AIS基站主要由以下部分組成：
1.AIS管理控制服務(wù)器：這是AIS基站的重點(diǎn)，負(fù)責(zé)整個(gè)基站的運(yùn)行和控制。它接收并處理來自其他船舶和岸上的信息，然后將這些信息發(fā)送給數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器進(jìn)行存儲(chǔ)。同時(shí)，它也負(fù)責(zé)管理客戶端的接入和信息查詢請(qǐng)求。
2.數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器：負(fù)責(zé)存儲(chǔ)和處理來自AIS管理控制服務(wù)器的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)包括船舶的位置、航向、速度等信息，以及船舶的靜態(tài)信息，如船名、呼號(hào)、船型等。
3.AIS管理客戶端：這是基站的管理界面，供管理員進(jìn)行基站的配置和管理。通過這個(gè)客戶端，管理員可以查看基站的運(yùn)行狀態(tài)、船舶的航行信息，以及進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢和分析。
4.交換機(jī)：用于連接AIS管理控制服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸和交換。
5.GNSS天線：這是全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（如GPS）的天線，用于接收船舶的位置信息。
6.避雷器：用于保護(hù)基站設(shè)備免受雷電的損害。
7.室外天線：通常是一種VHF天線，用于接收和發(fā)送AIS信號(hào)。這些信號(hào)包含了船舶的動(dòng)態(tài)信息和靜態(tài)信息，用于船舶之間的識(shí)別和通信。
這些組成部分共同工作，實(shí)現(xiàn)了AIS基站的功能，包括船舶的自動(dòng)識(shí)別、海上通信、航行軌跡記錄等，有助于提高海上交通的安全性和效率。 AIS能采集船舶的靜態(tài)數(shù)據(jù)和航次相關(guān)等數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)雷達(dá)不能采集。遼寧AIS價(jià)格
偽AIS目標(biāo)設(shè)定：對(duì)于沒有裝載AIS的遇險(xiǎn)船舶，現(xiàn)場(chǎng)指揮者可以設(shè)定一個(gè)偽AIS目標(biāo)來輔助搜救工作。這樣能夠在電子海圖上顯示一個(gè)預(yù)定的搜索區(qū)域，有助于搜救隊(duì)伍更高效、迅速地實(shí)施搜救行動(dòng)。
管理和評(píng)估搜救行動(dòng)：通過AIS技術(shù)，可以對(duì)搜救行動(dòng)進(jìn)行管理和評(píng)估。這有助于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，優(yōu)化搜救流程，提高未來搜救行動(dòng)的效率和成功率。
AIS技術(shù)在搜救中的應(yīng)用顯著提高了搜救工作的效率和成功率。通過實(shí)時(shí)追蹤、定位、監(jiān)控和信息獲取，AIS為VTS中心、搜救船舶和直升機(jī)提供了有力的支持。結(jié)合偽AIS目標(biāo)的設(shè)定，可以進(jìn)一步優(yōu)化搜救流程，確保搜救行動(dòng)的高效和迅速響應(yīng)。這種技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于提高海上搜救的效率和成功率具有重要意義。 遼寧AIS價(jià)格障礙物使遮擋區(qū)雷達(dá)的跟蹤目標(biāo)丟失，且雷達(dá)存在近距盲區(qū)。
AIS數(shù)據(jù)共享接口平臺(tái)是一個(gè)專門為海事局和其他相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的平臺(tái)，旨在實(shí)現(xiàn)高效、安全的數(shù)據(jù)共享和交換。
對(duì)接與集成：AIS數(shù)據(jù)共享接口平臺(tái)能夠與海事局業(yè)務(wù)系統(tǒng)、上下游客戶系統(tǒng)以及各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行無縫對(duì)接。通過標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)接口，確保各類數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地流動(dòng)和交換，打破信息孤島。
用戶配置與管理：平臺(tái)為用戶提供了友好的配置界面，使他們能夠輕松配置和管理數(shù)據(jù)共享的相關(guān)設(shè)置。用戶可以根據(jù)實(shí)際需求自定義數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出的格式、頻率以及與其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互規(guī)則。
數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)：AIS數(shù)據(jù)共享接口平臺(tái)嚴(yán)格遵循數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)的相關(guān)法規(guī)。通過高級(jí)加密技術(shù)確保數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)的安全性，同時(shí)對(duì)敏感數(shù)據(jù)進(jìn)行去敏處理，確保隱私得到保護(hù)。
