VHF設(shè)備應(yīng)具備遇險(xiǎn)、緊急和安全呼叫功能，以便在緊急情況下能夠快速、準(zhǔn)確地發(fā)出求救信號(hào)。這些呼叫通常使用特定的信道和編碼方式，以確保信號(hào)能夠被周圍的船舶和救援機(jī)構(gòu)快速接收。
船舶業(yè)務(wù)和常規(guī)業(yè)務(wù)呼叫與話音通信功能：
除了緊急呼叫外，VHF設(shè)備還應(yīng)支持船舶之間的常規(guī)業(yè)務(wù)呼叫和話音通信。這包括航行指令、協(xié)調(diào)操作、貨物運(yùn)輸?shù)确矫娴男畔⒔涣鳌?
為了提高通信的效率和響應(yīng)速度，VHF設(shè)備需要具備快速的信道切換時(shí)間和收發(fā)轉(zhuǎn)換時(shí)間。信道切換時(shí)間小于5s意味著用戶可以在短時(shí)間內(nèi)從一個(gè)信道快速切換到另一個(gè)信道。
收發(fā)轉(zhuǎn)換時(shí)間小于。天線保護(hù)：電臺(tái)工作期間，如果天線出現(xiàn)開路或短路的情況，可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞。因此，VHF設(shè)備應(yīng)具備天線保護(hù)功能，以防止這種情況發(fā)生。
開機(jī)時(shí)間與DSC功能：VHF設(shè)備應(yīng)在開機(jī)1分鐘內(nèi)正常工作，并具備DSC（數(shù)字選擇性呼叫）功能。DSC是一種數(shù)字通信協(xié)議，用于在VHF設(shè)備上發(fā)送和接收緊急、安全和常規(guī)的呼叫。通過(guò)DSC功能，用戶可以快速發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警和緊急求救信號(hào)。 坐席PTT的觸發(fā)源可以是維護(hù)軟件的軟PTT也可以是外部設(shè)備（帶PTT麥克風(fēng)或耳麥）提供的硬件PTT電平。寧夏國(guó)內(nèi)VHF方案
信道監(jiān)控在VHF話音操作軟件中，提供了信道監(jiān)控功能，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)基站當(dāng)前的工作頻道的狀態(tài)。這些狀態(tài)包括信道場(chǎng)強(qiáng)（signalstrength）、發(fā)射功率（transmitpower）、駐波比（VSWR）、信道號(hào)和靜噪值（squelchlevel）等。通過(guò)信道監(jiān)控功能，用戶可以即時(shí)了解每個(gè)基站所使用的工作頻道的各項(xiàng)參數(shù)和指標(biāo)。
這些參數(shù)和指標(biāo)的監(jiān)測(cè)有助于評(píng)估通信質(zhì)量和基站的運(yùn)行狀態(tài)。例如，信道場(chǎng)強(qiáng)可以提供對(duì)信號(hào)強(qiáng)度的評(píng)估，發(fā)射功率可以顯示基站的傳輸能力，駐波比可以指示信號(hào)傳輸?shù)钠ヅ涠?，信道?hào)用于指定特定工作頻道，而靜噪值則與背景噪聲抑制有關(guān)。根據(jù)實(shí)際需要，用戶可以進(jìn)行工作頻道的切換。這意味著可以選擇其他可用的頻道，以適應(yīng)不同的通信需求或解決可能出現(xiàn)的信號(hào)干擾問(wèn)題。
當(dāng)用戶進(jìn)行頻道切換時(shí)，操作軟件會(huì)在界面的工作信道一欄上同步顯示新選擇的工作頻道，以便用戶準(zhǔn)確了解當(dāng)前所用頻道的信息。通過(guò)信道監(jiān)控和頻道切換功能，VHF話音操作軟件提供了對(duì)基站工作頻道狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制。這樣的功能使得用戶能夠根據(jù)需要調(diào)整通信設(shè)置，并確保在VHF通訊中獲取良好的信號(hào)質(zhì)量和可靠的通信連接。 廣西本地VHF船岸系統(tǒng)支持以事件方式將調(diào)度通話及錄音進(jìn)行關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)事件處置方式下的調(diào)度及錄音的存儲(chǔ)、查詢等功能。
