坐席呼叫在操作終端坐席呼叫過程中，為了發(fā)送話音，需要通過按下PTT（Press-To-Talk，按下即講）按鍵來啟用話音功能。坐席的PTT觸發(fā)源可以是維護軟件提供的軟PTT功能，也可以是外部設備（如帶有PTT功能的麥克風或耳麥）提供的硬件PTT電平。
當操作終端坐席希望進行呼叫時，他們需要按下PTT按鍵，以使用話音傳輸功能。這將使得他們的語音信號從操作終端發(fā)送到指定的通信通道，使其他參與者能夠聽到他們的話音。選擇PTT觸發(fā)源的方式取決于具體的設置和需求。一種方式是使用維護軟件提供的軟PTT功能，操作終端上的特定按鈕或界面元素可以被指定為PTT按鍵。
另一種方式是使用帶有PTT功能的外部設備，如帶有PTT按鈕的麥克風或耳麥，通過按下按鈕或觸發(fā)特定電平來使用話音傳輸。無論是軟PTT還是硬件PTT，按下PTT按鍵將起到話音使能的作用，使得操作終端坐席能夠通過所選的觸發(fā)源發(fā)送話音，并與其他通信參與者進行實時交流。這種機制在各種需要按需進行話音通信的場景中非常常見，例如調度員與操作員之間的通信或團隊協(xié)作中的即時對話。 語音播報時，可以通過勾選“播報靜音”，在語音播放時，本地不播放。海南附近VHF設備
VHF通訊系統(tǒng)是一種廣泛應用于航海、航空和某些特殊領域的無線通訊系統(tǒng)。這種系統(tǒng)允許用戶進行遠距離的語音通訊，并具有很高的通訊質量和可靠性。
事件關聯(lián)功能在VHF通訊系統(tǒng)中起到了重要作用。它的主要目標是，當特定的“事件”發(fā)生時，自動關聯(lián)調度通話和錄音，為后續(xù)的事件處置提供有力的信息支持。
事件可以定義為任何對通訊系統(tǒng)或其通話內容產(chǎn)生影響的動作或狀態(tài)變化。一旦事件被觸發(fā)，系統(tǒng)會自動捕獲與該事件相關的調度通話和錄音。這些通話和錄音可能與事件的觸發(fā)直接相關，也可能是與事件相關的背景信息。關聯(lián)后的調度通話及錄音會根據(jù)事件進行分類存儲。這樣做的目的是確保當再次查詢或處理這一事件時，與之相關的所有通話和錄音信息都能快速、準確地被找到。
已經(jīng)關聯(lián)的調度通話及錄音，用戶可以進行回聽、分析或取證。這些功能在需要進行事后審查、取證或總結事件經(jīng)驗教訓時尤為關鍵。例如，當有安全或法規(guī)合規(guī)問題出現(xiàn)時，通過關聯(lián)的事件信息可以快速定位問題根源，為后續(xù)的處置或調查提供依據(jù)。 福建附近VHF解決方案系統(tǒng)可對登錄用戶的過往操作進行日志記錄、查詢和導出。
信道監(jiān)控在VHF話音操作軟件中，提供了信道監(jiān)控功能，可以實時監(jiān)測每個基站當前的工作頻道的狀態(tài)。這些狀態(tài)包括信道場強（signalstrength）、發(fā)射功率（transmitpower）、駐波比（VSWR）、信道號和靜噪值（squelchlevel）等。通過信道監(jiān)控功能，用戶可以即時了解每個基站所使用的工作頻道的各項參數(shù)和指標。
這些參數(shù)和指標的監(jiān)測有助于評估通信質量和基站的運行狀態(tài)。例如，信道場強可以提供對信號強度的評估，發(fā)射功率可以顯示基站的傳輸能力，駐波比可以指示信號傳輸?shù)钠ヅ涠?，信道號用于指定特定工作頻道，而靜噪值則與背景噪聲抑制有關。根據(jù)實際需要，用戶可以進行工作頻道的切換。這意味著可以選擇其他可用的頻道，以適應不同的通信需求或解決可能出現(xiàn)的信號干擾問題。
當用戶進行頻道切換時，操作軟件會在界面的工作信道一欄上同步顯示新選擇的工作頻道，以便用戶準確了解當前所用頻道的信息。通過信道監(jiān)控和頻道切換功能，VHF話音操作軟件提供了對基站工作頻道狀態(tài)的實時監(jiān)測和控制。這樣的功能使得用戶能夠根據(jù)需要調整通信設置，并確保在VHF通訊中獲取良好的信號質量和可靠的通信連接。
