為什么選擇 凱奧的低壓灌注進(jìn)行注塑成型較好的生產(chǎn)模具工具始于質(zhì)量的原材料、嚴(yán)格的過程控制和專業(yè)的模具制造商。只有擁有多年支持財(cái)富 500 強(qiáng)公司經(jīng)驗(yàn)的供應(yīng)商才能確保為您的生產(chǎn)工具需求提供可重復(fù)的結(jié)果。以下是 凱奧模具手板廠為大批量生產(chǎn)工具制造和注塑服務(wù)提供的一些優(yōu)勢。
這是制造無限量更好終用途塑料部件的更好穩(wěn)定、更好可靠的方法，幾乎適用于任何行業(yè)的任何應(yīng)用。此外，工程樹脂在很多情況下可以替代金屬部件，從而減輕重量，節(jié)省成本。 澆注材料：雙組份聚氨酯PU，目前所用材料：HD-PU4210，DCP-RIM，AXSON-RIM 875。東莞冷料低壓灌注成型材料
PU泡沫在汽車內(nèi)飾件上的應(yīng)用：2010年我國汽車內(nèi)飾件PU軟泡用量為15.2萬t，PU硬泡用量為6.7萬t。主要用于汽車儀表盤、座墊、靠背、頭枕、車門、扶手、方向盤總成、汽車頂棚、門內(nèi)板和密封件等部位。降低PU泡沫密度是實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)飾件輕量化的一條重要技術(shù)途徑。目前國內(nèi)主要采取的技術(shù)途徑：采用高固含量、低粘度POP（接枝聚醚）和***能度、高活性聚醚等技術(shù)途徑。RIM（反應(yīng)注射成型）、RRIM（增強(qiáng)反應(yīng)注射成型）和SRIM（結(jié)構(gòu)型反應(yīng)注射成型）PU制品在汽車實(shí)現(xiàn)輕量化上的應(yīng)用：RIM、RRIM和SRIM在歐美東莞布吉低壓灌注廠家報(bào)價(jià)主要由成型物料的配方和制品尺寸決定。另外，反應(yīng)注射制品從模內(nèi)脫出后還需要進(jìn)行二次熱固化。
現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)零部件的形狀變得日益復(fù)雜，制造生產(chǎn)過程中體模具生產(chǎn)造成了極大的難度。如，汽車空調(diào)外殼生產(chǎn)時(shí)，其外形結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，造成了模具生產(chǎn)中必須要制造復(fù)雜的型腔和型芯，這種零部件生產(chǎn)往往只能夠使用鑲嵌、拼接方式來實(shí)現(xiàn)模具制造。傳統(tǒng)制造方式制造的模具無法達(dá)到高精度生產(chǎn)，且生產(chǎn)的周期也被大幅度延長，因此傳統(tǒng)零部件制造耗費(fèi)既大且耗時(shí)太長。如果在企業(yè)零配件制造的使用采用激光燒結(jié)3D打印技術(shù)可以有效控制汽車模具的復(fù)雜型腔，同時(shí)完成復(fù)雜型腔的整體加工。
凱奧模具推出一種新的工藝---“RIM低壓灌注小批量制作”基本可以替代以上的工藝，具有尺寸穩(wěn)定、強(qiáng)度高、效率高、生產(chǎn)周期短、過程簡單、成本低的優(yōu)點(diǎn)，適用于產(chǎn)品開發(fā)過程中的小批量試制。手板模型低壓灌注的優(yōu)點(diǎn)：是一種快速模具制品生產(chǎn)的新工藝，它相對注塑來說成本較低，其產(chǎn)品是整體成型出來的，因此低壓灌注生產(chǎn)出來的產(chǎn)品具有縮水和變形較小，尺寸穩(wěn)定，效率高、生產(chǎn)周期短、過程簡單、成本低的優(yōu)點(diǎn)，制作出來的產(chǎn)品強(qiáng)度也較高。如這樣的案件就很適合采用低壓灌注的方式來生產(chǎn)產(chǎn)品在手板模型行業(yè)中，低壓灌注是其中一種加工方式，主要是做批量加工的。
低壓灌注工藝主要應(yīng)用：醫(yī)療儀器行業(yè)外殼生產(chǎn)制作：醫(yī)療臺(tái)車、CT、眼科治療儀器外殼、醫(yī)療B超、彩超，儀器外殼、試劑儀器、血液分析儀、細(xì)胞分析儀、病毒檢測儀器、**檢測儀器、激光治療儀器、環(huán)境檢測儀器、氣相色譜儀、液相色譜儀、美容儀器外殼。AI智能行業(yè)：服務(wù)機(jī)器人外殼，工業(yè)機(jī)器人外殼等。汽車行業(yè)：保險(xiǎn)杠、汽車儀表臺(tái)、汽車門板、側(cè)飾板、改裝車等。