初步規(guī)劃，在總部集中控制建一套VHF調(diào)度中心，配備一個(gè)調(diào)度客戶端。在海上風(fēng)電現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)一個(gè)VHF基站。其中VHF基站包括1個(gè)通話信道，即CH16國(guó)際遇險(xiǎn)與呼叫特殊頻道，覆蓋風(fēng)場(chǎng)及周邊區(qū)域。集中控制中心在VHF調(diào)度客戶端遠(yuǎn)程通過(guò)VHF基站對(duì)周邊船只進(jìn)行喊話、廣播等操作。AIS基站負(fù)責(zé)接收船舶的AIS信息，并通過(guò)AIS報(bào)文數(shù)據(jù)解析軟件在AIS信息服務(wù)平臺(tái)實(shí)時(shí)顯示船舶信息、船舶位置、船舶動(dòng)態(tài)、AIS動(dòng)態(tài)等信息。在AIS地圖上繪制風(fēng)場(chǎng)禁區(qū)范圍，當(dāng)有船舶進(jìn)入風(fēng)場(chǎng)區(qū)域，可以實(shí)時(shí)進(jìn)行報(bào)警，并顯示船舶詳細(xì)信息。
VHF通信工作可以采取單工模式、雙工模式或半雙工模式。
1.單工模式：?jiǎn)喂ねㄐ胖恢С中盘?hào)在一個(gè)方向上傳輸（正向或反向），任何時(shí)候不能改變信號(hào)的傳輸方向。為了確保正確傳送數(shù)據(jù)信號(hào)，接收端要對(duì)接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)，若校驗(yàn)出錯(cuò)，則通過(guò)監(jiān)控信道發(fā)送請(qǐng)求重發(fā)的信號(hào)。此種方式適用于數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，如氣象數(shù)據(jù)的收集、電話費(fèi)的集中計(jì)算等。
2.雙工模式：雙工通信允許數(shù)據(jù)同時(shí)在兩個(gè)方向上傳輸，即有兩個(gè)信道，因此允許同時(shí)進(jìn)行雙向傳輸。雙工通信是兩個(gè)單工通信方式的結(jié)合，要求收發(fā)雙方都有單獨(dú)的接收和發(fā)送能力。雙工通信效率高，控制簡(jiǎn)單，但造價(jià)高。計(jì)算機(jī)之間的通信是全雙工方式。一般的電話、手機(jī)也是全雙工的系統(tǒng)，因?yàn)樵谥v話時(shí)可以聽到對(duì)方的聲音。
3.半雙工模式：半雙工通信允許信號(hào)在兩個(gè)方向上傳輸，但某一時(shí)刻只允許信號(hào)在一個(gè)信道上單向傳輸。因此，半雙工通信實(shí)際上是一種可切換方向的單工通信。此種方式適用于問(wèn)訊、檢索、科學(xué)計(jì)算等數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)；傳統(tǒng)的對(duì)講機(jī)使用的就是半雙工通信方式。由于對(duì)講機(jī)傳送及接收使用相同的頻率，不允許同時(shí)進(jìn)行。因此一方講完后，需設(shè)法告知另一方講話結(jié)束（例如講完后加上’OVER’，另一方才知道可以開始講話。 在重大事件發(fā)生之后，對(duì)錄音數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)回溯，可還原事件發(fā)生的全過(guò)程。
坐席呼叫在操作終端坐席呼叫過(guò)程中，為了發(fā)送話音，需要通過(guò)按下PTT（Press-To-Talk，按下即講）按鍵來(lái)啟用話音功能。坐席的PTT觸發(fā)源可以是維護(hù)軟件提供的軟PTT功能，也可以是外部設(shè)備（如帶有PTT功能的麥克風(fēng)或耳麥）提供的硬件PTT電平。
