信道監(jiān)看：
在VHF通訊系統(tǒng)中，CH16信道被用于緊急和安全通信。操作坐席負(fù)責(zé)日常聽取CH16信道中的語音通信。通過聽取CH16信道，操作坐席可以接收到緊急救援船只的呼叫。
一旦接收到這樣的呼叫，操作坐席將立即采取行動(dòng)。他們可以與當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T聯(lián)系，向他們報(bào)告該緊急呼叫，并提供必要的信息，以便協(xié)調(diào)救援行動(dòng)。與海事部門的聯(lián)系非常重要，因?yàn)樗麄冐?fù)責(zé)處理海上事故和救援行動(dòng)。
操作坐席可以提供船只所在位置和其它相關(guān)信息，以便海事部門能夠迅速響應(yīng)，并采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)來救援船只。此外，他們還可以向船只提供一些基本的幫助和指導(dǎo)，以減輕緊急情況下可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)和困難。
通過這種方式，VHF通訊系統(tǒng)扮演了提供緊急救援和保障海上安全的重要角色。操作坐席的日常聽取和及時(shí)響應(yīng)確保了緊急情況下的有效溝通和行動(dòng)，為船只提供了關(guān)鍵的支持和援助，從而提高了海上安全性和救援能力。 可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行工作頻道的切換。遼寧VHF通訊系統(tǒng)
VHF（甚高頻）設(shè)備是船只與海岸之間進(jìn)行通訊的重要工具之一，主要由以下幾部分組成：：這是VHF通訊系統(tǒng)的主要設(shè)備，負(fù)責(zé)信號(hào)的發(fā)送和接收。VHF收發(fā)信機(jī)具有自動(dòng)搜索、存儲(chǔ)和信道管理等功能，可以根據(jù)需要進(jìn)行自動(dòng)或手動(dòng)切換信道。2.天線：VHF天線是傳輸VHF無線電波的重要設(shè)備，一般分為鞭狀天線和組合天線兩大類。天線的作用是將收發(fā)信機(jī)輸出的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成無線電波，并通過天線輻射到空間中。3.電源：電源是給VHF設(shè)備提供電力支持的設(shè)備，一般采用220V或110V的電源。4.終端設(shè)備：終端設(shè)備包括麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器等，用于輸入和輸出語音信息。麥克風(fēng)將聲音轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，經(jīng)收發(fā)信機(jī)處理后通過天線發(fā)射出去；揚(yáng)聲器則將收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成聲音，通過播放讓用戶聽到。除了以上幾部分，VHF設(shè)備還包括控制單元、連接電纜等輔助設(shè)備。這些設(shè)備共同協(xié)作，實(shí)現(xiàn)船只與海岸之間的通訊。寧夏國(guó)內(nèi)VHF解決方案系統(tǒng)支持對(duì)錄音系統(tǒng)的異常狀態(tài)進(jìn)行聲光告警，支持對(duì)過往告警日志查詢及導(dǎo)出。
VHF通信系統(tǒng)是一種無線電通信方式，頻段為30至300MHz，其中水上安全通信使用156至174MHz頻段。由海岸電臺(tái)和船載VHF設(shè)備組成，是船舶和VTS中心的主要通信手段。
根據(jù)前期溝通，VHF基站主要用于對(duì)進(jìn)入風(fēng)場(chǎng)內(nèi)的船舶進(jìn)行驅(qū)離喊話，根據(jù)無線電通信中IMO(國(guó)際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國(guó)際電信聯(lián)盟制訂的《無線電規(guī)則》的規(guī)定，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險(xiǎn)與呼叫的特殊頻道，所有船只一般都會(huì)在這個(gè)頻道守候。
VHF基站也設(shè)置為CH16國(guó)際遇險(xiǎn)與呼叫特殊頻道頻率：156.800MHz。
TSR-1000VHF智能終端是一款集成VHF車臺(tái)的智能控制設(shè)備，VHF智能終端可以通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF電臺(tái)接入到VHF管理控制平臺(tái)，或提供的接口協(xié)議，用于其他平臺(tái)對(duì)VHF車臺(tái)的遠(yuǎn)程控制，針對(duì)橋梁防撞、海事、船閘等用戶的應(yīng)用特點(diǎn)專門制定了控制信令格式，對(duì)不同環(huán)境下的音頻信號(hào)、控制信號(hào)等進(jìn)行分析和處理，能滿足用戶的多項(xiàng)通信需求和業(yè)務(wù)拓展需要?；赪EB的配置界面可以降低用戶操作復(fù)雜度。
