利用3D打印技術(shù)制造汽車的零部件，可以有效節(jié)約生產(chǎn)成本，同時還可以提高生產(chǎn)速度，節(jié)約生產(chǎn)周期40%以上[3]。因此利用金屬激光燒結(jié)三維打印技術(shù)，對金屬部件進(jìn)行處理，選擇各種合金材料作為3D打印的原材料，實現(xiàn)了加工過程簡化，并且提升的生產(chǎn)效率。汽車零部件制造過程中利用3D打印技術(shù)可以實現(xiàn)企業(yè)制造的輕量化。利用合金材料制造汽車的零部件，可以實現(xiàn)傳統(tǒng)制造生產(chǎn)難以實現(xiàn)的生產(chǎn)。RIM低壓灌注技術(shù)在汽車制造上的應(yīng)用2.1制造汽車零部件針對汽車制造進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)，必須要制作巨大的零件運(yùn)樣件，要求制造的零部件往往需要較長的生產(chǎn)周期。主要由成型物料的配方和制品尺寸決定。另外，反應(yīng)注射制品從模內(nèi)脫出后還需要進(jìn)行二次熱固化。透明件加工CNC加工低壓灌注質(zhì)量好的工廠
RIM低壓灌注工藝同樣是利用手板原型制作簡易模具，這種工藝制作的制件可以大到汽車保險杠與醫(yī)療臺車大小的制品，適用數(shù)量適合在20-1000套之間，如客戶有較大、形狀、壁厚、不規(guī)則的產(chǎn)品，需要做小批量生產(chǎn)可產(chǎn)品數(shù)量不多，為了節(jié)約成本就可選用低壓灌注的工藝來制作。隨著工業(yè)設(shè)計的發(fā)展，小批量產(chǎn)品的需求越來越多，凡開發(fā)產(chǎn)品，首先做一套手板檢測外觀，再用小批量打入市場，數(shù)量成百上千，如醫(yī)療器械、汽車配件產(chǎn)品外殼大多數(shù)采用：注塑加工(尺寸較小的產(chǎn)品)、玻璃鋼（尺寸較大的產(chǎn)品，如：CT、DR等）、吸塑（結(jié)構(gòu)較簡單的產(chǎn)品，比如：臺車，一些儀器外殼）、數(shù)控加工（結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，產(chǎn)品數(shù)量不大的產(chǎn)品）、小批量復(fù)模（要求不太高，并且產(chǎn)品量比較少的產(chǎn)品）等工藝,隨著現(xiàn)代工藝的發(fā)展，消費(fèi)者對產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來越高鈑金加工透明件加工低壓灌注經(jīng)驗豐富的廠家通過材料的聚合、交聯(lián)、固化等化學(xué)和物理過程形成制品。具有效率高、生產(chǎn)周期短、過程簡單、成本低的優(yōu)點(diǎn)。
RIM低壓灌注的技術(shù)參數(shù)：1適用模具：ABS模具（100件以上）；樹脂模具（300件以上）；鋁合金模具（1000件以上）。2澆注材料：雙組份聚氨酯PU，目前所用材料：HD-PU4210，DCP-RIM，AXSON-RIM875。3一般工作時間：15-30分鐘/件，脫模溫度可控制在40℃以下，脫模后零件在80℃環(huán)境下固化2-4小時性能比較好。4標(biāo)準(zhǔn)精度：±0.20mm/100mm?；旌衔镒⑷肟焖倌＞吆螅谀＞邇?nèi)快速反應(yīng)并交聯(lián)固化，脫模后就是所做的產(chǎn)品模型。低壓灌注的過程可簡化為：貯存→計量→混合→充?！袒撃！筇幚恚@種加工方式具有效率高、生產(chǎn)周期短、過程簡單、成本低的優(yōu)點(diǎn)，適用于產(chǎn)品開發(fā)過程中的小批量加工，結(jié)構(gòu)較簡單的覆蓋件和大型厚壁及不均勻壁厚制品的生產(chǎn)。