當(dāng)操作終端坐席希望進(jìn)行呼叫時(shí)，他們需要按下PTT按鍵，以使用話音傳輸功能。這將使得他們的語(yǔ)音信號(hào)從操作終端發(fā)送到指定的通信通道，使其他參與者能夠聽到他們的話音。選擇PTT觸發(fā)源的方式取決于具體的設(shè)置和需求。一種方式是使用維護(hù)軟件提供的軟PTT功能，操作終端上的特定按鈕或界面元素可以被指定為PTT按鍵。
另一種方式是使用帶有PTT功能的外部設(shè)備，如帶有PTT按鈕的麥克風(fēng)或耳麥，通過(guò)按下按鈕或觸發(fā)特定電平來(lái)使用話音傳輸。無(wú)論是軟PTT還是硬件PTT，按下PTT按鍵將起到話音使能的作用，使得操作終端坐席能夠通過(guò)所選的觸發(fā)源發(fā)送話音，并與其他通信參與者進(jìn)行實(shí)時(shí)交流。這種機(jī)制在各種需要按需進(jìn)行話音通信的場(chǎng)景中非常常見，例如調(diào)度員與操作員之間的通信或團(tuán)隊(duì)協(xié)作中的即時(shí)對(duì)話。 這個(gè)頻段的波長(zhǎng)在10到1米之間，屬于較長(zhǎng)的波長(zhǎng)范圍。VHF頻段可用于航空和航海通信等領(lǐng)域。青海附近VHF方案
系統(tǒng)對(duì)日常船民的通話或呼叫中心通話、坐席跟電話外線通話等進(jìn)行實(shí)時(shí)錄音。寧夏國(guó)內(nèi)VHF方案
T-VDSC船岸通訊系統(tǒng)是根據(jù)日常地方海事救援通信的需要設(shè)置的一套高頻頻道，系統(tǒng)采用多套VHF收發(fā)基站完成對(duì)沿線區(qū)域的通信覆蓋。救援中心可呼叫到轄區(qū)內(nèi)船只，轄區(qū)內(nèi)的船只也可呼叫指揮中心，方便快捷，一呼百應(yīng)，此信道用于日常守候信道，隨時(shí)接收來(lái)自水上的救援信息。主要功能：
1、坐席呼叫調(diào)度員通過(guò)調(diào)度客戶端隨時(shí)接收水上救援信息，也可以呼叫轄區(qū)的船只，支持調(diào)度臺(tái)之間直接呼叫。
2、語(yǔ)音播報(bào)具備文字語(yǔ)音播報(bào)功能，定時(shí)播報(bào)天氣、航道險(xiǎn)情等通告，支持文字輸入轉(zhuǎn)換成語(yǔ)音播報(bào)，支持自定義時(shí)間、次數(shù)進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)，提升海事預(yù)警能力。
3、分級(jí)調(diào)度支持分級(jí)指揮調(diào)度和扁平化指揮方式自由切換，通過(guò)合理的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃部署，可以實(shí)現(xiàn)多級(jí)行政指揮調(diào)度，也可以實(shí)現(xiàn)跨級(jí)的指揮調(diào)度。
4、實(shí)時(shí)錄音系統(tǒng)對(duì)日常船民的通話或呼叫中心通話、坐席跟電話外線通話等進(jìn)行實(shí)時(shí)錄音。保存的錄音文件可以通過(guò)錄音日志進(jìn)行檢索、回放、下載等。
5、信道監(jiān)控可實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)基站當(dāng)前的工作頻道的工作狀態(tài)，包括信道場(chǎng)強(qiáng)、信道號(hào)、靜噪值等?？筛鶕?jù)實(shí)際需要進(jìn)行工作頻道的切換。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的SIP協(xié)議，調(diào)度終端采用普通的PC電腦通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)就可以接入VHF水上搜救網(wǎng)，方便擴(kuò)展使用。 寧夏國(guó)內(nèi)VHF方案