《數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實踐暑期研討會》詳解
數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實踐暑期研討會
金角魚,在與課堂的融合中彰顯價值—上海奉賢區(qū)初中物理專題復(fù)習(xí)
金角魚支持上海閔行新虹學(xué)區(qū)教學(xué)評選
上海師范大學(xué)師生觀摩金角魚云平臺支持的公開課
金角魚支持上海民辦永昌學(xué)校《探究物質(zhì)質(zhì)量與體積的關(guān)系》公開課
從“三動”視角看金角魚如何賦能壓強(qiáng)專題復(fù)習(xí)課
物理課堂與金角魚整合教學(xué)研討
《初中物理教學(xué)與金角魚整合教學(xué)研究》之上海奉賢5.20教研
《初中物理教學(xué)與金角魚整合教學(xué)研究》之上海奉賢5.6教研
CIF條款和CIP條款在國際海運(yùn)中的不同:保險涵蓋區(qū)間。對CIF和CIP術(shù)語的保險責(zé)任起始點(diǎn)解釋相同,均是自指定交貨點(diǎn)開始,但由于CIF和CIP術(shù)語的交貨點(diǎn)有所差別,保險區(qū)間也就相應(yīng)發(fā)生了變化。CIF術(shù)語下,保險責(zé)任原則上自貨物在指定裝運(yùn)港裝上船起到指定目的港為止;而CIP術(shù)語的保險責(zé)任自貨交承運(yùn)人起到指定目的地為止,保險區(qū)間相應(yīng)發(fā)生了延伸,尤其是當(dāng)交貨點(diǎn)位于遠(yuǎn)離港口的內(nèi)陸地點(diǎn),且目的地也可能不止到目的港而是到買方倉庫或其他指定地點(diǎn)時,保險責(zé)任可以較大限度地實現(xiàn)“倉至倉”條款。海運(yùn)CIF的買方義務(wù):費(fèi)用劃分,除規(guī)定外,買方必須支付自按照規(guī)定交貨時起的一切費(fèi)用;浙江國際空運(yùn)價格
國際空運(yùn)包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠?空運(yùn)是目前主流的國際運(yùn)輸方式之一,也是時效較快的國際運(yùn)輸方式。很多外貿(mào)商,跨境電商賣家以及個人都比較喜歡通過空運(yùn)的模式運(yùn)輸貨物。國際空運(yùn)索賠處理:航空公司是承運(yùn)人,航空運(yùn)單是交貨憑證,代理公司也有自己的運(yùn)單成為航空分運(yùn)單。航空運(yùn)單和航空分運(yùn)單的背面寫有責(zé)任花費(fèi)和賠償條款。上面會有具體的責(zé)任劃分,我們在郵寄貨物的時候可以看清楚。貨物在運(yùn)輸中,如發(fā)生貨物破損,先追查責(zé)任方,追究是代理責(zé)任還是承運(yùn)人責(zé)任,不論是哪方責(zé)任一般均按條款進(jìn)行賠償,也就是按航空總運(yùn)單、分運(yùn)單背面條款進(jìn)行賠償,一般根據(jù)貨物計費(fèi)重量,其余部分由貨主向保險公司提賠,前提是貨主在運(yùn)輸前購買了保險。上海大件海運(yùn)CIF價錢國際空運(yùn)是目前主流的國際運(yùn)輸方式之一,也是時效較快的國際運(yùn)輸方式。
海運(yùn)CIF和海運(yùn)FOB的區(qū)別:概念上的誤區(qū):CIF和FOB,術(shù)語中交貨點(diǎn)及風(fēng)險點(diǎn)都是在裝運(yùn)港的船上,賣方在裝運(yùn)港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務(wù),裝運(yùn)后貨物可能發(fā)生的風(fēng)險,賣方不再承擔(dān)責(zé)任。賣方將保險單、提單等交由買方,風(fēng)險索賠等就由買方去辦理。訂艙配載:CIF條件下賣方自主訂船,選擇船公司貨代,自付運(yùn)費(fèi),碼頭費(fèi)等,一般不接受買方指定的貨代/船公司等,一般在和買方確認(rèn)好運(yùn)費(fèi),船期后也可以接受,但一般不可以由買方指定的貨代出運(yùn)。賣方在裝運(yùn)港辦理保險,一般在訂立合同時具體規(guī)定保險金額,保險險別和適用保險條款,以及保險責(zé)任的起訖期限,選擇協(xié)會或中國保險條款,保險單銀行交單時要背書轉(zhuǎn)讓給買方。
