蕪湖電子汽車(chē)衡廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-19

選購(gòu)一臺(tái)汽車(chē)衡(地磅)有哪些技巧與注意點(diǎn)?1、確定所需要的地磅長(zhǎng)度汽車(chē)衡一般分為四種寬度,2.5米、3米、3.2米、3.4米。長(zhǎng)度為5米到24米甚至更長(zhǎng)。2.5米寬一般只有兩種規(guī)格2.5米*5米或者2.5米*6米剩下的三種尺寸中3米很常見(jiàn),3.2米與3.4米運(yùn)輸較困難,一般的車(chē)子只有3米寬,這種寬度屬于超寬,購(gòu)買(mǎi)時(shí)也會(huì)增加許多不必要的成本。注意點(diǎn):客戶(hù)認(rèn)為寬一些的秤要更容易使用,理論上3米的寬度可以應(yīng)用于99%的場(chǎng)合,過(guò)寬的汽車(chē)衡只會(huì)增加制作成本與運(yùn)輸成本甚至降低總體的強(qiáng)度。要檢查汽車(chē)衡秤體臺(tái)面等部位是否有雜物卡碰。蕪湖電子汽車(chē)衡廠家

電子汽車(chē)衡的正確使用注意事項(xiàng):使用前應(yīng)檢查各接線(xiàn)否松動(dòng)、折斷,接地線(xiàn)是否牢靠。使用前儀表開(kāi)機(jī)預(yù)熱一般30min左右,儀表通電后即進(jìn)行自檢或按動(dòng)自檢開(kāi)關(guān)后進(jìn)行自檢,證明系統(tǒng)正常后方可進(jìn)行稱(chēng)重。秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子、煤塊等異物,稱(chēng)臺(tái)與四周限位螺栓不得發(fā)生碰撞和摩擦,各配套部件性能良好,秤臺(tái)的過(guò)載保護(hù)裝置要經(jīng)常調(diào)節(jié)在規(guī)定位置。禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。秤臺(tái)及四周應(yīng)保持清潔干燥,防止積水和其他雜物污染。亳州收費(fèi)汽車(chē)衡品牌自動(dòng)汽車(chē)衡實(shí)用性很強(qiáng)。

所以要得到一臺(tái)電子汽車(chē)衡的稱(chēng)量性能,必須做到以下幾點(diǎn):只有檢測(cè)到該汽車(chē)衡的秤量,才能知道被測(cè)汽車(chē)衡的稱(chēng)量誤差曲線(xiàn)。這樣即使出現(xiàn)個(gè)別秤量點(diǎn)超出允許誤差要求,也可以通過(guò)稱(chēng)重指示器的誤差修正功能進(jìn)行調(diào)整。必須有一套可以方便、安全進(jìn)行檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)裝置。目前福建省計(jì)量科學(xué)研究院研制的“輔助的檢定方法”,可能存在這樣的那樣的一些問(wèn)題,但是它能夠方便、安全地檢測(cè)到汽車(chē)衡的秤量,能夠給予汽車(chē)衡一個(gè)基本稱(chēng)量誤差曲線(xiàn)。

關(guān)于汽車(chē)衡跳數(shù)的常見(jiàn)現(xiàn)象及解決方法:接線(xiàn)盒內(nèi)電路板損壞。接線(xiàn)盒內(nèi)的電路板是由接線(xiàn)端子盒和電位器組成。接線(xiàn)端子長(zhǎng)期使用可致氧化銹蝕,接頭處氧化銹蝕部分脫落,導(dǎo)致壓線(xiàn)松動(dòng),從而使儀表數(shù)字跳變。此時(shí),可用砂紙或銼刀摩擦掉其接觸面,重新連接牢固,故障現(xiàn)象排除。電位器長(zhǎng)期使用也可導(dǎo)致內(nèi)部金屬表面被氧化,使得數(shù)字不穩(wěn)、跳變,此時(shí)用更換相同阻值的電位器即可排除故障。強(qiáng)電干擾。當(dāng)汽車(chē)衡附近有強(qiáng)電操作時(shí)會(huì)干擾到汽車(chē)衡的正常工作,引起跳數(shù)是其中的一個(gè)表現(xiàn)形式,此時(shí)要停止強(qiáng)電操作,做好接地線(xiàn)進(jìn)行抗干擾。電子汽車(chē)衡上的被稱(chēng)物品的質(zhì)量值,以數(shù)字的形式顯示出來(lái)。

