⑶ 3D路面模塊：MSC Adams/3D Road
應(yīng)用MSC Adams/3D Road模塊，用戶可以方便地建立三
維光滑的路面，例如：多層停車場(chǎng)，賽車跑道和高速公路等
等。所謂的光滑路面，指的是道路的曲率小于輪胎的曲率的
路面。
MSC Adams/3D Road可與MSC Adams/Tire Handling模塊
配合使用，用戶可以通過(guò)選擇路面文件來(lái)選擇不同的路面。
在MSC Adams/Car和MSC Adams/Chassis 中都可以進(jìn)行三維
路面的仿真。后處理的動(dòng)畫過(guò)程中，軟件可自動(dòng)生成三維光
滑路面的幾何模型。如果車輛仿真過(guò)程中需要**三維路面
軌跡，那么就需要使用適當(dāng)?shù)鸟{駛控制文件和駕駛員控制數(shù)
據(jù)文件確定駕駛員的輸入操作信號(hào)和車輛的運(yùn)動(dòng)軌跡。當(dāng)
MSC Adams/3D Road 與 MSC Adams/Car、 MSC
Adams/Chassis和MSC Adams/SmartDriver同時(shí)使用時(shí)，用戶
可以不必使用額外的駕駛員控制文件就可以確定車輛的行駛
軌跡。
ADAMS研究運(yùn)動(dòng)部件的結(jié)構(gòu)柔性。常州定制MSC軟件解決方案
MSC Adams /Insight 的分析結(jié)果是基于網(wǎng)頁(yè)技術(shù)的公示
的 ， 工 程 師 可 以 方 便 地 將 仿 真 試 驗(yàn) 結(jié) 果 置 于 intranet或
extranet網(wǎng)頁(yè)上。不同部門的人員(設(shè)計(jì)工程師、試驗(yàn)工程師、
企業(yè)決策人員等）可以共享分析成果，加進(jìn)決策進(jìn)程，以**
大限度地降低決策的風(fēng)險(xiǎn)。它是一個(gè)選裝模塊，既可以在
MSC Adams/View、MSC Adams/Car環(huán)境下運(yùn)行，也可以脫離
MSC Adams環(huán)境單獨(dú)運(yùn)行。
應(yīng)用MSC Adams/Insight，工程師可以規(guī)劃和完成一系列
仿真優(yōu)化試驗(yàn)，從而精確地預(yù)測(cè)所設(shè)計(jì)的復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)在各
種工作條件下的性能，并提供了對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行各種專業(yè)化
的統(tǒng)計(jì)分析工具，通過(guò)試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)，更好地理解和掌握復(fù)
雜機(jī)械系統(tǒng)的性能。利用MSC Adams/Insight，可以有效地區(qū)
分關(guān)鍵參數(shù)和非關(guān)鍵參數(shù)，觀察其對(duì)產(chǎn)品性能的影響，幫助
工程師更好地了解產(chǎn)品的性能。在產(chǎn)品制造出來(lái)之前，可以
綜合考慮各種制造因素的影響(例如：配合公差、裝配誤差、
加工精度等），**地提高產(chǎn)品的可靠性能。
徐州新能源MSC軟件-simufactROMAX準(zhǔn)確獲得動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)在齒輪和電機(jī)激勵(lì)下的NVH 響應(yīng)。
MSC Adams/Machinery是完全集成于MSC Adams的工具
模塊，該模塊是一種全新的、能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)包括機(jī)器人技術(shù)、
傳送機(jī)、農(nóng)業(yè)設(shè)備和工業(yè)機(jī)械等常見(jiàn)機(jī)械部件進(jìn)行高保真建
模與仿真模擬自動(dòng)化的多功能虛擬模型仿真與多體動(dòng)力學(xué)解
決方案，以便為工程師在機(jī)械系統(tǒng)的虛擬測(cè)試與虛擬樣機(jī)仿
真中提供幫助。
功能及特色：
◆ 為包括齒輪、皮帶、鏈條、軸承、繩索與電機(jī)在內(nèi)的
常見(jiàn)機(jī)械零件進(jìn)行高保真的仿真模擬；
◆ 極為快速的建模-解算-評(píng)估，提高了設(shè)計(jì)效率；
◆ 具備一種易于使用的自動(dòng)化、向?qū)?qū)動(dòng)型模型創(chuàng)建過(guò)
程；
◆ 在Adams/Postprocessor（后處理程序）中直接評(píng)估建
模結(jié)果。
MSC Adams/Machinery為設(shè)計(jì)人員和工程師提供了一套
定制的工具套件，其***個(gè)版本包含的快捷建模工具有：
齒輪模塊：對(duì)多種類型的齒輪組性能進(jìn)行建模及評(píng)估，
其中包括直齒輪、螺旋齒輪、錐齒輪等；
皮帶模塊：對(duì)多種類型的皮帶?輪進(jìn)行建模及評(píng)估，包括
一般平面帶、V型帶、楔形帶等；
鏈條模塊：能夠?yàn)殒溳喓蜐u開(kāi)線輪，以及靜音鏈條等進(jìn)
行動(dòng)態(tài)建模和評(píng)估；
軸承模塊：多達(dá)24,000種型號(hào)的軸承，并可對(duì)軸承壽命
評(píng)估