低壓灌注(Reaction Injection Moulding)又名低壓反應(yīng)注射成型。是應(yīng)用于快速模制品生產(chǎn)的一項(xiàng)新工藝，它將雙組份PU聚氨酯材料混合后，在一定的溫度和壓力下注入快速模具內(nèi)，通過材料的化學(xué)反應(yīng)固化形成產(chǎn)品。具有效率高、生產(chǎn)周期短、過程簡單、成本低的優(yōu)點(diǎn)。適用于產(chǎn)品開發(fā)過程中的小批量試制，以及產(chǎn)品小批量生產(chǎn)，產(chǎn)品一般結(jié)構(gòu)較簡單，尺寸較大，即使厚壁不均勻也幾乎沒有縮痕問題，讓設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)更靈活。 凱奧可以很榮幸地談?wù)撐覀兊慕?jīng)驗(yàn)和表現(xiàn)，展示低壓灌注工藝服務(wù)優(yōu)勢的較好方式之一就是我們的合作客戶。深圳低壓灌注cdpcd模具
但是有一點(diǎn)是肯定的，低壓灌注的材料性能比真空注型的材料相對要好很多。東莞冷料低壓灌注成型材料
利用3D打印技術(shù)可以節(jié)約生產(chǎn)成本，縮短加工時(shí)間，實(shí)現(xiàn)成本、工期雙重提升。2.3實(shí)現(xiàn)汽車制造輕量化節(jié)能減排一直都是汽車行業(yè)和交通運(yùn)輸比較重視的問題，汽車企業(yè)往往將生產(chǎn)制造的情況量化作為汽車企業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo)，因此要降低汽車的生產(chǎn)重量必須降低零部件的重量，汽車零部件制造過程中利用3D打印技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)制造的輕量化。利用合金材料制造汽車的零部件，可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造生產(chǎn)難以實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)。
針對汽車制造進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)，必須要制作巨大的零件運(yùn)樣件，要求制造的零部件往往需要較長的生產(chǎn)周期。利用3D打印技 術(shù)制造汽車的零部件，可以有效節(jié)約生產(chǎn)成本，同時(shí)還可以提高生產(chǎn)速度，節(jié)約生產(chǎn)周期40%以上[3]。因此利用金屬激光燒結(jié)三維打印技術(shù)，對金屬部件進(jìn)行處理，選擇各種合金材料作為3D打印的原材料，實(shí)現(xiàn)了加工過程簡化，并且提升的生產(chǎn)效率。 東莞冷料低壓灌注成型材料
深圳市凱奧模具技術(shù)有限公司(前身是深圳殷華快速模具制造有限公司)，創(chuàng)建于1995年，是一家為客戶提供新產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段的驗(yàn)證、試制及塑膠件小批量生產(chǎn)的專業(yè)解決方案技術(shù)型企業(yè)?？偛课挥谏钲谑旋埲A區(qū)大浪街道華榮路澳華工業(yè)區(qū)內(nèi),廠房面積6000 平方米。分公司東莞市凱奧模具科技有限公司，位于東莞市長安鎮(zhèn)。
凱奧是國內(nèi)較早期開始應(yīng)用與推廣RPM技術(shù)型企業(yè),深圳市****、深圳市CAD 技術(shù)咨詢服務(wù)中心。并被國家科技部認(rèn)定為快速原型研究與服務(wù)中心及全國 CAD 應(yīng)用工程示范企業(yè)、凱奧擁有強(qiáng)大的技術(shù)支持,數(shù)十年不斷積累豐富經(jīng)驗(yàn),內(nèi)部強(qiáng)化推行6S 管理體系、設(shè)備齊全、工藝先進(jìn)、技術(shù)精湛、品質(zhì)超群、反應(yīng)快捷,數(shù)百位專業(yè)技術(shù)人員每天的努力,盡力使每一個(gè)客戶達(dá)到滿意。從而分擔(dān)客戶的挑戰(zhàn)和壓力,為客戶提供更有競爭力的解決方案。