對(duì)于汽車(chē)衡由多塊結(jié)構(gòu)組合承載器檢測(cè)方法美國(guó)“NISTHandbook44”手冊(cè)中規(guī)定,對(duì)于汽車(chē)衡、軸重儀及組合式汽車(chē)衡偏載試驗(yàn),試驗(yàn)區(qū)域應(yīng)為長(zhǎng)度1.2m和寬度3.0m,試驗(yàn)載荷應(yīng)滿(mǎn)足公式:載荷的比率r×0.9×CLC。其中,r是任意兩個(gè)或更多相鄰軸組的距離;CLC是“集中載荷”(CLC≥衡器的秤量/(N-0.5));N是承載器的節(jié)數(shù)。按照以上的檢測(cè)方法,于是,就有專(zhuān)家就想出了這樣一個(gè)思路:汽車(chē)衡的承載力是由單節(jié)承載器決定的,是否可以按照每一節(jié)為一個(gè)稱(chēng)量范圍,分別檢定?自動(dòng)汽車(chē)衡采用了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式。宿州進(jìn)銷(xiāo)存汽車(chē)衡

近年來(lái)電子汽車(chē)衡的秤量越來(lái)越大。蕪湖電子汽車(chē)衡廠家

為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理汽車(chē)衡誤差給企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)和信譽(yù)損失,我們建立了一整套的數(shù)據(jù)分析方案,一是建立數(shù)據(jù)日比對(duì)制度,并及時(shí)分析比對(duì)結(jié)果,有效地監(jiān)控各電子汽車(chē)衡的計(jì)量準(zhǔn)確性。二是我們?cè)趯?shí)際使用電子汽車(chē)衡過(guò)程中,汽車(chē)衡產(chǎn)生同一方向的巨大沖擊,傳感器會(huì)產(chǎn)生位移、偏載、扭動(dòng)。為了使傳感器更好地復(fù)位,特定隔日反向通過(guò)汽車(chē)衡計(jì)量,在一定的反向力作用下,促使傳感器復(fù)位。三是為防范人為破壞電子汽車(chē)衡計(jì)量準(zhǔn)確度,我們對(duì)電子汽車(chē)衡裸露的傳感器線(xiàn)和儀表總線(xiàn)套上鐵管、鉛皮管或塑料軟管。蕪湖電子汽車(chē)衡廠家

南京柯的電子衡器有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,現(xiàn)有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),各種專(zhuān)業(yè)設(shè)備齊全。致力于創(chuàng)造高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),以誠(chéng)信、敬業(yè)、進(jìn)取為宗旨,以建南京柯的電子衡器有限公司產(chǎn)品為目標(biāo),努力打造成為同行業(yè)中具有影響力的企業(yè)。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,多年來(lái)一直專(zhuān)注于衡器及零配件、稱(chēng)重設(shè)備、儀器儀表銷(xiāo)售、維修;機(jī)電設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、汽車(chē)配件、計(jì)算機(jī)設(shè)備及耗材、辦公用品、日用百貨、化工產(chǎn)品、五金、建材、環(huán)境保護(hù)設(shè)備銷(xiāo)售;軟件開(kāi)發(fā):智能家居、安防系統(tǒng)的研發(fā)和銷(xiāo)售;空調(diào)設(shè)備、供暖器具銷(xiāo) 售、安裝;環(huán)保工程設(shè)計(jì)、施工;自營(yíng)和代理各類(lèi)商品和技術(shù)的 進(jìn)出口業(yè)務(wù)(國(guó)家限定公司經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除 外)。 (依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的發(fā)展和創(chuàng)新,打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。南京柯的電子衡器有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋數(shù)字式電子地磅,無(wú)人值守電子地磅,數(shù)字式電子汽車(chē)衡,無(wú)人值守電子汽車(chē)衡,堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶(hù)的支持和信賴(lài)。