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冰蓄冷技術(shù)的優(yōu)勢:1.節(jié)能環(huán)保:由于冰蓄冷技術(shù)可以利用低谷電價以及空調(diào)閑置時段存儲冰,因此較大程度上降低了電力系統(tǒng)用電高峰,節(jié)約了能源,減少了環(huán)境污染。2.高效可靠:冰蓄冷技術(shù)利用蓄冰槽的儲存及冰的蓄力作用,從而克服了空調(diào)制冷機(jī)組在高峰期額定負(fù)荷的限制,實現(xiàn)降低電費(fèi)和保證冷量的兩個目標(biāo),同時也提高了系統(tǒng)的可靠性。3.安全穩(wěn)定:冰蓄冷技術(shù)運(yùn)行過程中,水變成冰的過程需要在防爆密封狀態(tài)下進(jìn)行,避免了因制冷系統(tǒng)滲漏導(dǎo)致的水冷卻液泄漏事故的產(chǎn)生,較大程度上增加了系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性。某些冰蓄冷系統(tǒng)還能夠與其他可再生能源相結(jié)合,提升整體效率?;葜荼灞罾淇照{(diào)
冰蓄冷在制冷過程中同樣也需要能源,這種供冷方式實現(xiàn)能源的節(jié)約與電廠發(fā)電、電網(wǎng)供電和供冷的集中方式有密切的聯(lián)系。技術(shù)發(fā)展,這項技術(shù)是上世紀(jì)初在美國研制并開始應(yīng)用,但開始并不普及。直到八十年代世界性的能源危機(jī),冰蓄冷的節(jié)能優(yōu)勢才被世人所矚目,而得到普遍的推廣使用。日本能源貧乏,冰蓄冷的市場頗好。該項技術(shù)已經(jīng)成為很多發(fā)達(dá)國家解決電網(wǎng)供電壓力不平衡的重要強(qiáng)制手段。我國從九十年代開始引進(jìn)國外冰蓄冷技術(shù),全國現(xiàn)有幾百家單位在使用,已經(jīng)擁有主要自主知識產(chǎn)權(quán)冰蓄冷技術(shù)的公司,其自主研發(fā)的ICEBANK蓄冰技術(shù)系統(tǒng)打破了國外技術(shù)壟斷,是獨一達(dá)到國際先進(jìn)水平的冰蓄冷民族品牌。較早實施的再運(yùn)營項目使用冰蓄冷技術(shù)后,每年能為用戶節(jié)省空調(diào)運(yùn)行費(fèi)用117.7萬元,節(jié)約費(fèi)用比率為36.6%,為國家電網(wǎng)轉(zhuǎn)移高峰電力338萬kwh,為國家減少1129噸電力燃煤,為環(huán)境減1238萬m3的廢氣排放的案例是比較突出的。珠海冰蓄冷系統(tǒng)冰蓄冷技術(shù)的發(fā)展有助于提高節(jié)能減排能力,推動綠色低碳發(fā)展,符合可持續(xù)發(fā)展的方向。
中載冷劑選擇:1)要求載冷劑在工作溫度下處于液體狀態(tài),不發(fā)生相變。2)要求載冷劑的凝固溫度至少比制冷劑的蒸發(fā)溫度低4~8℃,標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度比制冷系統(tǒng)所能達(dá)到的較高溫度高。比熱要大,在傳遞一定熱量時,可使載冷劑的循環(huán)量小,使輸送載冷劑的泵耗功減少,管道的耗材量減少,從而提高循環(huán)的經(jīng)濟(jì)性。另外當(dāng)一定量的流體運(yùn)載一定量的熱量時,比熱大能使傳熱溫差減小。3)熱導(dǎo)率要大,可增加傳熱效果,減少換熱設(shè)備的傳熱面積。4)粘度要小,以減少流動阻力和輸送泵功率。5)化學(xué)性能要求穩(wěn)定。載冷劑在工作溫度內(nèi)不分解;不與空氣中的氧化合,要求不腐蝕設(shè)備和管道。
負(fù)荷控制式(限制負(fù)荷式),負(fù)荷控制式就是在電力負(fù)荷不足的時段,對制冷機(jī)組的供冷量加以限制的一種控制方法。通常這種方法是受電力負(fù)荷限制時才采用,超過制冷機(jī)組供冷量的負(fù)荷可由蓄冷設(shè)備負(fù)責(zé)。例如城市電力負(fù)荷高峰時段(上午8∶00~11∶00),禁止制冷機(jī)組運(yùn)行。均衡負(fù)荷式,均衡負(fù)荷式是指在部分蓄冷系統(tǒng)中,制冷機(jī)組在設(shè)計日24小時內(nèi)基本上滿負(fù)荷運(yùn)行;在夜間滿載蓄冷,白天當(dāng)制冷機(jī)組產(chǎn)冷量大于空調(diào)冷負(fù)荷時,將滿足冷負(fù)荷所剩余的冷量(用冰的形式)蓄存起來;當(dāng)空調(diào)冷負(fù)荷大于制冷機(jī)組的制冷量時,不足的部分由蓄冷設(shè)備(融冰)來完成。這種方式系統(tǒng)的初期投資較小,制冷機(jī)組的利用率較高,但在設(shè)計日空調(diào)負(fù)荷高峰時段與當(dāng)?shù)仉娏ω?fù)荷高峰時段是否相同時,即是否與當(dāng)?shù)仉妰r低谷時段相重疊,如不重疊,則系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用較高。冰蓄冷系統(tǒng)通過儲存冷能,減少了空調(diào)系統(tǒng)的啟動次數(shù)。
傳統(tǒng)保鮮法的缺點:傳統(tǒng)的冷庫使用冷凍盤管和冷風(fēng)機(jī)組,使空氣中水分不斷冷凝,庫藏產(chǎn)品經(jīng)過一段時間的冷藏后水分損失大,干縮變形、失去原有的色澤,品質(zhì)下降。研究表明,水分損失多少對果蔬和花卉的質(zhì)量影響很大,在保鮮過程中農(nóng)產(chǎn)品的相對含水量、即水份占總重量為百分之九十八左右時,其品質(zhì)保持的有用程度要比相對含水量為百分之九十時好得多。在傳統(tǒng)的冷庫中冷凍盤管表面溫度低于零度,空氣中水分不斷冷凝和結(jié)霜,周期性化霜,會使溫度升高,如果水滴落在農(nóng)產(chǎn)品上還會加速腐壞。冰蓄冷系統(tǒng)通過高效的冷能儲存和釋放,減少能源浪費(fèi)?;葜荼灞罾淇照{(diào)
冰蓄冷系統(tǒng)能夠與能源管理系統(tǒng)結(jié)合,實現(xiàn)綜合能源管理?;葜荼灞罾淇照{(diào)
融冰基本概念:融冰是指通過加熱、通風(fēng)、加壓等方式將冰融化成水或水蒸氣的過程。在冬季天氣較冷的地區(qū),融冰是保障道路交通安全的關(guān)鍵工作。常見的融冰實現(xiàn)方式:1、融化劑融冰法:通過加入化學(xué)融化劑,降低冰的融點,提高融冰效率。但需要注意的是,過量的融化劑會造成對環(huán)境的污染。2、高溫水融冰法:通過高溫水直接噴淋到道路上,使道路表面溫度升高,加速冰的融化,效率較高。3、加熱棒融冰法:在路面的道釘上固定加熱棒,通過加熱棒的熱量將冰融化。效率低,但不會對環(huán)境造成污染?;葜荼灞罾淇照{(diào)