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可探測(cè)和獲取覆蓋范圍的全景圖像
雷達(dá)能獲得作用范圍內(nèi)的所有物標(biāo)(船舶、島嶼、航標(biāo)、岸線等)的全景圖像以及海浪雨雪的干擾情況;
能直觀判斷船舶碰撞危險(xiǎn)
雷達(dá)能通過(guò)確定參考目標(biāo),來(lái)選擇相對(duì)運(yùn)動(dòng)矢量,便于直觀判斷船舶碰撞危險(xiǎn),并能根據(jù)CPA、TCPA、MINCPA、MINTCPA,以符號(hào)、燈光及聲音報(bào)警。而AIS不能直觀判斷碰撞危險(xiǎn)。
不存在目標(biāo)數(shù)量飽和問(wèn)題
雷達(dá)探測(cè)目標(biāo)沒有數(shù)量飽和問(wèn)題,但對(duì)AIS而言,當(dāng)目標(biāo)數(shù)量過(guò)大,船—岸AIS數(shù)據(jù)傳輸鏈路(VDL)出現(xiàn)時(shí)隙復(fù)用時(shí),目標(biāo)數(shù)據(jù)傳輸可能阻塞,能夠被有效采集數(shù)據(jù)的目標(biāo)數(shù)量受限,且近距船舶的AIS數(shù)據(jù)將會(huì)占據(jù)遠(yuǎn)距船舶AIS數(shù)據(jù)的預(yù)約傳輸時(shí)隙。 由于VHF覆蓋范圍比雷達(dá)遠(yuǎn),故AIS的目標(biāo)數(shù)據(jù)采集與跟蹤比雷達(dá)目標(biāo)探測(cè)跟蹤范圍大。山東AIS產(chǎn)品
船載AIS系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳輸船舶的航向數(shù)據(jù),為航行中的轉(zhuǎn)向判斷和避免碰撞提供了至關(guān)重要的即時(shí)信息。相比之下,雷達(dá)系統(tǒng)依賴對(duì)船舶歷史航行軌跡的分析來(lái)估算航向,這樣的數(shù)據(jù)有時(shí)無(wú)法精確反映船舶當(dāng)前的航向變化,因此在某些場(chǎng)景下可能會(huì)引發(fā)錯(cuò)誤的判斷或決策延遲。
雷達(dá)在數(shù)據(jù)處理方面存在一個(gè)問(wèn)題,即數(shù)據(jù)存在一定的滯后性。這種滯后意味著決策者依據(jù)雷達(dá)數(shù)據(jù)進(jìn)行決策時(shí),可能未能及時(shí)反映當(dāng)前的航行狀況。相比之下,AIS的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)特性確保了決策者能夠獲取更新、更精確的信息,從而更有效地評(píng)估航行環(huán)境和安全狀態(tài)。
面對(duì)復(fù)雜多變的航行環(huán)境,尤其是在低能見度或惡劣天氣條件下,雷達(dá)的性能可能會(huì)受到影響,導(dǎo)致數(shù)據(jù)精度降低。而AIS系統(tǒng)則不受這些外部因素的影響,始終能夠輸出高精度的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),從而保證航行的安全性和可靠性。 河南本地AIS設(shè)備雷達(dá)能獲得作用范圍內(nèi)的所有物標(biāo)(船舶、島嶼、航標(biāo)、岸線等)的全景圖像以及海浪雨雪的干擾情況。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)是一種應(yīng)用于船和岸、船和船之間的海事安全與通信的新型助航系統(tǒng)。常由VHF通信機(jī)、GPS定位儀和與船載顯示器及傳感器等相連接的通信控制器組成,能自動(dòng)交換船位、航速、航向、船名、呼號(hào)等重要信息。裝在船上的AIS在向外發(fā)送這些信息的同時(shí),同樣接收VHF覆蓋范圍內(nèi)其他船舶的信息,從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)應(yīng)答。此外,作為一種開放式數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),AIS可與雷達(dá)、ARPA、ECDIS、VTS等終端設(shè)備和INTERNET實(shí)現(xiàn)連接,構(gòu)成海上交管和監(jiān)視網(wǎng)絡(luò),是不用雷達(dá)探測(cè)也能獲得交通信息的有效手段,可以有效減少船舶碰撞事故。
AIS系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化的需要主要基于以下幾點(diǎn):1.技術(shù)自主可控:隨著科技的發(fā)展,AIS系統(tǒng)在船舶交通、海洋安全等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣。實(shí)現(xiàn)AIS系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化,可以擺脫對(duì)進(jìn)口技術(shù)的依賴,提高自主創(chuàng)新能力,保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2.降低成本:實(shí)現(xiàn)AIS系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化可以降低采購(gòu)和維護(hù)成本,避免高昂的進(jìn)口關(guān)稅和技術(shù)費(fèi)用,提高經(jīng)濟(jì)效益。3.