江西附近VHF設備

來源: 發(fā)布時間:2024-03-29

VHF注意事項:

1、船舶開航前必須對船上VHF設備進行檢查、調試,確保處于良好技術狀態(tài)。

2、船舶進入航經轄區(qū)前,須認真學習、了解該水域的VHF通信規(guī)則。上海洋山深水港區(qū)及其附近水域《洋山VTS管理服務區(qū)域及VHF頻道調整》。盡量避免長時間占用公共頻道,應及時協(xié)調對方更換占用率較少的頻道,避免受干擾或干擾他船。

3、VHF使用的語言為普通話或英語。語言要簡明、扼要、清晰,通信應采用《IMO標準航海通信用語》,把控好通話的時間,調控好音量及靜噪,避免噪音的干擾。

4、船舶必須嚴格遵守通信秩序和有關規(guī)定,不得進行與航行安全無關的通話,不得故意干擾VHF的通信;當有遇險及海難救助緊急通話時,其它船舶應避免影響。

5、VHF通信在臨界距離時常發(fā)現(xiàn)聲音有斷斷續(xù)續(xù)現(xiàn)象,此時可以調整靜噪等級來改善守聽效果。

6、VHF使用完畢后,檢查"PTT"鍵是否復位,避免影響其他船舶正常通信。 VHF設備通過送受話器上的按壓開關PTT(PUSH TO TALK)來控制單工操作。江西附近VHF設備

    根據1988年SOLAS公約修正案要求,海上船舶必須配備——具有無線電話和數字選擇性呼叫(DSC)通信功能的甚高頻(VHF)無線電通信設備。

(1)船岸通信(CH16)根據無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯(lián)盟制訂的《無線電規(guī)則》的規(guī)定,在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特殊頻道,所有船只一般都會在這個頻道守候。本項目VHF基站也設置為CH16國際遇險與呼叫特殊頻道,可以隨時在CH16頻道對進入風場禁區(qū)的船舶進行喊話驅離。(2)工作頻段為156—174MHz

頻率f:156M~174MHz

波長λ=c/f=3108/156M~174MHz=≈2M

(3)可實現(xiàn)通信:

船←→岸無線電

通信現(xiàn)場通信(搜救作業(yè))

近距離搜救協(xié)調通信:

搜救現(xiàn)場通信。 江西附近VHF設備為保證錄音的可靠性,降低漏錄的風險,海能達錄音系統(tǒng)采用雙系統(tǒng)同時錄音的方式。

信道監(jiān)看:

    在VHF通訊系統(tǒng)中,CH16信道被用于緊急和安全通信。操作坐席負責日常聽取CH16信道中的語音通信。通過聽取CH16信道,操作坐席可以接收到緊急救援船只的呼叫。

    一旦接收到這樣的呼叫,操作坐席將立即采取行動。他們可以與當地海事部門聯(lián)系,向他們報告該緊急呼叫,并提供必要的信息,以便協(xié)調救援行動。與海事部門的聯(lián)系非常重要,因為他們負責處理海上事故和救援行動。

    操作坐席可以提供船只所在位置和其它相關信息,以便海事部門能夠迅速響應,并采取適當的行動來救援船只。此外,他們還可以向船只提供一些基本的幫助和指導,以減輕緊急情況下可能出現(xiàn)的危險和困難。

    通過這種方式,VHF通訊系統(tǒng)扮演了提供緊急救援和保障海上安全的重要角色。操作坐席的日常聽取和及時響應確保了緊急情況下的有效溝通和行動,為船只提供了關鍵的支持和援助,從而提高了海上安全性和救援能力。

