蘇州MSC軟件-romax

來源： 發(fā)布時間：2022-04-30

繩索模塊：快速的建立繩索與滑輪，可精確計算繩索振
動與張緊力；
電機模塊：可針對直流電機、無刷直流電機、步進電機
和交流同步電機進行快速建模，也可與控制軟件進行聯(lián)合建
立電機模型。
MSC Adams /Machinery 具有針對鏈條、齒輪和皮帶零
件建模和預處理高效工具的同時，還提供了一個極為易于接
受、易于使用的界面，具備內(nèi)置的幫助信息和關于各組件、
相互關系，以及建模逼真度適應性選項的相關信息。MSC
Adams/Machinery向導程序能夠自始至終的引導用戶完成模型
的建立，并提供快速編輯、修改，和/或改變建模逼真程度選
項的功能。Adams/Machinery組件能夠進行參數(shù)化，并使用
Adams/Insight進行設計研究和優(yōu)化模擬。
MARC在求解靜力和動力2-D&3-D結構和非結構耦合多物理場問題時具有很高精度和穩(wěn)定性。蘇州MSC軟件-romax

MSC Adams的功能模塊：
◆ Adams View包
MSC Adams/View 前處理模塊
MSC Adams/Post Processor 后處理模塊
MSC Adams/Exchange CAD接口模塊
◆ Adams Solver 求解器模塊
◆ Adams工作室包
MSC Adams/View 前處理模塊
MSC Adams/Solver 求解器模塊
MSC Adams/Post Processor 后處理模塊
MSC Adams/Exchange CAD接口模塊
◆ 可選的Adams平行附加模塊選項
MSC Adams/Solver SMP 單機并行求解模塊
MSC Adams/Linear 線性化求解模塊
MSC Adams/Insight 優(yōu)化/試驗設計模塊
MSC Adams/Flex 剛柔耦合分析模塊
MSC Adams/Durability 耐久性分析模塊
MSC Adams/Controls 控制模塊
MSC Adams/Mechatronics 機電一體化模塊
MSC Adams/Vibration 振動分析模塊
MSC Adams/3D Road 3D路面模塊
MSC Adams/Tire Handling 操縱性輪胎模塊
MSC Adams/Tire FTire FTire模塊
MSC Adams/ViewFlex 自動的柔性體生成模塊
MSC Adams/CAD Translators 直接的CAD數(shù)據(jù)接口模塊
MSC Adams/Car Suspension Design Libraries 懸架設計庫
合肥智能MSC軟件-digimatActran是模擬復雜聲振耦合系統(tǒng)的專業(yè)工具,尤其適用于模擬車輛內(nèi)的裝飾件。

Actran是業(yè)內(nèi)***的聲學仿真軟件，覆蓋聲學、振動聲學、氣動聲學等多方面仿真功能。Actran可以處理的問題包括:聲的輻射、散射問題，聲波通過簡單或復合結構的聲透射問題，封閉空腔中的聲場問題，在管道中的聲傳播問題，吸聲材料、多孔材料及高阻尼材料對能量的耗散問題，氣動噪聲問題，對流中的聲傳播問題，高馬赫流場中的聲傳播問題等。Actran容易使用，具有很好的魯棒性和求解效率;經(jīng)過大量工程實例驗證，并與諸多**CAE軟件具備聯(lián)合仿真接口。

