為了提高球鐵的機(jī)械性能,一般鑄件加熱到Afc1以上30~50℃(Afc1**加熱時(shí)A形成終了溫度),保溫后淬入油中,得到馬氏體組織。為了適當(dāng)降低淬火后的殘余應(yīng)力,一般淬火后應(yīng)進(jìn)行回火,低溫回火組織為回火馬氏作加殘留貝氏體再加球狀石墨。這種組織耐磨性好,用于要求高耐磨性,**度的零件。中溫回火溫度為350-500℃回火后組織為回火屈氏體加球狀石墨,適用于要求耐磨性好、具有一定效穩(wěn)定性和彈性的厚件。高溫回火溫度為500-60D℃,回火后組織為回火索氏作加球狀石墨,具有韌性和強(qiáng)度結(jié)合良好的綜合性能,因此在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。鑄鐵件以其獨(dú)特的物理性能,適應(yīng)多種應(yīng)用場景。江蘇水泵殼鑄鐵件
球墨鑄鐵的主要成分——與灰鑄鐵相比,主要特點(diǎn)是高C、高Si、低S。球墨鑄鐵的顯微組織——基體+球狀石墨?;w有F、P、F+P、B下四種。球墨鑄鐵的生產(chǎn)方法——對鐵液進(jìn)行球化處理和孕育處理而得到。球墨鑄鐵的性能——球狀石墨對基體的割裂作用影響較小,因而具有很高的強(qiáng)度、良好的韌性、塑性和切削加工性。球墨鑄鐵的熱處理(1)退火——目的是為了獲得鐵素體基體組織和消除鑄造應(yīng)力;(2)正火——目的是為了獲得P或P+F基體,細(xì)化組織、提高其強(qiáng)度和耐磨性;(3)調(diào)質(zhì)——為了得到良好的綜合力學(xué)性能;(4)等溫淬火——為了獲得B下基體的球墨鑄鐵。山東油底殼鑄鐵件哪家好采用球墨鑄鐵材料制成的鑄鐵件,兼具強(qiáng)度與良好韌性,提升了產(chǎn)品的綜合性能。
鑄鐵中石墨的形成過程稱為石墨化過程。鑄鐵組織形應(yīng)的基本過程就是鑄鐵中石墨的形成過程。因此,了解石墨化過程的條件與影響因素對掌握鑄鐵材料的組織與性能是十分重要的。根據(jù)Fe-C合金雙重狀態(tài)圖,鑄鐵的石墨化過程可分為三個(gè)階段:第一階段,即液相亞共晶結(jié)晶階段。包括,從過共晶成分的液相中直接結(jié)晶出一次石墨和共晶成分的液相結(jié)晶出奧氏體加石墨由一次滲碳體和共晶滲碳體在高溫退火時(shí)分解形成的石墨。中間階段,即共晶轉(zhuǎn)變亞共折轉(zhuǎn)變之間階段。包括從奧氏體中直接析出二次石墨和二次滲碳體在此溫度區(qū)間分解形成的石墨。
球墨鑄鐵中的石墨呈球狀,對基體的割裂作用較小,球墨鑄鐵比灰鑄鐵具有高得多的強(qiáng)度、塑性和韌性。同其它鑄鐵相比,球墨鑄鐵不僅抗拉強(qiáng)度高,而且屈服極限也很高,屈強(qiáng)比達(dá)到0.7~0.8,比鋼高很多(普通鋼為0.35~0.5)。因此對承受靜載荷的零件,可以用球墨鑄鐵代鋼,以減輕機(jī)器之重量。此外,球墨鑄鐵的疲勞強(qiáng)度亦可和鋼相媲美。球墨鑄鐵的缺點(diǎn)是鑄造性能低于普通灰鑄**固時(shí)收縮較大。另外,對鑄鐵的化學(xué)成分要求高。球墨鑄鐵減震性不如灰鑄鐵高。古老工藝與現(xiàn)代技術(shù)結(jié)合,打造品質(zhì)鑄鐵件。
拖拉機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械中的許多部件,如齒輪、軸承座等,也常采用鑄鐵材料。某些非關(guān)鍵部件,如發(fā)動機(jī)附件、飛機(jī)座椅框架等,會選用鑄鐵材料,以降低成本。包括外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量和使用質(zhì)量。外觀質(zhì)量指鑄件表面粗糙度、表面缺陷、尺寸偏差、形狀偏差、重量偏差等;內(nèi)在質(zhì)量主要指鑄件的金相組織以及存在于鑄件內(nèi)部的孔洞、裂紋、夾雜、偏析等情況;使用質(zhì)量指鑄鐵件在不同條件下的工作耐久能力,包括耐磨、耐腐蝕、耐激冷激熱、疲勞、吸震等性能以及被切削性、可焊性等工藝性能。鑄鐵件在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中在對強(qiáng)度、耐磨性和減震性要求較高的部件。濟(jì)南水泵殼鑄鐵件廠家
鑄鐵件憑借其優(yōu)良的耐磨性和減震性,廣泛應(yīng)用于機(jī)床床身、汽車發(fā)動機(jī)缸體等關(guān)鍵部件制造。江蘇水泵殼鑄鐵件
一般來說,鑄件冷卻速度趨緩慢,就越有利于按照Fe-G穩(wěn)定系狀態(tài)圖進(jìn)行結(jié)晶與轉(zhuǎn)變,充分進(jìn)行石墨化;反之則有利于按照Fe-Fe3C亞穩(wěn)定系狀態(tài)圖進(jìn)行結(jié)晶與轉(zhuǎn)變,**終獲得白口鐵。尤其是在共析階段的石墨化,由于溫度較低,冷卻速度增大,原子擴(kuò)散困難,所以通常情況下,共折階段的石墨化難以充分進(jìn)行。鑄鐵的冷卻速度是一個(gè)綜合的因素,它與澆注溫度、傳型材料的導(dǎo)熱能力以及鑄件的壁厚等因素有關(guān)。而且通常這些因素對兩個(gè)階段的影響基本相同。江蘇水泵殼鑄鐵件