該產(chǎn)品在技術(shù)上不斷創(chuàng)新,持續(xù)提升性能優(yōu)勢。研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過引入納米級增強(qiáng)材料優(yōu)化樹脂配方,使內(nèi)襯層的抗沖擊強(qiáng)度提升了 25%,達(dá)到 50kJ/m2,耐老化性能也得到顯著提高,經(jīng)加速老化試驗(yàn)驗(yàn)證,性能保留率比傳統(tǒng)配方提高了 30%。改進(jìn)后的三維立體玻纖編織工藝使軟管的柔韌性和強(qiáng)度達(dá)到更優(yōu)平衡,彎曲半徑可縮小至管徑的 1.5 倍,能適應(yīng)更復(fù)雜的管道形態(tài),如 S 形彎管、多段變徑管道等。同時,施工設(shè)備也在不斷升級,新型的紫外光固化機(jī)重量減輕了 40%,體積縮小了 30%,操作更便捷,還能通過物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)記錄,實(shí)時傳輸固化溫度、時間等參數(shù),提高了施工的智能化水平。這種持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,讓產(chǎn)品始終保持行業(yè)地位,能更好地滿足不斷變化的市政管道修復(fù)需求,為用戶提供更好的解決方案。表面光滑度高,UV-CIPP 內(nèi)襯軟管提升流體輸送速度;國產(chǎn)UV-CIPP內(nèi)襯軟管項(xiàng)目報(bào)價
市政管道 UV - CIPP 內(nèi)襯軟管具有抗?jié)B性能,能有效解決管道滲漏難題。內(nèi)襯層固化后形成連續(xù)無接縫的整體高分子結(jié)構(gòu),配合遇水膨脹密封膠和熱熔焊接技術(shù),其滲漏量可控制在 0.001L/(m?h) 以下,遠(yuǎn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中 0.01L/(m?h) 的要求。對于管道接口松動、管壁出現(xiàn) 0.5 - 5mm 裂縫等常見滲漏點(diǎn),軟管在 0.6 - 0.8MPa 氣壓作用下膨脹后,能與漏洞處形成 360° 全包裹式貼合,形成可靠的止水屏障。經(jīng) 0.6MPa 水壓持續(xù) 24 小時測試,接口及裂縫處無任何水珠滲出,壓力保持穩(wěn)定。在地下水位高于管道頂部 1 - 3 米的區(qū)域,即使管道存在 10 處以上分散滲漏點(diǎn),修復(fù)后仍能有效阻擋地下水滲入,管內(nèi)干燥度達(dá) 98% 以上,減少因滲水導(dǎo)致的地基不均勻沉降和周邊綠化植被枯萎等環(huán)境破壞問題。本地UV-CIPP內(nèi)襯軟管平臺材料耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng),適合化工管道修復(fù);
UV - CIPP 內(nèi)襯軟管可與管道智能運(yùn)維系統(tǒng)相結(jié)合,提升管道管理的智能化水平。在軟管生產(chǎn)時可按需求預(yù)埋光纖光柵傳感器或無線測溫節(jié)點(diǎn)(間距 10 米 / 個),實(shí)時監(jiān)測管道內(nèi)部的溫度(精度 ±0.5℃)、壓力(精度 ±0.01MPa)等數(shù)據(jù),通過物聯(lián)網(wǎng)模塊將信息傳輸至云端管理平臺,實(shí)現(xiàn)對管道運(yùn)行狀態(tài)的 24 小時遠(yuǎn)程監(jiān)控。當(dāng)管道出現(xiàn)溫度異常波動(超過設(shè)定值 ±5℃)或壓力突變時,系統(tǒng)可在 30 秒內(nèi)自動預(yù)警,并定位異常點(diǎn)至 ±1 米范圍,便于運(yùn)維人員及時處理。相比傳統(tǒng)人工巡檢模式,故障排查時間從平均 24 小時縮短至 2 小時以內(nèi),降低了管道故障的排查難度和時間成本,使管道管理更加高效,尤其適合大型管網(wǎng)系統(tǒng)的智能化運(yùn)維。
從后期檢測的便利性來看,UV - CIPP 內(nèi)襯軟管為管道維護(hù)提供了便利條件。固化后的內(nèi)襯層內(nèi)壁光滑平整,無明顯凸起或凹陷,便于 CCTV 檢測機(jī)器人等設(shè)備順利通行,可對管道內(nèi)部進(jìn)行完整、清晰的檢查,及時發(fā)現(xiàn)潛在問題。內(nèi)襯層采用的材料具有穩(wěn)定的物理性能,不會對檢測設(shè)備的信號產(chǎn)生干擾,保證了檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。此外,由于軟管與原管道緊密結(jié)合,形成了一個整體結(jié)構(gòu),檢測時無需考慮管道接口等薄弱部位的特殊處理,簡化了檢測流程,提高了檢測效率,降低了后期維護(hù)的難度和成本。材料環(huán)保無毒,UV-CIPP 內(nèi)襯軟管符合綠色施工標(biāo)準(zhǔn);
該產(chǎn)品在施工期間對城市交通的影響得到有效控制,保障了道路通行效率。施工過程中只需占用檢查井周邊 2 平方米左右的操作空間,無需封閉道路或設(shè)置大面積圍擋,不會改變原有車道數(shù)量和通行方式。在交通流量較大的主干道施工時,可選擇夜間或非高峰時段作業(yè),單段施工結(jié)束后能立即恢復(fù)道路正常通行,對早高峰交通的影響時間可控制在 1 小時以內(nèi)。相比傳統(tǒng)開挖施工造成的交通擁堵,采用該產(chǎn)品修復(fù)管道后,路段通行效率提升 80% 以上,極大降低了因施工給市民出行帶來的不便。施工噪音小,UV-CIPP 內(nèi)襯軟管減少對周邊影響;內(nèi)蒙古附近UV-CIPP內(nèi)襯軟管
為城市地下管網(wǎng)改造提供高效解決方案;國產(chǎn)UV-CIPP內(nèi)襯軟管項(xiàng)目報(bào)價
UV - CIPP 內(nèi)襯軟管在施工時對周邊設(shè)施的影響極小。城市地下空間管線密集,各類燃?xì)?、電力、通信、熱力等管線交錯分布,傳統(tǒng)開挖修復(fù)過程中,即便采用人工探坑方式,仍存在 30% 以上的概率損傷周邊管線,不會造成停水停電、通信中斷等事故,還可能引發(fā)燃?xì)庑孤┑劝踩[患,導(dǎo)致不必要的糾紛與賠償。而 UV - CIPP 內(nèi)襯軟管通過設(shè)備將軟管從檢查井送入待修復(fù)管道內(nèi)部,全程無需開挖地面,避免了對地下管線的直接觸碰與擾動。施工過程中需占用檢查井周邊 2 - 3 平方米的操作空間,不會影響周邊道路通行及建筑物基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。對于人口密集的老城區(qū)、交通流量大的主干道、學(xué)校醫(yī)院等人員密集場所,以及地鐵沿線、古建筑保護(hù)區(qū)等特殊區(qū)域,這種修復(fù)方式能大限度地保障周邊設(shè)施的安全和正常運(yùn)行,減少施工對市民生活的干擾。國產(chǎn)UV-CIPP內(nèi)襯軟管項(xiàng)目報(bào)價