一Actran的九個專業(yè)模塊

1.1專業(yè)的前后處理模塊ActranVI

1.2聲學仿真分析模塊Actran Acoustics

1.3振動聲學分析模塊ActranVibroAcoustics

1.4聲學包、內(nèi)飾件聲學分析模塊

1.5氣動聲學分析模塊ActranAeroAcoustics

1.6快速氣動噪聲分析模塊ActranSNGR

1.7渦輪機械噪聲分析模塊ActranTM

1.8間斷伽遼金技術分析模塊ActranDGM

1.9HPC軟件包ActranParallel&ActranGPU

5.3材料非線性分析當材料的應力和應變關系是非線性時要用到這類分析。包括非線性彈性(含分段線彈性)、超彈性、熱彈性、彈塑性、塑性、粘彈/塑率相關塑性及蠕變材料,適用于各類各向同性、各向異性、具有不同拉壓特性(如繩索)及與溫度相關的材料等。對于彈/塑性材料既可用VonMises也可用Tresca屈服準則;土壤或巖石一類材料可用MohrCoulomb或Drucker-Prager屈服準則;Mooney-Rivlin超彈性材料模型適用于超彈性分析,在MSC.NASTRAN可定義5階、25個材料常數(shù)并可通過應力應變曲線自動擬合出所需的材料常數(shù)等屈服準則;對于蠕變分析可利用ORNL定律或Rheological進行模擬,并同時考慮溫度影響。任何屈服準則均包括各向同性硬化。運動硬化或兩者兼有的硬化規(guī)律。用戶可以利用ActranVibroAcoustics直接創(chuàng)建結構動力學模型及聲振耦合模型。

⑵ 車輛動力學分析模塊：MSC Adams/Vehicle Solver
MSC Adams/Vehicle Solver 整車動力學分析模塊可以進
行整車的操縱穩(wěn)定仿真，以測試不同的子系統(tǒng)設計并研究其
對整車總體性能的影響。你同樣也可以檢查某個零部件的修
改，如彈簧剛度、阻尼系數(shù)、襯套剛度以及抗扭桿剛度等對
整車動力學性能的影響。使用該模塊，除了可進行一些預制
的車輛操縱性能分析的標準試驗流程，如：ISO變線試驗、
直線制動、等半徑轉彎等、指定線路、轉向特性、準靜態(tài)和
直線工況等的分析之外，還可以進行用戶自定義的整車仿真
分析過程。結合其他模塊（例如：MSC Adams/SmartDriver、
MSC Adams/Tire Handling和MSC Adams/3D Road）可以為整
車性能分析提供更豐富的仿真試驗工況，并通過動畫和曲線
等觀察分析結果。
Actran是模擬復雜聲振耦合系統(tǒng)的專業(yè)工具。寧波工程MSC軟件解決方案

MARC主要具有什么特點？蘇州MSC軟件-romax

5.2幾何非線性分析幾何非線性分析研究結構在載荷作用下幾何模型發(fā)生改變、如何改變、幾何改變的大小。所有這些均取決于結構受載時的剛性或柔性。非穩(wěn)定段過度、回彈,后屈曲分析的研究都屬于幾何非線性的應用。在幾何非線性分析中,應變位移關系是非線性的,這意味著結構本身會產(chǎn)生大位移或大的轉動,而單元中的應變卻可大可小。應力應變關系或是線性或是非線性。對于極短時間內(nèi)的高度非線性瞬態(tài)問題包括彈塑性材料。大應變及顯式積分等MSC.DYTRAN可以進一步對MSC.NASTRAN進行補充。在幾何非線性中可包含:大變形、旋轉、溫度載荷、動態(tài)或定常載荷、拉伸剛化效應等。MSC.NASTRAN可以確定屈曲和后屈曲屬性。對于屈曲問題,MSC.NASTRAN可同時考慮材料及幾何非線性。非線性屈曲分析可比線性屈曲分析更準確地判斷出屈曲臨界載荷。對于后屈曲問題MSC.NASTRAN提供三種Arc-Length方法(Crisfield法,Riks法和改進Riks法)的自適應混合使用可**提**析效率。此外在眾多的應用里,結構模態(tài)分析同時考慮幾何剛化和材料非線性也是非常重要的。這一功能MSCNASTRAN稱之為非線性正則模態(tài)分析。蘇州MSC軟件-romax

蘇州艾斯伯軟件科技有限公司主要經(jīng)營范圍是數(shù)碼、電腦，擁有一支專業(yè)技術團隊和良好的市場口碑。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細節(jié)，公司旗下ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務外包，達索軟件深受客戶的喜愛。公司從事數(shù)碼、電腦多年，有著創(chuàng)新的設計、強大的技術，還有一批專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高品質(zhì)服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。

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