深圳低壓灌注工藝的特點

深圳凱奧模具技術(shù)有限公司這家高新企業(yè)擁有多項中國發(fā)明和實用新型發(fā)明專利，擁有先進(jìn)的數(shù)控加工和RIM成型生產(chǎn)設(shè)備及檢測儀器，ISO9001:2015，ISO13485,ISO14001質(zhì)量管理體系認(rèn)證合格企業(yè)，持續(xù)將先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用于各個行業(yè)的客戶需求。如：汽車配件、醫(yī)療儀器、檢測儀器、航空船舶、展車模型、工業(yè)模型、工裝夾具、智能機(jī)器人、消費(fèi)電子等領(lǐng)域；完善的工藝的服務(wù)：五軸龍門加工（大型產(chǎn)品的主模型加工）、中小批量生產(chǎn)、反應(yīng)注射成型(RIM)、快速樣件、快速模具、注塑成型、工裝、檢具以及各種非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計與加工等服務(wù)，助力中國制造2025實現(xiàn)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)。澆注材料：雙組份聚氨酯PU。目前所用材料：HD-PU4210，DCP-RIM，AXSON-RIM 875。深圳低壓灌注工藝的特點

利用3D打印技術(shù)可以節(jié)約生產(chǎn)成本，縮短加工時間，實現(xiàn)成本、工期雙重提升。2.3實現(xiàn)汽車制造輕量化節(jié)能減排一直都是汽車行業(yè)和交通運(yùn)輸比較重視的問題，汽車企業(yè)往往將生產(chǎn)制造的情況量化作為汽車企業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo)，因此要降低汽車的生產(chǎn)重量必須降低零部件的重量，汽車零部件制造過程中利用3D打印技術(shù)可以實現(xiàn)企業(yè)制造的輕量化。利用合金材料制造汽車的零部件，可以實現(xiàn)傳統(tǒng)制造生產(chǎn)難以實現(xiàn)的生產(chǎn)。

3D打印技術(shù)在汽車維修領(lǐng)域中的應(yīng)用3.1汽修工具打印汽車的維修工具具有特殊的尺寸要求和形狀要求，利用的3D打印技術(shù)則主要是三維數(shù)字掃描逆向技術(shù)。 東莞長安低壓灌注硅膠復(fù)模工廠物理性能：類似PP/ABS。產(chǎn)品具有耐老化，抗沖擊力強(qiáng)，吻合度高，易裝卸等特點。

反應(yīng)注射成型是20世紀(jì)70年代后期發(fā)展起來的。美國采用反應(yīng)注射成型方法，以異氰酸酯和聚醚制成聚氨酯半硬質(zhì)塑料的汽車保險杠、翼子板、儀表板等。此法具有設(shè)備投資及操作費(fèi)用低、制件外表美觀，耐沖擊性好,設(shè)計靈活性大等優(yōu)點,80年代發(fā)展很快。反應(yīng)注射成型還可制得表層堅硬的聚氨酯結(jié)構(gòu)的泡沫塑料。為了進(jìn)一步提高制品剛性和強(qiáng)度，在原料中混入各種增強(qiáng)材料時稱為增強(qiáng)反應(yīng)注射成型，產(chǎn)品可作汽車車身外板、發(fā)動機(jī)罩。新近開發(fā)的品種有環(huán)氧樹脂、雙環(huán)戊二烯聚合物、有機(jī)硅樹脂和互穿聚合物網(wǎng)絡(luò)等。

2.2制造汽車模具復(fù)雜型腔現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)零部件的形狀變得日益復(fù)雜，制造生產(chǎn)過程中體模具生產(chǎn)造成了極大的難度。如，汽車空調(diào)外殼生產(chǎn)時，其外形結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜，造成了模具生產(chǎn)中必須要制造復(fù)雜的型腔和型芯，這種零部件生產(chǎn)往往只能夠使用鑲嵌、拼接方式來實現(xiàn)模具制造。傳統(tǒng)制造方式制造的模具無法達(dá)到高精度生產(chǎn)，且生產(chǎn)的周期也被大幅度延長，因此傳統(tǒng)零部件制造耗費(fèi)既大且耗時太長。如果在企業(yè)零配件制造的使用采用激光燒結(jié)3D打印技術(shù)可以有效控制汽車模具的復(fù)雜型腔，同時完成復(fù)雜型腔的整體加工。低壓反應(yīng)注射成型機(jī)是在引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)、結(jié)合國情及國內(nèi)其它設(shè)備的基礎(chǔ)上，加以改進(jìn)開發(fā)的新產(chǎn)品。