水彈性流體單元法該方法通常用來(lái)求解具有結(jié)構(gòu)界面、可壓縮性及重力效應(yīng)的***流體問(wèn)題。水彈性流體單元法可用于標(biāo)準(zhǔn)的模態(tài)分析、瞬態(tài)分析、復(fù)特征值分析和頻率響應(yīng)分析。當(dāng)流體作用于結(jié)構(gòu)時(shí),要求必須指出耦合界面上的流體節(jié)點(diǎn)和相應(yīng)的結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)。自由度在結(jié)構(gòu)模型中是位移和轉(zhuǎn)角,而在流體模型中則是在軸對(duì)稱坐標(biāo)系中調(diào)和壓力函數(shù)的傅利葉系數(shù)。類似于結(jié)構(gòu)分析,流體模型產(chǎn)生"剛度"和"質(zhì)量"矩陣,但具有不同的物理意義。載荷、約束、節(jié)點(diǎn)排序或自由度凝聚不能直接用于流體節(jié)點(diǎn)上。虛質(zhì)量法虛質(zhì)量法主要用于以***-固耦合問(wèn)題的分析:結(jié)構(gòu)沉浸在一個(gè)具有自由液面的無(wú)限或半無(wú)限液體里。容器內(nèi)盛有具有自由液面的不可壓縮液體。以上二種情況的組合,如船在水中而艙內(nèi)又裝有不充滿的液體。用結(jié)構(gòu)單元來(lái)描述,這個(gè)模型可以是一邊或二邊被同一液體或不同液體所浸潤(rùn)。忽略液面重力效應(yīng)。這種近似處理對(duì)于結(jié)構(gòu)頻率高于液體晃動(dòng)頻率是有效的。該分析假設(shè)液體密度是常量(無(wú)層間變化),流體是無(wú)旋的(無(wú)粘性),并且是穩(wěn)定的(如同空氣動(dòng)力中一樣),同時(shí)是線性的。ADAMS為結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和疲勞壽命計(jì)算提供精確的載荷。
◆ 可選的Adams底盤工作室
MSC Adams/Chassis 專業(yè)底盤模塊
MSC Nastran 動(dòng)力學(xué)分析。蘇州現(xiàn)代化MSC軟件-CAE fatigue
MSC Adams/Vehicle Solver 車輛動(dòng)力學(xué)分析模塊
MSC Adams/3D Road 3D路面模塊
MSC Adams/Tire Handling 操縱性輪胎模塊
MSC Adams/SmartDriver 高級(jí)駕駛員模塊
◆ 可選的Adams汽車平順性插件
MSC Adams/Car Ride Plug-in 平順性分析插件
◆ 可選的Adams動(dòng)力傳動(dòng)系功能包
MSC Adams/Driveline 動(dòng)力傳動(dòng)系分析模塊
◆ 可選的Adams機(jī)械插件
MSC Adams/Machinery Plug-in 機(jī)械插件模塊
◆ 可選的Adams機(jī)械工作室
MSC Adams/View 前處理模塊
MSC Adams/Solver 求解器模塊
MSC Adams/Post Processor 后處理模塊
MSC Adams/Exchange CAD接口模塊
MSC Adams/Machinery Plug-in 機(jī)械插件模塊
◆ 實(shí)用工具箱及第三方模塊
MSC Adams/ATV 履帶工具箱
MSC Adams/Leafspring 板簧工具箱
MSC Adams/Gear Generator 齒輪傳動(dòng)工具箱
MSC Adams/GearAT 高級(jí)齒輪工具箱
MSC Adams/BearingAT 高級(jí)軸承工具箱
MSC Adams/AdWiMo 風(fēng)機(jī)工具箱
MSC Adams/Cable 繩索工具箱
MSC Adams/MatLink Matlab數(shù)據(jù)接口
VI-Grade系列模塊
FEV發(fā)動(dòng)機(jī)包
ADAMS一方面是虛擬樣機(jī)分析的應(yīng)用軟件，該軟件非常方便地對(duì)虛擬機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行靜力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析。常州定制MSC軟件解決方案
5.4非線性邊界(接觸問(wèn)題)平時(shí)我們經(jīng)常遇到一些接觸問(wèn)題,如齒輪傳動(dòng)、沖壓成形、橡膠減振器、緊配合裝配等。當(dāng)一個(gè)結(jié)構(gòu)與另一個(gè)結(jié)構(gòu)或外部邊界相接觸時(shí)通常要考慮非線性邊界條件。由接觸產(chǎn)生的力同樣具有非線性屬性。對(duì)這些非線性接觸力,MSC.NASTRAN提供了兩種方法:一是三維間隙單元(***),支持開(kāi)放，封閉或帶摩擦的邊界條件;二是三維滑移線接觸單元，支持接觸分離，摩擦及滑移邊界條件。另外,在MSC.NASTRAN的新版本中還將增加全三維接觸單元。常州定制MSC軟件解決方案
蘇州艾斯伯軟件科技有限公司辦公設(shè)施齊全，辦公環(huán)境優(yōu)越，為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展艾斯伯的品牌。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過(guò)我們的專業(yè)水平和不懈努力，將經(jīng)營(yíng)范圍 計(jì)算機(jī)軟件領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)集成服務(wù)；銷售；計(jì)算機(jī)軟硬件及配件；商務(wù)信息咨詢。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))一般項(xiàng)目軟件銷售；軟件開(kāi)發(fā)；計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)；工業(yè)機(jī)人銷售電子元四件與機(jī)電組件設(shè)備銷售工智能硬件銷售(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。自公司成立以來(lái)，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務(wù)外包，達(dá)索軟件，從而使公司不斷發(fā)展壯大。