頻率范圍：136-174MHz；
信道容量：16；
信道間隔：G3E或F3E；
調(diào)制方式：4FSK；
頻率穩(wěn)定度：≤±0.5ppm
輸出功率：≤±：1W-25W；
產(chǎn)品尺寸（寬高深）：尺寸（寬高深）428*443*40mm（標(biāo)準(zhǔn)19英吋1U高度機(jī)箱）；
具備LCD液晶顯示屏；
內(nèi)置集成VHF收發(fā)模塊和基站IP控制器模塊。
可以實(shí)現(xiàn)通過IP網(wǎng)絡(luò)將VHF智能終端到VHF管理控制平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制管理、地址解析、信道控制及狀態(tài)分發(fā)、權(quán)根管理等；支持，G.711，G.723，G.729等多種語音編解碼；支持多SIP通道支持串口、WEB、Telnet多種配置方式；支持PTT、VOX、COR等多種控制方式；支持通過后臺(tái)檢測(cè)VHF智能終端的注冊(cè)狀態(tài)、工作狀態(tài)、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)等信息。 調(diào)度客戶端還提供一些個(gè)性化的小功能，包括瀏覽網(wǎng)頁、顯示時(shí)鐘、播放本地視頻、設(shè)置背景以及設(shè)置備忘錄。
VHF通訊系統(tǒng)主要服務(wù)于船舶與岸基站之間以及船舶之間的語音和數(shù)據(jù)傳輸。具體來說，以下是VHF通訊系統(tǒng)的典型客戶需求：
1.調(diào)度中心可實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)VHF基站的各個(gè)頻道進(jìn)行管理和控制功能，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控VHF收發(fā)信機(jī)狀態(tài)，可以遠(yuǎn)程通過VHF基站對(duì)風(fēng)場(chǎng)周邊船只進(jìn)行喊話；
2.調(diào)度中心通過VHF基站對(duì)風(fēng)場(chǎng)及周邊區(qū)域定時(shí)進(jìn)行“警告信息”的廣播。
3.通過岸基AIS基站，對(duì)風(fēng)場(chǎng)附近的船舶能自動(dòng)識(shí)別和信息交流，對(duì)船舶航行的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)視和管理，支持電子圍欄和越界報(bào)警等功能，當(dāng)有船舶進(jìn)入風(fēng)場(chǎng)區(qū)域，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警。
為了滿足上述需求，VHF通訊系統(tǒng)應(yīng)具備穩(wěn)定的信號(hào)傳輸、良好的覆蓋范圍、可靠的數(shù)據(jù)安全、合適的通信協(xié)議以及方便的安裝和維護(hù)等特點(diǎn)。此外，對(duì)于特定的客戶需求，可能還需要定制化的解決方案和附加功能。 磁盤文件管理功能在超過告警閾值的情況下能夠根據(jù)磁盤剩余情況分階段分別進(jìn)行提示、告警、磁盤整理。海南VHF平臺(tái)
支持文字輸入轉(zhuǎn)換成語音播報(bào)，支持自定義時(shí)間、次數(shù)進(jìn)行語音播報(bào)，提升海事警示服務(wù)能力。遼寧VHF通訊系統(tǒng)
基站子系統(tǒng)的物理設(shè)備主要由：收發(fā)控制器、直流電源、收發(fā)信機(jī)、VHF網(wǎng)關(guān)控制器、天饋系統(tǒng)以及響應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)防雷等設(shè)備組成。
根據(jù)業(yè)主對(duì)于通訊的要求，每個(gè)基站設(shè)置1個(gè)頻道，即CH16國(guó)際遇險(xiǎn)與呼叫特殊頻道。每個(gè)VHF基站包括1個(gè)收發(fā)控制器、1個(gè)直流電源、1個(gè)收發(fā)信機(jī)、1個(gè)VHF網(wǎng)關(guān)控制器、1個(gè)套全向玻璃鋼天線、1個(gè)避雷器、1個(gè)4G網(wǎng)絡(luò)路由器、1個(gè)交流控器單元、1個(gè)機(jī)柜。
請(qǐng)注意，實(shí)際基站配置可能會(huì)因?qū)嶋H需要而有所調(diào)整。建議進(jìn)一步核實(shí)上述信息以確保準(zhǔn)確性和完整性。 遼寧VHF通訊系統(tǒng)