滿足個(gè)性化需求:不同的國(guó)家和地區(qū)對(duì)AIS系統(tǒng)的需求存在差異,實(shí)現(xiàn)AIS系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化可以根據(jù)本地市場(chǎng)需求進(jìn)行個(gè)性化定制,更好地滿足用戶需求。4.促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展:實(shí)現(xiàn)AIS系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化可以促進(jìn)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型。5.提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力:實(shí)現(xiàn)AIS系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化可以提升我國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)我國(guó)成為國(guó)際AIS系統(tǒng)的重要供應(yīng)商,提升國(guó)際地位??偟膩?lái)說(shuō),AIS系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、降低成本、滿足個(gè)性化需求、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力等方面都具有重要意義!在VTS中心同時(shí)安裝雷達(dá)和AIS, 將AIS的靜態(tài)數(shù)據(jù)和航次相關(guān)數(shù)據(jù)與VTS的船舶數(shù)據(jù)庫(kù)關(guān)聯(lián)。
在搜救行動(dòng)中,時(shí)間是非常寶貴的。為了確保搜救工作的效率和迅速響應(yīng),利用AIS技術(shù)在搜救中扮演了至關(guān)重要的角色。AIS在搜救中的應(yīng)用:裝備AIS的搜救船舶與直升機(jī):在所有的搜救船舶和搜救直升機(jī)上裝備AIS設(shè)備,能夠?qū)崟r(shí)追蹤和監(jiān)控搜救行動(dòng)的進(jìn)展。這不僅提高了搜救效率,還確保了資源的有效利用。確定遇險(xiǎn)船舶位置:AIS與雷達(dá)和搜救應(yīng)答器的配合使用,可以迅速定位遇險(xiǎn)船舶的位置。VTS中心可以迅速獲取關(guān)于遇險(xiǎn)船舶的詳細(xì)信息,如船上人員的數(shù)量、遇險(xiǎn)類型以及船舶狀況等。監(jiān)測(cè)搜救工作進(jìn)度:通過(guò)AIS,VTS中心可以實(shí)時(shí)監(jiān)控搜救工作的進(jìn)度。這有助于中心對(duì)可用資源進(jìn)行有效的指揮,確保沒有搜救空白,提高搜救成功率。數(shù)據(jù)來(lái)自船舶航行系統(tǒng),精度也較高。天津海上風(fēng)電AIS廠家電話
通過(guò)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口,以XML作為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的Web服務(wù)對(duì)各種技術(shù)平臺(tái)提供接口支持。山東AIS產(chǎn)品
AIS監(jiān)控管理是一個(gè)功能強(qiáng)大的系統(tǒng)組件,主要用于對(duì)數(shù)據(jù)服務(wù)和用戶權(quán)限進(jìn)行監(jiān)控與管理。數(shù)據(jù)服務(wù)監(jiān)控管理:數(shù)據(jù)流量監(jiān)控:實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)服務(wù)的流量使用情況,包括流入和流出的數(shù)據(jù)量、數(shù)據(jù)使用峰值等。
數(shù)據(jù)質(zhì)量保證:檢查數(shù)據(jù)的完整性、準(zhǔn)確性和時(shí)效性,確保數(shù)據(jù)服務(wù)提供的數(shù)據(jù)是可靠和有效的。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)管理:對(duì)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和使用進(jìn)行優(yōu)化,避免數(shù)據(jù)冗余和存儲(chǔ)空間的浪費(fèi)。
數(shù)據(jù)備份與恢復(fù):定期對(duì)重要數(shù)據(jù)進(jìn)行備份,并具備在必要時(shí)迅速恢復(fù)數(shù)據(jù)的能力。用戶權(quán)限監(jiān)控管理:角色管理:根據(jù)業(yè)務(wù)需求設(shè)定不同的用戶角色,如管理員、普通用戶等,并為每個(gè)角色分配相應(yīng)的權(quán)限。
權(quán)限控制:針對(duì)不同角色或個(gè)體,精細(xì)控制其可訪問(wèn)的數(shù)據(jù)范圍、可執(zhí)行的操作等。
權(quán)限審計(jì):記錄和追蹤用戶的權(quán)限使用情況,確保權(quán)限不被濫用,提高系統(tǒng)的安全性。
用戶認(rèn)證管理:提供多因素或雙因素認(rèn)證機(jī)制,確保只有經(jīng)過(guò)身份驗(yàn)證的用戶才能訪問(wèn)相應(yīng)的數(shù)據(jù)和服務(wù)。 山東AIS產(chǎn)品