VHF（甚高頻無線電話）船岸通訊系統(tǒng)在船舶通信中具有的優(yōu)勢。
1.實時通信：VHF系統(tǒng)能夠提供即時通信，確保信息的快速和可靠傳輸，這對于航行安全和船舶運營效率至關重要。
2.覆蓋范圍：VHF無線電信號在視距內傳播，覆蓋范圍廣，使船舶能夠與岸上和其他船舶進行可靠的通信。
3.可靠的數(shù)據(jù)傳輸：VHF系統(tǒng)不僅支持語音通信，還可以進行簡短的數(shù)據(jù)傳輸，如船舶的位置和航行信息，這有助于提高決策的準確性和效率。
4.互操作性：VHF系統(tǒng)具有開放式標準，不同制造商的設備可以互操作，這為船舶運營商提供了更多的選擇靈活性。
5.抗干擾能力：VHF系統(tǒng)采用特定的通信頻段，受到干擾的可能性較小，保證了通信的穩(wěn)定性。
6.易于安裝和維護：VHF系統(tǒng)的安裝和維護相對簡單，減少了運營成本。
7.高度安全性：VHF系統(tǒng)通常具備加密功能，可以確保通信內容的安全性，防止未經(jīng)授權的訪問和竊取。
8.法規(guī)遵從性：VHF系統(tǒng)符合國際海事組織（IMO）和相關國家監(jiān)管機構的法規(guī)要求，確保了合法合規(guī)的通信。
9.擴展性：VHF系統(tǒng)可以根據(jù)船舶的實際需求進行升級或擴容，以支持更多的通信功能和更高的通信質量。 VHF系統(tǒng)通常具備加密功能，可以確保通信內容的安全性，防止未經(jīng)授權的訪問和窺聽。
未按規(guī)定配備或未配備足夠的無線電設備可能面臨以下后果：
1.罰款或其他行政處罰：根據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》等相關法律法規(guī)，未按規(guī)定配備或未配備足夠的無線電設備可能面臨罰款或其他行政處罰。
2.限制航行或停航：在某些情況下，如果船舶未按規(guī)定配備或未配備足夠的無線電設備，可能會被限制航行或強制停航，直到按規(guī)定進行整改并滿足要求。
3.發(fā)生事故的風險增加：未配備足夠的無線電設備可能導致船舶在遇險、緊急或其他需要通訊的情況下無法及時獲得協(xié)助或有效溝通，從而增加事故的風險。因此，為了確保航行安全和遵守相關法規(guī)，船舶應按規(guī)定配備足夠的無線電設備，并確保其處于良好工作狀態(tài)。 IP 互聯(lián)的原理是通過基于TCP/IP 協(xié)議的以太網(wǎng)將分散的多個收發(fā)信機連接起來，從而實現(xiàn)更廣的通信覆蓋范圍。江西國內VHF船岸通訊
這個頻段的波長在10到1米之間，屬于較長的波長范圍。VHF頻段可用于航空和航海通信等領域。海南附近VHF設備
根據(jù)1988年SOLAS公約修正案要求，海上船舶必須配備——具有無線電話和數(shù)字選擇性呼叫(DSC)通信功能的甚高頻(VHF)無線電通信設備。
（1）船岸通信（CH16）根據(jù)無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯(lián)盟制訂的《無線電規(guī)則》的規(guī)定，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特殊頻道，所有船只一般都會在這個頻道守候。本項目VHF基站也設置為CH16國際遇險與呼叫特殊頻道，可以隨時在CH16頻道對進入風場禁區(qū)的船舶進行喊話驅離。（2）工作頻段為156—174MHz
頻率f：156M~174MHz
波長λ=c/f=3108/156M~174MHz=≈2M
（3）可實現(xiàn)通信：
船←→岸無線電
通信現(xiàn)場通信(搜救作業(yè))
近距離搜救協(xié)調通信：
搜救現(xiàn)場通信。 海南附近VHF設備
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