汽車衡。電子磅的安裝注意事項(xiàng)：1、電子汽車衡的安裝首先應(yīng)該有比較適宜、寬敞的場(chǎng)地，并且應(yīng)保證基礎(chǔ)有較大的承載力。2、上海電子汽車衡的承載力對(duì)基礎(chǔ)的要求：要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工，各承重點(diǎn)承載力必須大于計(jì)量過程中可能出現(xiàn)的比較大超載荷量。3、現(xiàn)以60噸電子汽車衡為例說明：其承重臺(tái)自重為10噸，載重汽車后橋負(fù)荷滿載時(shí)為50噸，假設(shè)超載為，上承重臺(tái)時(shí)的沖擊荷系數(shù)為，即每個(gè)承重點(diǎn)比較大的載荷為：W=1/2(50t×××10)=。4、基礎(chǔ)建造過程中，比較好幾個(gè)承重點(diǎn)建筑結(jié)構(gòu)在一個(gè)總體上，一般情況下，也可以將兩個(gè)承重點(diǎn)建筑在一塊混凝土基礎(chǔ)上，每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下，相對(duì)不能產(chǎn)生單獨(dú)下沉的變化。5、縱向橫向防撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎(chǔ)圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大。以60噸電子汽車衡為例：汽車比較大荷重M1=60t×，承重臺(tái)M2=10000kg汽車車速為(比較大)ν1=10km/h，為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的準(zhǔn)確度高，對(duì)承重點(diǎn)有如下要求：?jiǎn)螇K承重臺(tái)水平度在1/500之內(nèi)，各個(gè)承重點(diǎn)間高度誤差不超過±3mm簡(jiǎn)介設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。蘇州移動(dòng)汽車衡安裝
南京柯的電子衡器有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇省等地區(qū)的電子元器件中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，南京柯的電子衡器供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！