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海運CIF的注意事項：需要強調(diào)指出的是，按CIF術(shù)語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因為CIF是屬于裝運交貨的術(shù)語，而不是目的港交貨的術(shù)語，也就是說CIF不是“到岸價” 。 CIF到岸價即"成本、保險費加運費"是指在裝運港被裝上承運人船舶時即完成交貨。 CIF通常是指FOB+運費+保險費。 C&F（CFR）和CIF不同，C&F：cost and freight, 指成本+運費，后面跟目的地港口名稱，也就是說運費要算到目的港，責(zé)任也止到裝貨港。 C&F（CFR）通常是指FOB+運費。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。海運CIF是指貨物在裝運港越過船舷時（實際是裝運船艙內(nèi)），賣方就算完成交貨了。上海常見國際空運查詢

海運CIF是指：CIF：cost（成本價，也就是貨物的價格）insurance（保險費）and freitht（運費），就是成本加保險費加運費（指定目的港）。CIF是指貨物在裝運港越過船舷時（實際是裝運船艙內(nèi)），賣方就算完成交貨了。海運CIF/CAF交貨是如何進行收費的？外貿(mào)CIF海運保險保費算法:根據(jù)教科書上的公式：CFR=FOB+運費,CIF=(FOB+運費）/【1-保險費率*（1+保險加成率）】CIF=CFR/[1-保險費率*（1+保險加成率）】可以得出保費的計算公式：保費=CIF*保險加成率*保險費率,如果知道CFR，那推導(dǎo)出保費公式是：保費=CIF*保險加成率*保險費率=CFR/[1-保險費率*（1+保險加成率）】*保險加成率*保險費率。通用的報價公式是：CIF價=CFR價*1.003。江蘇常用國際空運找哪家海運CIF的買方義務(wù):買方必須按照銷售契約規(guī)定支付價款。

國際空運包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠？空運是目前主流的國際運輸方式之一，也是時效較快的國際運輸方式。很多外貿(mào)商，跨境電商賣家以及個人都比較喜歡通過空運的模式運輸貨物。國際空運索賠處理：航空公司是承運人，航空運單是交貨憑證，代理公司也有自己的運單成為航空分運單。航空運單和航空分運單的背面寫有責(zé)任花費和賠償條款。上面會有具體的責(zé)任劃分，我們在郵寄貨物的時候可以看清楚。貨物在運輸中，如發(fā)生貨物破損，先追查責(zé)任方，追究是代理責(zé)任還是承運人責(zé)任，不論是哪方責(zé)任一般均按條款進行賠償，也就是按航空總運單、分運單背面條款進行賠償，一般根據(jù)貨物計費重量，其余部分由貨主向保險公司提賠，前提是貨主在運輸前購買了保險。

國際空運以其迅捷、安全、準時的效率贏得了相當大的市場，大幅度縮短了交貨期，具有快速、機動的特點，是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。國際空運詢價要素：1.品名（是否危險品）2.重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨）、3.包裝（是否木箱，有無托盤）4.目的機場（是否基本點）5.要求時間（直飛或轉(zhuǎn)飛）6.要求航班（各航班服務(wù)及價格差異）7.提單類別（主單及分單）8.所需運輸服務(wù)（報關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）。國際空運以其迅捷、安全、準時的效率贏得了相當大的市場。

國際空運是外貿(mào)人和跨境電商使用較多的發(fā)貨渠道之一，與國際快遞和國際海運相比，國際空運有哪些特點和優(yōu)缺點呢?靈活性高：只要兩個地方有機場就能飛行航線，不受高山海洋沙漠等地形的影響。因此，航空運輸?shù)木嚯x相比其他交通方式要短很多，可以根據(jù)客流或者貨運量的大小隨時調(diào)整飛機的機型以及航線。安全性好：航空運輸?shù)陌踩愿哂阼F路、海運，更高于公路運輸。近年來，航空運輸?shù)陌踩哉诓粩嗵岣?。?jù)統(tǒng)計，世界民航定期班機失事，1966每億千米死亡0.44人，近年已降到0.04人。國際化：航空運輸可以讓國家與國家之間建立密切的聯(lián)系。進行國際貿(mào)易，不論是一噸貨物或郵件，能夠隨時從世界上任何一地，方便、安全、經(jīng)濟、可靠地被運送到另一地，這是航空運輸對國際交往和人類文明為其他運輸方式不可替代的巨大貢獻。海運CIF的風(fēng)險和費用的分界點相對分離。南京物品國際空運報價網(wǎng)

海運CIF的買方義務(wù)：交貨憑證、運輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息買方必須接受按照規(guī)定提供的運輸單據(jù)。上海常見國際空運查詢

海運CIF的變形應(yīng)用：1.CIF Liner Terms （CIF班輪條件） 這一變形是指卸貨費按班輪做法辦理，即買方不負擔(dān)卸貨費。 2.CIF Landed （CIF卸至碼頭）這一變形是指由賣方承擔(dān)卸貨費，包括可能涉及的駁船費在內(nèi)。 3.CIF Ex Tackle （CIF 吊鉤下交接）這一變形是指賣方負責(zé)將貨物從船艙吊起一直卸到吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費用，船舶不能靠岸時，駁船費用由買方負擔(dān)。 4.CIF Ex Ship‘s Hold （CIF 艙底交接） 按此條件成交，貨到目的港在船上辦理交接后，由買方自行啟艙，并負擔(dān)貨物由艙底卸至碼頭的費用。上海常見國際空運查詢

深圳市信華國際貨運代理有限公司致力于交通運輸，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。國際貨運深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的中國香港專線，空海運CIF交貨業(yè)務(wù)，F(xiàn)BA物流。國際貨運繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。國際貨運始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使國際貨運在行業(yè)的從容而自信。