系統(tǒng)冗余：AIS提供了另一種單獨(dú)的船舶監(jiān)測(cè)與跟蹤手段。這意味著，即使雷達(dá)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或受到干擾，VTS仍然可以通過AIS數(shù)據(jù)繼續(xù)對(duì)船舶進(jìn)行有效的跟蹤和管理。這增加了系統(tǒng)的冗余性，進(jìn)一步提高了對(duì)船舶的跟蹤可靠性。
多傳感器綜合處理器：現(xiàn)代的VTS中心已經(jīng)具備了多傳感器綜合處理的能力。這意味著它們可以將來自不同傳感器的數(shù)據(jù)（如雷達(dá)、AIS、攝像頭等）進(jìn)行整合和處理，為操作員提供更為全和準(zhǔn)確的目標(biāo)信息。
通過數(shù)據(jù)融合技術(shù)，AIS和雷達(dá)可以相互補(bǔ)充，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)。這種融合不僅提高了VTS對(duì)目標(biāo)的探測(cè)和跟蹤性能，還增加了系統(tǒng)的冗余性，使得對(duì)船舶的跟蹤更為可靠。隨著技術(shù)的進(jìn)步，我們可以期待這種融合技術(shù)將在未來的船舶交通管理中發(fā)揮更大的作用。 由于附近陸地、橋梁、建筑物等障礙物以及大船對(duì)其后的小目標(biāo)對(duì)雷達(dá)電波的遮擋較嚴(yán)重。
雷達(dá)在航海中的使用受到多種因素的限制，尤其是在復(fù)雜環(huán)境或存在障礙物的情況下。當(dāng)雷達(dá)電波受到附近陸地、橋梁、建筑物等障礙物的遮擋時(shí)，可能會(huì)造成某些區(qū)域的信號(hào)盲區(qū)，從而影響對(duì)目標(biāo)的跟蹤。此外，大船對(duì)其后的小目標(biāo)也會(huì)產(chǎn)生遮擋效應(yīng)，使這些小目標(biāo)難以被雷達(dá)探測(cè)到。
1.障礙物遮擋：當(dāng)雷達(dá)波遇到高大的建筑物、橋梁或連續(xù)的山脈等障礙物時(shí)，其信號(hào)可能會(huì)被阻擋，導(dǎo)致某些區(qū)域無法被雷達(dá)探測(cè)。這些遮擋區(qū)可能會(huì)導(dǎo)致船舶等目標(biāo)在雷達(dá)屏幕上消失，增加航行風(fēng)險(xiǎn)。
2.大船對(duì)小目標(biāo)的遮擋：大型船舶在航行時(shí)會(huì)對(duì)其后的小目標(biāo)產(chǎn)生遮擋效應(yīng)。由于雷達(dá)的探測(cè)原理是基于回波信號(hào)，當(dāng)大型船舶阻擋了小目標(biāo)的回波路徑時(shí)，這些小目標(biāo)可能會(huì)被忽略或難以被雷達(dá)探測(cè)到。
3.近距盲區(qū)：雷達(dá)系統(tǒng)通常存在一個(gè)近距盲區(qū)，即距離雷達(dá)天線非常近的距離范圍內(nèi)，由于物理限制和技術(shù)特性，雷達(dá)可能無法探測(cè)到這個(gè)區(qū)域內(nèi)的目標(biāo)。 船載AIS可自動(dòng)播發(fā)本船的實(shí)時(shí)位置、航速、航向、艏向、旋回速率等數(shù)據(jù)。新疆AIS管理平臺(tái)
滿足航道、海事、海上風(fēng)電的使用需求。遼寧AIS價(jià)格
反饋與監(jiān)控機(jī)制：為了確保數(shù)據(jù)分發(fā)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，建立有效的反饋和監(jiān)控機(jī)制是必要的。這可以包括數(shù)據(jù)的校驗(yàn)、使用日志記錄和異常檢測(cè)等。如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸存在問題或延遲，可以及時(shí)進(jìn)行調(diào)整或修復(fù)。
持續(xù)優(yōu)化與更新：隨著業(yè)務(wù)需求和技術(shù)環(huán)境的變化，數(shù)據(jù)分發(fā)的規(guī)則和方法可能需要持續(xù)的優(yōu)化和更新。根據(jù)實(shí)際使用情況和用戶反饋，對(duì)數(shù)據(jù)分發(fā)的策略進(jìn)行定期的評(píng)估和改進(jìn)。
安全與隱私保護(hù)：在進(jìn)行數(shù)據(jù)分發(fā)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全和隱私法規(guī)。確保數(shù)據(jù)的傳輸和存儲(chǔ)都是加密的，并限制對(duì)敏感數(shù)據(jù)的訪問。定期審查和更新安全策略，以應(yīng)對(duì)新的威脅和挑戰(zhàn)。
培訓(xùn)與支持：對(duì)于使用部門的人員，提供必要的培訓(xùn)和支持，以確保他們能夠正確、安全地使用和訪問分發(fā)的數(shù)據(jù)。設(shè)立技術(shù)支持和幫助臺(tái)，以應(yīng)對(duì)在使用過程中可能出現(xiàn)的問題或疑問。有效的數(shù)據(jù)分發(fā)涉及到多個(gè)方面的考量和技術(shù)實(shí)施。主要目標(biāo)是為各個(gè)數(shù)據(jù)使用部門提供準(zhǔn)確、及時(shí)、安全的數(shù)據(jù)，同時(shí)確保整個(gè)過程的可靠性和可持續(xù)性。 遼寧AIS價(jià)格