低壓灌注的優(yōu)點：是一種快速模具制品生產(chǎn)的新工藝，它相對注塑來說成本較低，其產(chǎn)品是整體成型出來的，因此低壓灌注生產(chǎn)出來的產(chǎn)品具有縮水和變形較小，尺寸穩(wěn)定，效率高、生產(chǎn)周期短、過程簡單、成本低的優(yōu)點，制作出來的產(chǎn)品強(qiáng)度也較高。

隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷增長，汽車已經(jīng)成為人們生活中非常常見交通工具，因此汽車維修工作將變得大眾化。汽車維修企業(yè)存在的基礎(chǔ)在于快速、高效的開展汽車維修服務(wù)，同時這也是增加市場競爭力的要素。我國很多消費(fèi)者對于汽車的性能、安全具有較高要求，因此很多用戶選用了***等的進(jìn)口車，但是由于國內(nèi)的汽車配件的限制，汽車維修時無法實現(xiàn)零部件完全配對。因此很多進(jìn)口車和***車的維修時間長、修車費(fèi)用耗費(fèi)大，給汽車維修行業(yè)造成了極大的挑戰(zhàn)。低壓灌注技術(shù)可以制作出與汽車零配件一樣的模型，為用戶提供零件制造生產(chǎn)，此法可以有效解決進(jìn)口車的維修零配件問題。 灌注的過程可簡化為：貯存→計量→混合→充?！袒撃！筇幚?。深圳有做低壓灌注的沒

更常見的低壓灌注加工材料是BAYER，BASF，HUNTSMAN，AXNSON等。深圳低壓灌注工藝的特點

制造汽車零部件針對汽車制造進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)，必須要制作巨大的零件運(yùn)樣件，要求制造的零部件往往需要較長的生產(chǎn)周期。利用3D打印技術(shù)制造汽車的零部件，可以有效節(jié)約生產(chǎn)成本，同時還可以提高生產(chǎn)速度，節(jié)約生產(chǎn)周期40%以上[3]。因此利用金屬激光燒結(jié)三維打印技術(shù)，對金屬部件進(jìn)行處理，選擇各種合金材料作為3D打印的原材料，實現(xiàn)了加工過程簡化，并且提升的生產(chǎn)效率。

如果在企業(yè)零配件制造的使用采用激光燒結(jié)3D打印技術(shù)可以有效控制汽車模具的復(fù)雜型腔，同時完成復(fù)雜型腔的整體加工。利用3D打印技術(shù)可以節(jié)約生產(chǎn)成本，縮短加工時間，實現(xiàn)成本、工期雙重提升。 深圳低壓灌注工藝的特點

深圳市凱奧模具技術(shù)有限公司(前身是深圳殷華快速模具制造有限公司)，創(chuàng)建于1995年，是一家為客戶提供新產(chǎn)品設(shè)計階段的驗證、試制及塑膠件小批量生產(chǎn)的專業(yè)解決方案技術(shù)型企業(yè)?？偛课挥谏钲谑旋埲A區(qū)大浪街道華榮路澳華工業(yè)區(qū)內(nèi),廠房面積6000 平方米。分公司東莞市凱奧模具科技有限公司，位于東莞市長安鎮(zhèn)。

凱奧是國內(nèi)較早期開始應(yīng)用與推廣RPM技術(shù)型企業(yè),深圳市高新技術(shù)企業(yè)、深圳市CAD 技術(shù)咨詢服務(wù)中心。并被國家科技部認(rèn)定為快速原型研究與服務(wù)中心及全國 CAD 應(yīng)用工程示范企業(yè)、凱奧擁有強(qiáng)大的技術(shù)支持,數(shù)十年不斷積累豐富經(jīng)驗,內(nèi)部強(qiáng)化推行6S 管理體系、設(shè)備齊全、工藝先進(jìn)、技術(shù)精湛、品質(zhì)超群、反應(yīng)快捷,數(shù)百位專業(yè)技術(shù)人員每天的努力,盡力使每一個客戶達(dá)到滿意。從而分擔(dān)客戶的挑戰(zhàn)和壓力,為客戶提供更有競爭力的解決方案。