我國轎車平均塑料用量80~100kg/輛，奧迪A2型汽車用量為220kg。到2020年，技術(shù)發(fā)達(dá)國家轎車平均塑料用量將達(dá)到500kg/輛以上。BASF制造了全PU車身跑車，其最高時速可達(dá)270km。采用了RRIM技術(shù)，該P(yáng)U車身是一種碳纖維增強(qiáng)微孔PU彈性體復(fù)合材料。而汽車材料的塑料化，以塑代鋼，是汽車輕量化的發(fā)展必然趨勢和重要技術(shù)途徑。不同材料的汽車零部件，耗能不同。以生產(chǎn)重量相同（450克）的零部件為例，采用塑料件所耗能源折合汽油3.9~4.5kg，若采用鋁或鋼，所耗能源折合汽油5.3~6.8kg。統(tǒng)計顯示，汽車自重每減輕10%，燃油消耗可降低6%~8%。目前技術(shù)發(fā)達(dá)國家轎車平均塑料用量120kg/輛，德國轎車平均塑料用量300kg。通過材料的聚合、交聯(lián)、固化等化學(xué)和物理過程形成。
汽車零部件制造過程中利用3D打印技術(shù)可以實現(xiàn)企業(yè)制造的輕量化。利用合金材料制造汽車的零部件，可以實現(xiàn)傳統(tǒng)制造生產(chǎn)難以實現(xiàn)的生產(chǎn)。RIM低壓灌注技術(shù)在汽車制造上的應(yīng)用2.1制造汽車零部件針對汽車制造進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)，必須要制作巨大的零件運(yùn)樣件，要求制造的零部件往往需要較長的生產(chǎn)周期。利用3D打印技術(shù)制造汽車的零部件，可以有效節(jié)約生產(chǎn)成本，同時還可以提高生產(chǎn)速度，節(jié)約生產(chǎn)周期40%以上[3]。因此利用金屬激光燒結(jié)三維打印技術(shù)，對金屬部件進(jìn)行處理，選擇各種合金材料作為3D打印的原材料，實現(xiàn)了加工過程簡化，并且提升的生產(chǎn)效率。在手板模型行業(yè)中，低壓灌注是其中一種加工方式，主要是做批量加工的。透明件加工CNC加工低壓灌注質(zhì)量好的工廠
混合物注入快速模具后，在模具內(nèi)快速反應(yīng)并交聯(lián)固化，脫模后就是所做的產(chǎn)品模型。透明件加工CNC加工低壓灌注質(zhì)量好的工廠
同時，環(huán)保政策將趨向嚴(yán)格——2020年起將加速有限責(zé)任公司“國三”標(biāo)準(zhǔn)以下設(shè)備報廢清退;起重機(jī)與挖機(jī)不同，屬于道路移動機(jī)械，環(huán)保政策更為嚴(yán)格，設(shè)備報廢清退執(zhí)行更為徹底，目前可銷售設(shè)備為“國五”及以上，但存量設(shè)備有一半左右為“國四”及以下標(biāo)準(zhǔn)，2019年7月開始推行“國六”，判斷“國三”、“國四”清退也為“國六”設(shè)備銷售騰挪空間。我國是全球極大的汽車內(nèi)外飾手板，醫(yī)療器械手板，機(jī)器人手板，航天航空手板，無人機(jī)手板，家用電器手板，智能家居手板，儀表儀器手板，通訊設(shè)備手板，消費(fèi)電子手板，照明手板，金融手板，鐵路手板，海洋手板，研發(fā)設(shè)計手板，結(jié)構(gòu)設(shè)計手板，概念設(shè)計手板，外觀設(shè)計手板生產(chǎn)國和出口國，擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。汽車內(nèi)外飾手板，醫(yī)療器械手板，機(jī)器人手板，航天航空手板，無人機(jī)手板，家用電器手板，智能家居手板，儀表儀器手板，通訊設(shè)備手板，消費(fèi)電子手板，照明手板，金融手板，鐵路手板，海洋手板，研發(fā)設(shè)計手板，結(jié)構(gòu)設(shè)計手板，概念設(shè)計手板，外觀設(shè)計手板是我國國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)和重要的民生產(chǎn)業(yè)。目前我國纖維加工量占世界總量的50%以上，汽車內(nèi)外飾手板，醫(yī)療器械手板，機(jī)器人手板，航天航空手板，無人機(jī)手板，家用電器手板，智能家居手板，儀表儀器手板，通訊設(shè)備手板，消費(fèi)電子手板，照明手板，金融手板，鐵路手板，海洋手板，研發(fā)設(shè)計手板，結(jié)構(gòu)設(shè)計手板，概念設(shè)計手板，外觀設(shè)計手板產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界優(yōu)先。