30噸的，40噸的，50噸的。一般30噸就足夠用了。二.柱式傳感器，因結構是圓柱體而得名，柱式傳感器一般定位比較高，進口的柱式傳感器較多，近兩年國產(chǎn)柱式傳感器也多了起來，柱式傳感器安裝時對安裝要求高，另外它的防護性能也好，多應用于大的地磅100-300噸地磅三.懸臂梁式傳感器，懸臂梁式傳感器應用非常***，它可以應用于1-30噸的地磅電子平臺秤，還可以應用于料斗秤，罐裝秤，配料罐等各種機械上，是應用*****的稱重傳感器之一。懸臂梁傳感器四.拉力傳感器，大部分的拉力傳感器外形像字母“S”，主要應用于料斗上，吊鉤秤，皮帶秤上，也是應用非常***的稱重傳感器之一。拉力傳感器五.輪輻式傳感器，外形像一個圓盤，主要應用于抓斗秤上，料罐上，這個相對于其他稱重傳感器應用較少。輪輻式傳感器六.箱式傳感器，電子秤應用的**多，家用零售生活**常見的電子秤，1-300公斤的電子計價秤里面95%都是采用箱式傳感器，結構簡單，耐用，價格便宜，產(chǎn)品成熟被廣泛應用，其他傳感器都是成對的使用，而箱式傳感器大多是單獨使用。平臺秤稱重傳感器--頻率響應特性:平臺秤稱重傳感器是慣性式拾振器，NMB稱重傳感器只適用于測量動態(tài)物理量，因此動態(tài)特性是這種傳感器的主要性能。平臺秤可選配引坡、打印機、大屏幕顯示器、計算機等設備，擴展相應功能。池州電子平臺秤
XK3190-A12E電子平臺秤不準時如何校準及調試可以用標準砝碼來調節(jié)電子平臺秤。具體步驟如下：1、首先我們在調試前要先打開電子平臺秤預熱15分鐘?然后再進行調試工作。2、調節(jié)電子平臺秤的秤角使其處于水平位置?將相當于大秤量的砝碼均勻地加到電子平臺秤稱重臺上?使顯示值與砝碼值一致后?取下砝碼?并確認空秤顯示為“0”即可。然后將大秤量分為若干份?其中須包括該秤的小秤量、大秤量及允差改變的各個稱量點?要求電子地磅平臺秤各點的稱量誤差不大于各量點的大允差要求。XK3190-A12E儀表快速校準方式開機初始化過程中長按【＃】鍵直到筆畫自檢結束，儀表即進入標定狀態(tài)，顯示【dX】。按照以下步驟逐步操作，1.快速零點標定：在顯示【noLoAd】以前的任何時刻，按【功能】鍵，保留原來分度值、小數(shù)點、大秤量的參數(shù)設置不變，儀表直接進入零點標定狀態(tài)。等到穩(wěn)定標志符▼出現(xiàn)，按【置零】鍵，顯示【End】，表示保留原來滿量程標定的參數(shù)，輕觸儀表后側的標定開關按鈕鍵，儀表將保存參數(shù)，返回到稱重狀態(tài)。2．直接進入滿量程標定狀態(tài)：在顯示【AdLoAd】以前的任何時刻，按【*】鍵，保留原來分度值、小數(shù)點、大稱量的參數(shù)設置不變，保留原來的零點參數(shù)不變。嘉興收費平臺秤價格平臺秤的秤臺外表面是環(huán)氧類烘漆。
科技名詞定義中文名稱：電子平臺秤英文名稱：electronicplatformscale定義：自動檢測并顯示通過臺面的載體或直接放于臺面上的被稱物料質量的稱量裝置。應用學科：機械工程（一級學科）；工業(yè)自動化儀表與系統(tǒng)（二級學科）；機械量測量儀表-機械量測量儀表名稱（三級學科）2電子平臺秤使用注意事項編輯電子平臺秤在使用過程中，要注意以下事項：1.請不要隨意移動平臺稱秤臺位置；2.定時檢查秤臺平衡，如有傾斜或懸空，請及時調整至水平位置；3.電子平臺秤在對大噸位貨物稱重時，請注意起落速度，不要重擊秤體，以免對秤體造成不必要的損壞；4.電子平臺秤在正常使用時，被稱重物品請盡量往秤體中心位置放置，如果長期使用秤體一角稱重，會對傳感器造成一定的影響。當貨物偏于一側放置時，秤體的四個傳感器受力不均，其相互比對之后計出的數(shù)值會與四角受力均勻情況下計算出的數(shù)值產(chǎn)生±1‰的偏差；5.禁止隨意踩著秤體與儀表之間的連接線、數(shù)據(jù)線等相對秤體屬于比較脆弱的地方，以免對其損壞給您帶來不必要的麻煩或損失；6.電子平臺秤必須在規(guī)定的電壓范圍內使用，否則會造成損壞；7.電子平臺秤嚴禁秤超載的貨物，以免損壞傳感器。