   VHF船岸通訊頻段是指在VHF(甚高頻)無線電波頻段中進行船只與海岸之間的通訊的頻段。根據國際電信聯(lián)盟的規(guī)定,VHF頻段的范圍是從30MHz到300MHz。在船岸通訊中,通常使用的頻段范圍是156-174MHz,這個頻段又被稱為甚高頻(VHF)頻段。這個頻段的波長在10到1米之間,屬于較長的波長范圍。VHF頻段通常用于廣播、電視、移動通信、航空和航海通信等領域。在這個頻段內,信號以無線電波的形式傳播,能夠穿透水域,實現(xiàn)船只與海岸之間的通訊。VHF頻段的信號傳輸距離相對較近,通常在視距范圍內,因此在實際使用中,需要確保通訊雙方之間沒有遮擋物,以便信號能夠順利傳輸。基站IP控制器可以實現(xiàn)通過IP網絡將VHF基站接入到VHF管理控制平臺,是針對海事用戶的控制信令格式。

    VHF(甚高頻無線電話)船岸通訊系統(tǒng)在船舶通信中具有的優(yōu)勢。

1.實時通信:VHF系統(tǒng)能夠提供即時通信,確保信息的快速和可靠傳輸,這對于航行安全和船舶運營效率至關重要。

2.覆蓋范圍:VHF無線電信號在視距內傳播,覆蓋范圍廣,使船舶能夠與岸上和其他船舶進行可靠的通信。

3.可靠的數據傳輸:VHF系統(tǒng)不僅支持語音通信,還可以進行簡短的數據傳輸,如船舶的位置和航行信息,這有助于提高決策的準確性和效率。

4.互操作性:VHF系統(tǒng)具有開放式標準,不同制造商的設備可以互操作,這為船舶運營商提供了更多的選擇靈活性。

5.抗干擾能力:VHF系統(tǒng)采用特定的通信頻段,受到干擾的可能性較小,保證了通信的穩(wěn)定性。

6.易于安裝和維護:VHF系統(tǒng)的安裝和維護相對簡單,減少了運營成本。

7.高度安全性:VHF系統(tǒng)通常具備加密功能,可以確保通信內容的安全性,防止未經授權的訪問和竊取。

8.法規(guī)遵從性:VHF系統(tǒng)符合國際海事組織(IMO)和相關國家監(jiān)管機構的法規(guī)要求,確保了合法合規(guī)的通信。

9.擴展性:VHF系統(tǒng)可以根據船舶的實際需求進行升級或擴容,以支持更多的通信功能和更高的通信質量。 錄音終端軟件可以實時顯示當前被錄音終端的錄音狀態(tài),可以顯示正在錄音、完成錄音的狀態(tài)呈現(xiàn)。湖南國產VHF通訊

VHF系統(tǒng)通常具備加密功能,可以確保通信內容的安全性,防止未經授權的訪問和窺聽。江西附近VHF設備

    TSR-1000VHF智能終端是一款集成VHF車臺的智能控制設備,VHF智能終端可以通過IP網絡將VHF電臺接入到VHF管理控制平臺,或提供的接口協(xié)議,用于其他平臺對VHF車臺的遠程控制,針對橋梁防撞、海事、船閘等用戶的應用特點專門制定了控制信令格式,對不同環(huán)境下的音頻信號、控制信號等進行分析和處理,能滿足用戶的多項通信需求和業(yè)務拓展需要?;赪EB的配置界面可以降低用戶操作復雜度。

頻率范圍:136-174MHz;

信道容量:16;

信道間隔:G3E或F3E;

調制方式:4FSK;

頻率穩(wěn)定度:≤±0.5ppm

輸出功率:≤±:1W-25W;

產品尺寸(寬高深):尺寸(寬高深)428*443*40mm(標準19英吋1U高度機箱);

具備LCD液晶顯示屏;

內置集成VHF收發(fā)模塊和基站IP控制器模塊。

    可以實現(xiàn)通過IP網絡將VHF智能終端到VHF管理控制平臺進行遠程控制管理、地址解析、信道控制及狀態(tài)分發(fā)、權根管理等;支持,G.711,G.723,G.729等多種語音編解碼;支持多SIP通道支持串口、WEB、Telnet多種配置方式;支持PTT、VOX、COR等多種控制方式;支持通過后臺檢測VHF智能終端的注冊狀態(tài)、工作狀態(tài)、網絡狀態(tài)等信息。 江西附近VHF設備