現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)零部件的形狀變得日益復(fù)雜，制造生產(chǎn)過程中體模具生產(chǎn)造成了極大的難度。如，汽車空調(diào)外殼生產(chǎn)時，其外形結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，造成了模具生產(chǎn)中必須要制造復(fù)雜的型腔和型芯，這種零部件生產(chǎn)往往只能夠使用鑲嵌、拼接方式來實現(xiàn)模具制造。傳統(tǒng)制造方式制造的模具無法達(dá)到高精度生產(chǎn)，且生產(chǎn)的周期也被大幅度延長，因此傳統(tǒng)零部件制造耗費既大且耗時太長。如果在企業(yè)零配件制造的使用采用激光燒結(jié)3D打印技術(shù)可以有效控制汽車模具的復(fù)雜型腔，同時完成復(fù)雜型腔的整體加工。我們可以為您提供樹脂模具、鋁模具、鋼模具。樹脂模具適合小批量（50—200件）的試制件及正式產(chǎn)品的生產(chǎn)。深圳低壓灌注模具生產(chǎn)廠
低壓灌注工藝主要應(yīng)用：醫(yī)療儀器行業(yè)外殼生產(chǎn)制作：醫(yī)療臺車、CT、眼科治療儀器外殼、醫(yī)療B超、彩超，儀器外殼、試劑儀器、血液分析儀、細(xì)胞分析儀、病毒檢測儀器、**檢測儀器、激光治療儀器、環(huán)境檢測儀器、氣相色譜儀、液相色譜儀、美容儀器外殼。AI智能行業(yè)：服務(wù)機器人外殼，工業(yè)機器人外殼等。汽車行業(yè)：保險杠、汽車儀表臺、汽車門板、側(cè)飾板、改裝車等。
低壓灌注(Reaction Injection Moulding)又名低壓反應(yīng)注射成型。是應(yīng)用于快速模制品生產(chǎn)的一項新工藝，它將雙組份PU聚氨酯材料混合后，在一定的溫度和壓力下注入快速模具內(nèi)，通過材料的化學(xué)反應(yīng)固化形成產(chǎn)品。具有效率高、生產(chǎn)周期短、過程簡單、成本低的優(yōu)點。適用于產(chǎn)品開發(fā)過程中的小批量試制，以及產(chǎn)品小批量生產(chǎn)，產(chǎn)品一般結(jié)構(gòu)較簡單，尺寸較大，即使厚壁不均勻也幾乎沒有縮痕問題，讓設(shè)計師設(shè)計更靈活。 東莞打印機低壓灌注模具動作程序由微機程序控制，并可在不停機狀態(tài)下進(jìn)行工藝需要的調(diào)整。
4、我可以使用自己的材料進(jìn)行生產(chǎn)嗎？可以，只要符合我們機器的能力，客戶提供的材料就可以了。5、制作一個注塑模具需要多長時間？這取決于工具設(shè)計的復(fù)雜性和制造工具的材料類型。一般來說，一個非?；镜姆叫?，由相對較軟的鋼如P20制成，可以在不到一周的時間內(nèi)制作出來。非常硬的鋼需要更長的切割和熱處理時間，而復(fù)雜的形狀或高級表面紋理可能需要三周或更長時間來準(zhǔn)備。6、凱奧可以提供哪些表面處理？我們的后處理工藝有：砂光、噴漆、拋光、UV、絲印、激光蝕刻、電鍍（真空鍍、水鍍）、陽極氧化、鍍膜等。
低壓灌注的優(yōu)點：是一種快速模具制品生產(chǎn)的新工藝，它相對注塑來說成本較低，其產(chǎn)品是整體成型出來的，因此低壓灌注生產(chǎn)出來的產(chǎn)品具有縮水和變形較小，尺寸穩(wěn)定，效率高、生產(chǎn)周期短、過程簡單、成本低的優(yōu)點，制作出來的產(chǎn)品強度也較高。