與排名前面連接支撐部及第二連接支撐部所在水平方向上的直線，四條直線通過相交圍成一個平行四邊形，也就是說，排名前面連接支撐部、平臺固定支架、第二連接支撐部、擺動缸安裝支架構成一個平行四邊形，拉力傳感器的一端連接平臺固定支架，另一端連接擺動缸安裝支架，當平臺固定支架負載人或物體時，其受豎直向下的重力，將其所受的力通過平行四邊形的微小形變轉化為拉力傳遞給拉力傳感器，通過拉力傳感器檢測平臺固定支架的載荷量，而且該平臺稱重機構不會因為平臺固定支架的載荷位置的變化而變化，提高了測量的精確度，在該平臺稱重機構中只使用一個拉力傳感器，安裝簡單，制造成本低。拉力傳感器設置在平臺固定支架及擺動缸安裝支架之間，既能準確測出平臺固定支架的載荷量，還能避免高空作業(yè)平臺在運輸過程中因碰撞造成傳感器損壞或報警。排名前面連接支撐部3或第二連接支撐部4為連接架，連接架的一端與平臺固定支架1連接，另一端與擺動缸安裝支架2連接。通過連接架將平臺固定支架及擺動缸安裝支架連接到一起。拉力傳感器5的一端還與排名前面連接支撐部3或第二連接支撐部4連接。拉力傳感器的一端與排名前面連接支撐部或第二連接支撐部連接。電子平臺秤在使用過程中請避免在高溫、潮濕、粉塵濃度大或震動嚴重的地方使用或存放。
圖2為圖1的分開圖。圖中，1、平臺固定支架；2、擺動缸安裝支架；3、排名前面連接支撐部；4、第二連接支撐部；5、拉力傳感器；6、連接件；7、排名前面關節(jié)軸承；8、第二關節(jié)軸承；9、螺栓螺母；10、銷軸。具體實施方式為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式，并結合其附圖，對本實用新型進行詳細闡述。下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例只只是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1-2所示，本實用新型示例了一種高空作業(yè)平臺的平臺稱重機構，包括平臺固定支架1及擺動缸安裝支架2，平臺固定支架1與擺動缸安裝支架2之間設有排名前面連接支撐部3、第二連接支撐部4，平臺固定支架1、排名前面連接支撐部3、第二連接支撐部4、擺動缸安裝支架2構成一個平行四邊形；在此平行四邊形外部設置有拉力傳感器5，拉力傳感器5的一端與平臺固定支架1連接，另一端與擺動缸安裝支架2連接。平臺固定支架及擺動缸安裝支架在豎直方向上所在的直線。平臺秤按照國家標準屬于中準確度等級的衡器.滁州移動平臺秤型號
電子平臺秤常見故障及處理方法？池州電子平臺秤
1.傳感器參數(shù)的不一致性，特別是靈敏系數(shù)的不同(應變片、彈性體積**工藝造成,)，避免方法：提前對傳感器配對，靈敏度大小盡量接近。2.傳感器受力不均如：秤體設計缺陷—強度不夠，傳力不合理等。土建基礎缺陷—耐力不夠，基礎板不平，板下填埋不扎實等;安裝不當—該擰緊的螺絲不緊，球碗未對準，秤臺活動不靈活等。出現(xiàn)角差了，我們可以通過接線盒調整平臺電子平臺秤的角差1.在秤臺墊平、各傳感器受力基本均衡基礎上，進行角差調整。2.偏載調整法**安裝或**換傳感器后的平臺秤一般要進行角差調整，根據(jù)固定式平臺秤GB/T7723-2002規(guī)定：將載荷依次施加于每個支撐點上方，所占面積約等于承載器的1/N(N為支撐點的個數(shù))，所加負荷約等于**稱量與**添加皮重之和1/N-1的(N為支點個數(shù))，測偏載誤差應不大于**允許誤差(500實際角差調整中是：負荷盡量集中放在被調傳感器的上方，負荷量盡可能多一些。負荷愈大，放置愈集中，越易調校。調整的方法是用同樣的砝碼對每個傳感器依次加載，并記錄各點值，然后以中間值為準，依次把顯示高的的向低調，把顯示低的向高調到靠近中間值，反復調整傳感器對應得電位器。池州電子平臺秤
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