在海上風電施工期智慧管理平臺的背景下，科學預警和快速響應機制顯得尤為關鍵。平臺不僅集成了先進的數(shù)據(jù)感知技術、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等多元化技術，更致力于實現(xiàn)施工過程的智能化監(jiān)控與管理。這些技術的應用，不僅提高了施工效率，更確保了施工過程中的安全。
平臺利用高精度的數(shù)據(jù)感知設備，對船舶和施工人員的行為進行多方位、實時的監(jiān)控。通過對這些數(shù)據(jù)的收集和分析，平臺能夠準確識別出可能存在的危險行為或危險因素，例如船舶的航行軌跡異常、施工人員的操作不規(guī)范等。一旦發(fā)現(xiàn)這些問題，平臺會立即發(fā)出預警，提醒相關人員采取措施，避免事故的發(fā)生。
平臺還考慮到了天氣等自然環(huán)境因素對施工安全的影響。通過對氣象數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測和分析，平臺能夠預測未來的天氣變化，從而提前制定出相應的施工計劃或應急預案。這不僅減少了因惡劣天氣造成的施工中斷，也提高了施工的安全性。當風險爆發(fā)或事故發(fā)生的時候，平臺會根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)置的應急預案，及時、妥善地進行應對和處置。 海上風電場水域風能充沛，天氣海況多變。福建風電安全方案
海上安全監(jiān)管中的需求分析:
對來往施工船舶和來往船舶的監(jiān)管
1.外來的漁船禁止駛?cè)腼L場區(qū)域
2.實時掌握船舶位置動態(tài)
3.是否按規(guī)定航行行駛
4.實時查看船舶內(nèi)部的視頻圖像
對施工人員的監(jiān)管
1.人員每天的進出情況
2.是否戴安全帽和穿救生衣
3.人員的位置實時顯示
4.落水時能自動求救和報警
對施工天氣環(huán)境的監(jiān)管
1.風場區(qū)域的實時氣象信息
2.突發(fā)天氣能自動預警
針對上述需求，建設一套將分散的各類系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)收集，進行數(shù)據(jù)的整合并統(tǒng)一顯示管理及調(diào)度，實現(xiàn)遠程監(jiān)控和安全管理的智慧管理平臺。整個系統(tǒng)總體設計包括：決策管理、人員管理、視頻監(jiān)控、海洋氣象服務、工單管理、船舶管理、后臺系統(tǒng)及應急通信等。 北京水上風電安全監(jiān)管平臺清單報價通過雷達、AIS、CCTV等多源傳感器數(shù)據(jù)的采集、解析、融合等處理。
雷達同時探測多個目標（系統(tǒng)可跟蹤、顯示目標數(shù)：≥1000批次），系統(tǒng)接收周邊船只AIS信號，并與AIS信號智能融合，多源融合后可控制CCTV系統(tǒng)實現(xiàn)單個目標自動跟蹤，對風電場周邊目標實現(xiàn)監(jiān)控，在雷達信號覆蓋范圍內(nèi)可設置海纜保護區(qū)域，凡進入?yún)^(qū)域的船只一律自動跟蹤拍攝錄像，可通過人工方式在時間發(fā)現(xiàn)電纜拖網(wǎng)、拋錨的目標，識別其特征、舷號，事前發(fā)出警告，事后保存證據(jù)。
系統(tǒng)還可以設定數(shù)據(jù)保存時間，可追溯回放某一條船或者某個區(qū)域在一定時間內(nèi)所有船只（可達1個月或更長）的運行軌跡。
人員信息能夠被用于人員選項的快捷選取，選取人員時應支持模糊搜索查詢。系統(tǒng)支持人員的全部或部分信息自動導入、導出功能。通過攜帶個人示位標，可實時查看人員的位置信息，落水時會觸發(fā)自動報警，方便救援人員及時施救。
出海作業(yè)人員可通過手機APP端應用實現(xiàn)出海作業(yè)任務的全過程管理，建立有效的跟蹤管理機制，增強人員防范應對安全風險和避險應急的能力，達到人員安全管理的目的。系統(tǒng)APP可設置人員姓名、年齡、性別、部門、工種及作業(yè)資質(zhì)等基礎信息。還通過APP客戶端軟件實現(xiàn)登、離船登記，考勤等人員管理功能。 避免事故發(fā)生，提高整個風電場的運行安全和管控水平。
1、構(gòu)建海上風電船舶動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，建立覆蓋整個風場的AIS和VHF通信系統(tǒng)、雷達系統(tǒng)，對風電場施工船舶進行統(tǒng)一管理和實時動態(tài)監(jiān)控；對運維船舶和進入風電場內(nèi)的外來船舶實行實時動態(tài)跟蹤管理。建立三層防御警戒圈，根據(jù)不同情況對闖入的船舶發(fā)出提醒、告警、驅(qū)離。對船舶與風機的碰撞風險進行主動防控。
2、構(gòu)建人員動態(tài)安全管理體系，通過設置門禁系統(tǒng)實時查看每天進入施工現(xiàn)場的人員情況，并通過視頻監(jiān)控對未戴安全帽和未穿救生衣等違規(guī)情況進行告警。海上施工人員攜帶個人示位標，監(jiān)控中心隨時可了解施工人員的位置，提高作業(yè)人員動態(tài)管理的效率。并在落水時能夠自動在平臺上進行告警，以便救援人員能夠快速進行施救。 系統(tǒng)支持船舶的全部或部分信息自動導入、導出功能。福建風電安全方案
實現(xiàn)對海上風電場周邊環(huán)境的動態(tài)監(jiān)視，滿足目標監(jiān)視、安全防護、動態(tài)監(jiān)管的需求。福建風電安全方案
AIS基站異常預警：
同時系統(tǒng)定時采樣AIS基站技術參數(shù)，與系統(tǒng)中預存的警報門限值進行比較，根據(jù)預設的警報判定機制，判斷基站工作狀況。當基站工作狀況異常時，觸發(fā)相當?shù)膱缶_關。警報判定機制根據(jù)經(jīng)驗對警報進行復核與修正，避免警報誤報的發(fā)生。
預警基礎信息的定義
警報基礎信息的規(guī)劃和定義，應組織專業(yè)人員，根據(jù)基站業(yè)務管理的實際需求，規(guī)劃多面、明確、無重復、無二意性的警報基礎信息，并通過系統(tǒng)進行定義。基礎信息的定義包括：
（1）定義各類警報的檔案編號，以一定的編碼規(guī)則，定義系統(tǒng)警報編號
（2）定義各類警報的顯示名稱，應符合業(yè)務管理的需求．明確且無二意性
（3）定義各類警報的級別，可根據(jù)業(yè)務管理需要和警報嚴重程度劃分警報級別，如一般、嚴重、拖后處理等
（4）定義各類警報標識，用于數(shù)據(jù)通訊和各類應用服務中的警報標識
（5）定義各類警報詳細描述，說明警報判斷條件和備注等 福建風電安全方案