PU泡沫在汽車內(nèi)飾件上的應(yīng)用：2010年我國汽車內(nèi)飾件PU軟泡用量為15.2萬t，PU硬泡用量為6.7萬t。主要用于汽車儀表盤、座墊、靠背、頭枕、車門、扶手、方向盤總成、汽車頂棚、門內(nèi)板和密封件等部位。降低PU泡沫密度是實現(xiàn)汽車內(nèi)飾件輕量化的一條重要技術(shù)途徑。目前國內(nèi)主要采取的技術(shù)途徑：采用高固含量、低粘度POP（接枝聚醚）和***能度、高活性聚醚等技術(shù)途徑。RIM（反應(yīng)注射成型）、RRIM（增強反應(yīng)注射成型）和SRIM（結(jié)構(gòu)型反應(yīng)注射成型）PU制品在汽車實現(xiàn)輕量化上的應(yīng)用：RIM、RRIM和SRIM在歐美灌注的過程可簡化為：貯存→計量→混合→充?！袒撃！筇幚?。東莞靠譜的低壓灌注
利用3D打印技術(shù)可以節(jié)約生產(chǎn)成本，縮短加工時間，實現(xiàn)成本、工期雙重提升。2.3實現(xiàn)汽車制造輕量化節(jié)能減排一直都是汽車行業(yè)和交通運輸比較重視的問題，汽車企業(yè)往往將生產(chǎn)制造的情況量化作為汽車企業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo)，因此要降低汽車的生產(chǎn)重量必須降低零部件的重量，汽車零部件制造過程中利用3D打印技術(shù)可以實現(xiàn)企業(yè)制造的輕量化。利用合金材料制造汽車的零部件，可以實現(xiàn)傳統(tǒng)制造生產(chǎn)難以實現(xiàn)的生產(chǎn)。
針對汽車制造進行研發(fā)和生產(chǎn)，必須要制作巨大的零件運樣件，要求制造的零部件往往需要較長的生產(chǎn)周期。利用3D打印技 術(shù)制造汽車的零部件，可以有效節(jié)約生產(chǎn)成本，同時還可以提高生產(chǎn)速度，節(jié)約生產(chǎn)周期40%以上[3]。因此利用金屬激光燒結(jié)三維打印技術(shù)，對金屬部件進行處理，選擇各種合金材料作為3D打印的原材料，實現(xiàn)了加工過程簡化，并且提升的生產(chǎn)效率。 東莞通訊低壓灌注成型廠家報價鋁模具適合有一定批量（500件以上）的正式產(chǎn)品的生產(chǎn)，模具重量輕，加工周期較短，成本低等優(yōu)勢。
醫(yī)療產(chǎn)品手板的特點非常明顯：無需耗費時間開模、成型速度快、精細、制作的成本比較低醫(yī)療行業(yè)行業(yè)關(guān)乎生命，一般制作的要求非常嚴格，費用相比一般的手板來說也是比較高的。產(chǎn)品不能只停留在設(shè)計圖紙的層面，“紙上談兵”往往容易忽視一些現(xiàn)實問題。醫(yī)療產(chǎn)品的合理性需要通過手板來進行初步的驗證。模具制作的成本一般是很高的，還有些比較大的模具動輒十幾萬甚至上百萬，如果在開模的時候發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在問題，那么這個損失對于企業(yè)來說是非常大的。不僅會造成公司財產(chǎn)的損失，還會耽誤產(chǎn)品投入市場的時間，造成更大的影響。
制造汽車模具復(fù)雜型腔現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)零部件的形狀變得日益復(fù)雜，制造生產(chǎn)過程中體模具生產(chǎn)造成了極大的難度。如，汽車空調(diào)外殼生產(chǎn)時，其外形結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，造成了模具生產(chǎn)中必須要制造復(fù)雜的型腔和型芯，這種零部件生產(chǎn)往往只能夠使用鑲嵌、拼接方式來實現(xiàn)模具制造。傳統(tǒng)制造方式制造的模具無法達到高精度生產(chǎn)，且生產(chǎn)的周期也被大幅度延長，因此傳統(tǒng)零部件制造耗費既大且耗時太長。如果在企業(yè)零配件制造的使用采用激光燒結(jié)3D打印技術(shù)可以有效控制汽車模具的復(fù)雜型腔，同時完成復(fù)雜型腔的整體加工。澆注材料：雙組份聚氨酯PU，目前所用材料：HD-PU4210，DCP-RIM，AXSON-RIM 875。
低壓灌注（RIM）與注射成型類似，不同之處在于使用了熱固性聚合物，也就是模具內(nèi)發(fā)生固化反應(yīng)。較常見的低壓灌注加工材料是BAYER，BASF，HUNTSMAN，AXNSON等。兩個聚合物混在一起，然后將混合物在高壓下注入模具中，混合物在模具中膨脹固化。如果在混合物中加入增強劑，則該過程稱為增強反應(yīng)注射成型（RRIM）。常見的增強劑包括玻纖和云母。低壓灌注另外一種方式是使用纖維網(wǎng)作為增強劑的結(jié)構(gòu)反應(yīng)注射成型（SRIM）。這種方式是先將纖維網(wǎng)置于模具中，然后再注射聚合物的混合物。將預(yù)先配制好的兩組份(或多組份)液體原料經(jīng)計量泵以一定的配比送入混合頭混合。東莞硅膠低壓灌注成型工藝
但是有一點是肯定的，低壓灌注的材料性能比真空注型的材料相對要好很多。東莞靠譜的低壓灌注
在國內(nèi)，機器人學(xué)界從應(yīng)用環(huán)境出發(fā)，將機器人分為兩大類，即工業(yè)機器人和特種機器人。通俗上說的工業(yè)機器人就是面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機械手或多自由度機器人。那么特種機器人則是除工業(yè)機器人之外的、用于服務(wù)于人類的各種先進機器人，包括：送餐機器人、潛水機器人、娛樂機器人、***機器人、農(nóng)業(yè)機器人、機器人化機器等。這家凱奧快速技術(shù)成型高新企業(yè)多年的機器人手板制作數(shù)據(jù)顯示在特種機器人中，有些分支發(fā)展很快，有**成體系的趨勢，如服務(wù)機器人、水下機器人、***機器人、微操作機器人等。東莞靠譜的低壓灌注
深圳市凱奧模具技術(shù)有限公司(前身是深圳殷華快速模具制造有限公司)，創(chuàng)建于1995年，是一家為客戶提供新產(chǎn)品設(shè)計階段的驗證、試制及塑膠件小批量生產(chǎn)的專業(yè)解決方案技術(shù)型企業(yè)?？偛课挥谏钲谑旋埲A區(qū)大浪街道華榮路澳華工業(yè)區(qū)內(nèi),廠房面積6000 平方米。分公司東莞市凱奧模具科技有限公司，位于東莞市長安鎮(zhèn)。
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