隨著我國經(jīng)濟不斷增長，汽車已經(jīng)成為人們生活中非常常見交通工具，因此汽車維修工作將變得大眾化。汽車維修企業(yè)存在的基礎(chǔ)在于快速、高效的開展汽車維修服務(wù)，同時這也是增加市場競爭力的要素。我國很多消費者對于汽車的性能、安全具有較高要求，因此很多用戶選用了***等的進(jìn)口車，但是由于國內(nèi)的汽車配件的限制，汽車維修時無法實現(xiàn)零部件完全配對。因此很多進(jìn)口車和***車的維修時間長、修車費用耗費大，給汽車維修行業(yè)造成了極大的挑戰(zhàn)。低壓灌注技術(shù)可以制作出與汽車零配件一樣的模型，為用戶提供零件制造生產(chǎn)，此法可以有效解決進(jìn)口車的維修零配件問題。 澆注材料：雙組份聚氨酯PU。目前所用材料：HD-PU4210，DCP-RIM，AXSON-RIM 875。
而汽車材料的塑料化，以塑代鋼，是汽車輕量化的發(fā)展必然趨勢和重要技術(shù)途徑。不同材料的汽車零部件，耗能不同。以生產(chǎn)重量相同（450克）的零部件為例，采用塑料件所耗能源折合汽油3.9~4.5kg，若采用鋁或鋼，所耗能源折合汽油5.3~6.8kg。統(tǒng)計顯示，汽車自重每減輕10%，燃油消耗可降低6%~8%。目前技術(shù)發(fā)達(dá)國家轎車平均塑料用量120kg/輛，德國轎車平均塑料用量300kg。我國轎車平均塑料用量80~100kg/輛，奧迪A2型汽車用量為220kg。到2020年，技術(shù)發(fā)達(dá)國家轎車平均塑料用量將達(dá)到500kg/輛以上。BASF制造了全PU車身跑車，其最高時速可達(dá)270km。采用了RRIM技術(shù)，該PU車身是一種碳纖維增強微孔PU彈性體復(fù)合材料。凱奧模具技術(shù)有限公司可以根據(jù)您產(chǎn)品不同的數(shù)量及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)可以選擇相應(yīng)的模具。深圳混凝土低壓灌注法
用模具： 樹脂模具（100件以上）；ABS模具（300件以上）；鋁合金模具（1000件以上）。深圳低壓灌注模具生產(chǎn)廠
要挑選有實力的廠家并不容易?？蛻羧绻鐒e不了，可以考慮把設(shè)備數(shù)量作為一項硬性指標(biāo)。因為這不僅影響交期，而且也是識別小作坊的標(biāo)準(zhǔn)。一般來說，小作坊只有兩三臺設(shè)備，而且會常常因為機器配置太低分批加工而影響交期，數(shù)量太多需要外發(fā)影響質(zhì)量。上個月凱奧模具手板公司這家高新企業(yè)的銷售周工接了一個比較大的項目，成功跟深圳一家做機器人項目的公司合作手板。這家公司由于之前的供應(yīng)商不給力，于是通過網(wǎng)絡(luò)上搜索“手板樣件”找到了凱奧公司，因為都是深圳的，所以我司業(yè)務(wù)胡工i邀請他過來實地看廠了。深圳低壓灌注模具生產(chǎn)廠
深圳市凱奧模具技術(shù)有限公司(前身是深圳殷華快速模具制造有限公司)，創(chuàng)建于1995年，是一家為客戶提供新產(chǎn)品設(shè)計階段的驗證、試制及塑膠件小批量生產(chǎn)的專業(yè)解決方案技術(shù)型企業(yè)?？偛课挥谏钲谑旋埲A區(qū)大浪街道華榮路澳華工業(yè)區(qū)內(nèi),廠房面積6000 平方米。分公司東莞市凱奧模具科技有限公司，位于東莞市長安鎮(zhèn)。
凱奧是國內(nèi)較早期開始應(yīng)用與推廣RPM技術(shù)型企業(yè),深圳市****、深圳市CAD 技術(shù)咨詢服務(wù)中心。并被國家科技部認(rèn)定為快速原型研究與服務(wù)中心及全國 CAD 應(yīng)用工程示范企業(yè)、凱奧擁有強大的技術(shù)支持,數(shù)十年不斷積累豐富經(jīng)驗,內(nèi)部強化推行6S 管理體系、設(shè)備齊全、工藝先進(jìn)、技術(shù)精湛、品質(zhì)超群、反應(yīng)快捷,數(shù)百位專業(yè)技術(shù)人員每天的努力,盡力使每一個客戶達(dá)到滿意。從而分擔(dān)客戶的挑戰(zhàn)和壓力,為客戶提供更有競爭力的解決方案。