現(xiàn)場施工用電

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-29

微電網(wǎng)(Micro-Grid)是指由分布式電源、儲(chǔ)能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、負(fù)荷、監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。微電網(wǎng)是一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)自我控制、保護(hù)和管理的自治系統(tǒng),既可以與外部電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行,也可以孤立運(yùn)行。微電網(wǎng)是近幾年新能源領(lǐng)域比較熱絡(luò)的關(guān)鍵詞之一。關(guān)于微電網(wǎng)的出處來自于美國的威斯康星大學(xué),是從分布式電源發(fā)展而來的一種局部冷熱電聯(lián)供能源模式(更準(zhǔn)確的叫法應(yīng)該是能源微網(wǎng))。歐洲和日本也陸續(xù)提出了微電網(wǎng)的概念,經(jīng)過二十多年的發(fā)展,微電網(wǎng)的概念得到了不斷充實(shí)和完善。智能微網(wǎng)電站:儲(chǔ)能系統(tǒng);網(wǎng)內(nèi)負(fù)荷;調(diào)度系統(tǒng);備用電源;微電源系統(tǒng)。隨著技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代發(fā)電機(jī)組具有更高的智能化水平?,F(xiàn)場施工用電

智能微網(wǎng)電站是專門針對(duì)傳統(tǒng)臨時(shí)供電痛點(diǎn):臨電申請(qǐng)困難:臨時(shí)變壓器申請(qǐng)時(shí)間長、容量受限,影響整體施工進(jìn)度;供電可靠性差:傳統(tǒng)臨時(shí)供電可靠性差,經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備用電中斷,設(shè)備開工率低;供電成本高:傳統(tǒng)市電臨時(shí)用電設(shè)施部署成本高,需繳納高額容量費(fèi);發(fā)電機(jī)組發(fā)電缺乏負(fù)荷用電曲線管理,燃油效率低,運(yùn)行費(fèi)用高等開發(fā)出的智能臨時(shí)供電解決方案。智能微電網(wǎng)NDES的優(yōu)勢:電力管理系統(tǒng),電力管理系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)電力從電源輸送到用電設(shè)備。備用電源充電器柴油發(fā)電機(jī)組具有高效、可靠的發(fā)電能力。

智能微網(wǎng)電站是深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司專門為臨時(shí)用電、應(yīng)急供電、孤島應(yīng)用和備電保電場景用戶開發(fā)的供電系統(tǒng)。智能微網(wǎng)電站較于以往傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組更加方便、智能、節(jié)能。其帶載能力:儲(chǔ)能采用虛擬同步機(jī)運(yùn)行技術(shù)(VSG),響應(yīng)為毫秒級(jí)別,可以快速承接突加載和設(shè)備啟動(dòng)沖擊,比較大短時(shí)抗沖擊能力為儲(chǔ)能額定功率2倍以上。提升啟動(dòng)或者加載穩(wěn)壓能力,保障精密設(shè)備供電安全。有智能控制,可以多臺(tái)并機(jī)運(yùn)行,通過智能控制啟停技術(shù),在儲(chǔ)能配合下可根據(jù)負(fù)荷大小調(diào)整運(yùn)行機(jī)組數(shù)量。節(jié)約能源:通過削峰填谷,優(yōu)化控制油機(jī)低載曲線,可實(shí)現(xiàn)比較高30%以上的用油節(jié)約。

“智能微網(wǎng)電站”全部抵達(dá)云南,順利交付中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項(xiàng)目,并開始投入使用。單套智能微網(wǎng)電站由儲(chǔ)能子系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)等主要部分構(gòu)成。本項(xiàng)目采用柴儲(chǔ)混合模式,柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源,控制工作在50~70%帶載之間滿足負(fù)載常用功耗需求,儲(chǔ)能系統(tǒng)(短時(shí)1.2倍峰值能力),可以和柴油機(jī)一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運(yùn)行過程根據(jù)負(fù)載的波動(dòng),EMS管理儲(chǔ)能系統(tǒng)出力,平滑油機(jī)輸出,削峰填谷,保證油機(jī)在大部分情況保持比較好的帶載出力。

智能微網(wǎng)電站的意義:推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化配置以及微電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)高效,能夠有效地解決分布式能源接入電網(wǎng)的問題,并實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)與用戶的雙向互動(dòng),滿足用戶多元化需求,提升用戶服務(wù)質(zhì)量,終促進(jìn)電網(wǎng)的節(jié)能減排。推廣價(jià)值-有機(jī)結(jié)合現(xiàn)有配電網(wǎng)結(jié)構(gòu),建設(shè)“具有獨(dú)特的多級(jí)智能微電網(wǎng)系統(tǒng)”,實(shí)用性強(qiáng),安全可靠,具有很大的推廣價(jià)值。技術(shù)節(jié)能-通過電力需求、智能交互用電,及電價(jià)政策研究和推廣,引導(dǎo)用戶經(jīng)濟(jì)、合理、有序用電。 柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行穩(wěn)定,不易出現(xiàn)故障。

智能微網(wǎng)電站存在兩種典型的運(yùn)行模式

1是正常情況下微電網(wǎng)與常規(guī)配電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行,稱為并機(jī)模式;

2是當(dāng)檢測到電網(wǎng)故障或電能質(zhì)量不滿足要求時(shí),微電網(wǎng)將及時(shí)與電網(wǎng)斷開而單獨(dú)運(yùn)行,稱為單機(jī)運(yùn)行模式。

兩者之間的切換平滑而快速

并網(wǎng)運(yùn)行就是微電網(wǎng)與公用大電網(wǎng)相連,微網(wǎng)斷路器閉合,與主網(wǎng)配電系統(tǒng)進(jìn)行電能交換。

離網(wǎng)運(yùn)行也稱孤島運(yùn)行,是指在電網(wǎng)故障或計(jì)劃需要時(shí),與主網(wǎng)配電系統(tǒng)斷開,由DG、儲(chǔ)能裝置和負(fù)荷構(gòu)成的運(yùn)行方式。

儲(chǔ)能變流器PCS工作于離網(wǎng)運(yùn)行模式為微網(wǎng)負(fù)荷繼續(xù)供電,光伏系統(tǒng)因母線恢復(fù)供電而繼續(xù)發(fā)電,儲(chǔ)能系統(tǒng)通常只向負(fù)載供電。 聚能優(yōu)電智能微網(wǎng)電站可以做到臨時(shí)供電、應(yīng)急供電、備用電源。電廠 節(jié)能降耗

定期生成用電安全診斷報(bào)告,可預(yù)防安全事故發(fā)生或者蔓延?,F(xiàn)場施工用電

柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)是將燃燒產(chǎn)生的廢氣排出的部分,它包括排氣管、消聲器等組成部分。排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和維護(hù)對(duì)發(fā)電機(jī)組的噪音和排放有著重要的影響。柴油發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)是將燃料輸送到柴油機(jī)的部分,它包括燃油箱、燃油泵、噴油器等組成部分。燃油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和維護(hù)對(duì)發(fā)電機(jī)組的燃油消耗和排放有著重要的影響。柴油發(fā)電機(jī)組的電氣系統(tǒng)是將發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能輸送到用電設(shè)備的部分,它包括電纜、開關(guān)、保護(hù)裝置等組成部分。電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和維護(hù)對(duì)發(fā)電機(jī)組的電能傳輸和安全有著重要的影響。現(xiàn)場施工用電