汽車內(nèi)外飾手板，醫(yī)療器械手板，機(jī)器人手板，航天航空手板，無人機(jī)手板，家用電器手板，智能家居手板，儀表儀器手板，通訊設(shè)備手板，消費(fèi)電子手板，照明手板，金融手板，鐵路手板，海洋手板，研發(fā)設(shè)計手板，結(jié)構(gòu)設(shè)計手板，概念設(shè)計手板，外觀設(shè)計手板的發(fā)展帶動了汽車內(nèi)外飾手板，醫(yī)療器械手板，機(jī)器人手板，航天航空手板，無人機(jī)手板，家用電器手板，智能家居手板，儀表儀器手板，通訊設(shè)備手板，消費(fèi)電子手板，照明手板，金融手板，鐵路手板，海洋手板，研發(fā)設(shè)計手板，結(jié)構(gòu)設(shè)計手板，概念設(shè)計手板，外觀設(shè)計手板行業(yè)的發(fā)展，我國汽車內(nèi)外飾手板，醫(yī)療器械手板，機(jī)器人手板，航天航空手板，無人機(jī)手板，家用電器手板，智能家居手板，儀表儀器手板，通訊設(shè)備手板，消費(fèi)電子手板，照明手板，金融手板，鐵路手板，海洋手板，研發(fā)設(shè)計手板，結(jié)構(gòu)設(shè)計手板，概念設(shè)計手板，外觀設(shè)計手板行業(yè)已具有較大的規(guī)模，已經(jīng)形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。在我國經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展新常態(tài)后，汽車內(nèi)外飾手板，醫(yī)療器械手板，機(jī)器人手板，航天航空手板，無人機(jī)手板，家用電器手板，智能家居手板，儀表儀器手板，通訊設(shè)備手板，消費(fèi)電子手板，照明手板，金融手板，鐵路手板，海洋手板，研發(fā)設(shè)計手板，結(jié)構(gòu)設(shè)計手板，概念設(shè)計手板，外觀設(shè)計手板行業(yè)也處于新舊增長模式轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時期。在機(jī)械行業(yè)中主要研發(fā)產(chǎn)品有手板打樣，CNC加工，低壓灌注RIM，硅膠模具及真空注塑等，現(xiàn)如今在市場經(jīng)濟(jì)體制的影響下，企業(yè)為積極參與市場競爭，實施品牌戰(zhàn)略，大力發(fā)展自主品牌，創(chuàng)立了自己的品牌，才能在競爭中贏得一席之地。透明件加工CNC加工低壓灌注質(zhì)量好的工廠
凱奧成立于1995年，專注手板打樣和小批量生產(chǎn)，是一家為客戶提供新產(chǎn)品設(shè)計階段的驗證、試制及塑膠件小批量生產(chǎn)的專業(yè)解決方案技術(shù)型企業(yè)。，承接接OEM/ODM訂單，總部位于中國深圳，凱奧是國內(nèi)較早期開始應(yīng)用與推廣RPM技術(shù)型企業(yè),并被國家科技部認(rèn)定為快速原型研究與服務(wù)中心及全國CAD應(yīng)用工程示范企業(yè)、深圳市****、深圳市CAD技術(shù)咨詢服務(wù)中心。資格認(rèn)證有：ISO13485:2016,ISO9001:2015,ISO14001:2015。行業(yè)產(chǎn)品：汽車內(nèi)外飾，醫(yī)療外殼，機(jī)器人，研發(fā)工業(yè)設(shè)計等產(chǎn)品樣機(jī)類。加工工藝：CNC加工，硅膠覆膜，低壓灌注/反應(yīng)注射成型（RIM），3D打印加工材料：塑膠和金屬類，特殊材料可以根據(jù)客戶需求開發(fā)。后處理工藝：打磨，噴砂，拋光，噴油，烤漆，絲印，拉絲，鐳雕，電鍍，氧化。檢測設(shè)備：三次元檢測，曲面測量儀，色差檢測儀器，噴漆表面耐磨測試儀器，高度規(guī)，千分尺，硬度儀。