湖北過冷水動態(tài)冰漿蓄冷艙

冰漿蓄冷的原則是在投資回收期較短的情況下，較大限度的為客戶節(jié)約運行費用，以下是冰漿系統(tǒng)設計的側重點：1）設備選型參數(shù)：由于全國各地區(qū)的氣象參數(shù)不同，冰漿蓄冷設備選型宜根據(jù)各項目空調負荷的實際參數(shù)進行選型。常規(guī)系統(tǒng)的選型出于供冷安全的角度往往選型偏大，而冰漿蓄冷由于有主機加蓄冰聯(lián)合供冷，彈性大，因此，經(jīng)濟效益比較優(yōu)的設備選型是考慮的重點。2）系統(tǒng)融冰策略：冰漿系統(tǒng)設計通常會設置融冰供冷板換和主機供冷板換，其中融冰板換需滿足設計日負荷的換熱量，以確保在高峰負荷時，可以完全融冰供冷，負荷平段時，主機供冷，較大限度的利用電價差節(jié)省運行費用。3）優(yōu)化控制系統(tǒng)：蓄冰系統(tǒng)的融冰策略是逐日負荷不同，相應的融冰量也不同。冰漿系統(tǒng)的乙二醇泵和融冰泵配備了變頻系統(tǒng)，控制系統(tǒng)設計有模糊控制，會對用戶的用冷負荷作出預測、計算，同時保證用冷安全，為用戶節(jié)約更多電費。冰漿直接送入空調末端換熱器融冰，省去二次換熱環(huán)節(jié)，效率提升15%。湖北過冷水動態(tài)冰漿蓄冷艙

冰槳蓄冷的特點:1)機組既可以制冰，又可以做為常規(guī)冷水機組使用，功能齊全;2)機組為一體化設計，結構緊湊，轉運方便，可在各工況下高效運行，蓄冰槽內只有制冰介質溶液和冰漿，無任何維護量;3)制冰器設計獨特，冰晶制成工藝先進，換熱器內不粘附冰，實現(xiàn)較高的蒸發(fā)溫度降低能耗，比傳統(tǒng)的蓄冰方式節(jié)能 15%以上;4)機組體積小，可減少機房占地面積，對機房無特殊要求；5)冰漿以流體形式儲存與蓄冰槽中,蓄冰槽可以為任何形式,盡可能減少機房的占地面積，節(jié)省基建費用;6)冰晶有極大的換熱表面，融冰迅速，徹底，可提供更低的供水溫度，與低溫送風技術相結合，可進一步降低系統(tǒng)投資費用;7 )設備可集中或分離設計 易于實現(xiàn)在負荷變化時機組依然保持在較高的效率下運行。湖北過冷水動態(tài)冰漿蓄冷艙展望未來，冰漿蓄冷技術將為人類生活帶來更多福祉。

部分典型工程案例，從技術升級方向來看，下一代冰漿蓄冷技術升級將堅持能效提升和裝備提升兩個思路，一是簡化系統(tǒng)，減少載冷劑循環(huán)，可節(jié)省約20%泵功；減少換熱損失，可提高約6%的效率；二是提高制冰設備的集成度，減小占地面積；研發(fā)大容量制冰機組，實現(xiàn)電-冷轉換（制冰）裝備的集成化、模塊化、大型化，降低蓄冷系統(tǒng)成本，提高場景適應性。冰漿技術在供熱及其他領域的應用，宋文吉指出，冰漿技術也可在供熱領域實現(xiàn)應用。利用可控相變技術，可以進一步提取由水到冰的相變潛熱，這個熱可以作為熱泵供熱的熱源，冰源熱泵可為跨季節(jié)儲冷提供無償?shù)谋?/p>

過冷法，過冷法冰漿發(fā)生系統(tǒng)。在過冷換熱器中，水被過冷到-2℃，當其離開過冷器時，大約2.5%的過冷水變成冰晶，其余大部分仍是液相，產(chǎn)生的冰晶落入蓄冷槽，在蓄冷槽內由于冰、水的密度差，冰晶聚集在蓄冷槽的上部，而水儲存在蓄冷槽的下部，其水溫仍保持約0℃。夜間低谷時，蓄冷系統(tǒng)產(chǎn)生冰晶，使蓄冷槽內的冰晶濃度達到20%-30%;白天高峰時，蓄冷底部的冷水被送到空調末端換熱器中向房間供冷。動態(tài)冰漿由于具有蓄冷密度大、流動性和傳熱性能好等優(yōu)點，現(xiàn)已被用于蓄冷空調系統(tǒng)中用于用電負荷的“移峰填谷”，還有用于工業(yè)處理過程和食品工程領域中。隨著對動態(tài)冰漿技術的深入研究，其設備成本將降低、運行效率將提高，潛在的應用領域將進一步擴大，動態(tài)冰漿是一種非常實用的新技術。冰漿由細小冰晶與載冷劑混合而成，流動性好且換熱效率高，適合管道輸送。

綜合起來冰漿蓄冷技術克服了盤管和冰球蓄冷技術中固有的幾個難題，歸結如下:(盤管和冰球制冰工況只有空調工況制冷的 0.65，衰減很大,且在制冰過程中，隨著冰層的加厚，制冷效率越來越低，當制冰結束時制冷量只有額定制冰工況的一半)冰漿制冰效率高 20%以上紊流狀態(tài)的液液交換創(chuàng)造了很好的傳熱條件，這是盤管和冰球無法相比的;-3℃的蒸發(fā)器出水溫度保證了制冷效率比盤管和冰球的6℃高10%以上;水的結冰不像盤管和冰球附著在管壁上，保證了蓄冰8小時過程中穩(wěn)定的制冷效率。冰漿蓄冷在食品加工、制藥等行業(yè)具有巨大的應用潛力。湖北過冷水動態(tài)冰漿蓄冷艙

地鐵站采用冰漿蓄冷可避開用電高峰，降低白天通風空調電費。湖北過冷水動態(tài)冰漿蓄冷艙

冰蓄冷方式，冰蓄冷方式是利用夜間電網(wǎng)低谷時間，將冷媒(通常為乙二醇的水溶液)制成冰將冷量儲存起來，白天用電高峰期融冰，將冰的相變潛熱用于供冷的成套技術。這種蓄能措施能夠有效地利用峰谷電價差，在滿足終端供冷(熱)需要的前提下降低運行成本，同時對電網(wǎng)的供需平衡起一定的調節(jié)作用。公共建筑耗能遠高于民用建筑，由于工作時間的限制，電能消耗主要集中在白天，導致用電高峰期電力緊張，但是夜晚低谷期電力不能得到充分利用。湖北過冷水動態(tài)冰漿蓄冷艙