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電子產(chǎn)品小型化的趨勢(shì)也深刻影響著連接器的發(fā)展。在智能手機(jī)內(nèi)部，主板空間被各類芯片、傳感器極度壓縮，這促使連接器向微型化、高密度集成方向發(fā)展。借助先進(jìn)的光刻、微注塑等工藝，連接器尺寸不斷縮小，引腳間距可縮小至零點(diǎn)幾毫米，卻依然能保障可靠的電氣性能。在高級(jí)服務(wù)器領(lǐng)域，為提升運(yùn)算性能，需要在有限電路板面積上集成更多功能模塊，多層板對(duì)板連接器應(yīng)運(yùn)而生，其能夠?qū)崿F(xiàn)垂直方向的多層信號(hào)傳輸，單位面積內(nèi)的引腳數(shù)量成倍增長(zhǎng)，推動(dòng)電子設(shè)備朝著更小、更強(qiáng)的方向邁進(jìn)。經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，歐通嘉連接器質(zhì)量有保障。DF4-30DP-2C 黑 HIROSE

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)、商業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，資本持續(xù)加大在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的投資。據(jù)CBInsight數(shù)據(jù)顯示，2021年前9月全球智能駕駛領(lǐng)域的融資額達(dá)到125.17億美元，已經(jīng)超過2020年全年；預(yù)計(jì)2021年達(dá)到173.06億美元，2016-2021年復(fù)合增速高達(dá)78%。分國(guó)家來看，2021年前9月，美國(guó)、中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的融資額分別為70.76和50.26億美元，其中中國(guó)的融資額已經(jīng)大幅超過2020年全年。L2滲透率持續(xù)提升，預(yù)埋L3硬件車型密集上市。終端車企為了打造差異化競(jìng)爭(zhēng)，近年紛紛加大智能化配置，推出搭載智能駕駛功能的相關(guān)車型，包括自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、主動(dòng)車道保持、自動(dòng)變道等功能HIF3-2226SCF HIROSE家裝布線缺啥？歐通嘉，全型號(hào)連接器，便捷之選。

連接器端子的耐溫性能好，能夠適應(yīng)從極寒到酷熱的溫度范圍。在北方寒冷地區(qū)的戶外電子設(shè)備，或是高溫環(huán)境下的工業(yè)控制裝置，溫度變化幅度巨大。以石油開采領(lǐng)域的井下監(jiān)測(cè)設(shè)備為例，井下溫度可達(dá)上百度，而地面冬季氣溫可能降至零下數(shù)十度，連接器端子在這樣的環(huán)境中需要始終保持性能穩(wěn)定。其內(nèi)部金屬材料經(jīng)過特殊熱處理工藝，具備熱穩(wěn)定性，在高溫下不會(huì)軟化變形，影響導(dǎo)電性能；低溫時(shí)也不會(huì)變脆斷裂，確保連接可靠。同時(shí)，絕緣材料也選用耐高溫、耐低溫的高性能塑料，配合金屬材料協(xié)同工作，使連接器端子能夠在不同溫度環(huán)境下暢通無阻地傳輸信號(hào)，滿足各類極端條件下的電子連接需求。

連接器作為電子設(shè)備不可或缺的基礎(chǔ)元件，其發(fā)展歷程與電子產(chǎn)業(yè)的演進(jìn)緊密相連。早期，連接器功能較為單一，主要滿足簡(jiǎn)單的電氣連接需求。隨著科技的飛速發(fā)展，特別是5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)的崛起，連接器面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。在數(shù)據(jù)傳輸方面，5G時(shí)代對(duì)連接器的數(shù)據(jù)傳輸速率提出了極高要求。傳統(tǒng)連接器每秒幾百兆比特的傳輸速度已無法滿足需求，如今的連接器正邁向每秒數(shù)十吉比特甚至更高的傳輸速率。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，新的傳輸介質(zhì)如光纖被引入部分連接器。在數(shù)據(jù)中心骨干網(wǎng)絡(luò)連接中，光纖連接器憑借光信號(hào)高速、低衰減的特性，有效實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離超高速數(shù)據(jù)傳輸。同時(shí)，針對(duì)電信號(hào)連接器，通過優(yōu)化線纜結(jié)構(gòu)、采用新型高速信號(hào)編碼技術(shù)等手段，降低傳輸損耗，提升帶寬，以滿足高清視頻制作、金融高頻交易等對(duì)實(shí)時(shí)性要求苛刻領(lǐng)域的需求。歐通嘉連接器，型號(hào)豐富，工業(yè)自動(dòng)化一站式搞定。

汽車電子系統(tǒng)的復(fù)雜性日益提高，連接器在其中發(fā)揮著多方面的關(guān)鍵作用。在汽車的動(dòng)力系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）通過連接器與各種傳感器（如氧傳感器、曲軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等）相連，實(shí)時(shí)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，如混合氣濃度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度等，并根據(jù)這些參數(shù)精確控制燃油噴射量、點(diǎn)火時(shí)機(jī)等，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的高效、穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，在汽車的安全系統(tǒng)中，如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、安全氣囊系統(tǒng)等，連接器負(fù)責(zé)連接傳感器、控制器和執(zhí)行器。信賴歐通嘉連接器，開啟無憂連接新體驗(yàn)。PHR-14 JST

歐通嘉，全型號(hào)連接器，開啟智能家居新體驗(yàn)。DF4-30DP-2C 黑 HIROSE

新能源領(lǐng)域蓬勃興起，電子連接器在其中發(fā)揮著關(guān)鍵推動(dòng)作用。在風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)，大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)艙內(nèi)，電子連接器連接著發(fā)電機(jī)與變流器，將不穩(wěn)定的風(fēng)電轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的交流電，輸送到電網(wǎng)。其定制化的高電壓、大電流承載能力滿足風(fēng)電大功率傳輸需求，適應(yīng)海上風(fēng)電高濕度、高鹽霧環(huán)境，保障機(jī)組持續(xù)發(fā)電。太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)中，從光伏板到逆變器，電子連接器高效傳輸直流電，應(yīng)對(duì)戶外暴曬、晝夜溫差大等環(huán)境挑戰(zhàn)，確保清潔能源穩(wěn)定入網(wǎng)。而且，新能源儲(chǔ)能系統(tǒng)中，電子連接器連接電池組與管理系統(tǒng)，精確監(jiān)控電池狀態(tài)，優(yōu)化充放電過程，為新能源產(chǎn)業(yè)大規(guī)模儲(chǔ)能、靈活調(diào)配能源奠定基礎(chǔ)，助力全球綠色能源轉(zhuǎn)型。DF4-30DP-2C 黑 HIROSE