CIF是COST,INSURANCE,AND FREIGHT(NAMED PORT OF DESTINATION)三個單詞的第1個字母大寫組成,中文意思為成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(指定目的港),指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過船舷時,(實際為裝運(yùn)船艙內(nèi)),賣方即完成交貨。貨物自裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)等由賣方支付,但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風(fēng)險由買方承擔(dān)。CFR中賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用,但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。但是,在CIF條件下,賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險的海運(yùn)保險。因此,由賣方訂立保險合同并支付保險費(fèi)。買方應(yīng)注意到,CIF術(shù)語只要求賣方投保較低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別,則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議,或者自行作出額外的保險安排。很多外貿(mào)商,跨境電商賣家以及個人都比較喜歡通過國際空運(yùn)的模式運(yùn)輸貨物。
國際空運(yùn)包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠?由于承運(yùn)人造成的貨物丟失、破損等情況應(yīng)按照下列規(guī)定賠償。(1)托運(yùn)貨物物辦理聲明價值的,承運(yùn)人按照實際損失價值進(jìn)行排查。(2)辦理過貨物價值聲明的,按照聲明價值賠償。超過法定索賠期限收貨人或托運(yùn)人未提出賠償要求,則視為自動放棄索賠權(quán)利。5、索賠要求一般在貨物到達(dá)站處理,承運(yùn)人對托運(yùn)人或者收貨人提出賠償要求,應(yīng)當(dāng)在兩個月內(nèi)處理答復(fù)。向誰索賠:索賠人和被索賠人根據(jù)條款規(guī)定,在貨物有一個承運(yùn)人單獨(dú)承運(yùn)的情況下,由收貨人向承運(yùn)人提出索賠。國際空運(yùn)是國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。杭州物品海運(yùn)CIF代理價
海運(yùn)CIF:cost(貨物的價格)insurance(保險費(fèi))and freitht(運(yùn)費(fèi))。浙江國際空運(yùn)價格
國際空運(yùn)操作流程:1、接受貨主詢價:應(yīng)向詢價貨主問明一些信息如:a、目的地(能知道港口的英文拼寫及國家,三字代碼);b、起運(yùn)港;c、毛重和體積:體積重量為體積除以0.006或者體積乘167;d、詢問出運(yùn)時間或者能送貨大概時間,以便考慮配的航班,對航程有無特殊要求,如是不是一定要直達(dá)航班等;e、運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付,是否為門到門(如果門到門需提供收貨人詳細(xì)地址才能報價);f、貨名:是否為危險品,是否需要商檢,磁鋼要做磁檢,有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書(正本)。2、接受貨主委托:接到貨主托單后,仔細(xì)審核托單,主要檢查基本的信息是否齊全;確認(rèn)取貨時間和送貨方式及保險金額。浙江國際空運(yùn)價格
深圳市信華國際貨運(yùn)代理有限公司位于深圳市寶安區(qū)福海街道和平社區(qū)和秀西路87號和景工業(yè)園12棟103。國際貨運(yùn)致力于為客戶提供良好的中國香港專線,空海運(yùn)CIF交貨業(yè)務(wù),F(xiàn)BA物流,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識,遵守行業(yè)規(guī)范,植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。國際貨運(yùn)立足于全國市場,依托強(qiáng)大的研發(fā)實力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。