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FOB與CIF的區(qū)別：不同點(diǎn),FOB即裝運(yùn)港船上交貨(但在與北美國(guó)家交易的時(shí)候,應(yīng)在FOB后面+vessel表示船上交貨)因此,賣(mài)方在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將符合合同規(guī)定的貨物交到買(mǎi)方指定的船上，并及時(shí)通知買(mǎi)方即可。之后的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)與賣(mài)方無(wú)關(guān)。接下來(lái)的CIF(cost,insurance and freight): 成本,運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)，顧名思義就是比CFR條款多了保險(xiǎn)費(fèi)用.可以簡(jiǎn)單的理解為FOB+F=CFR, CFR+I=CIF。另外,與FOB所屬的F組(FCA、FAS、FOB)術(shù)語(yǔ)相比，CFR,CIF所屬的C組(CFR,CIF,CPT,CIP)術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方所承擔(dān)的責(zé)任更大，即賣(mài)方都要負(fù)責(zé)訂立從啟運(yùn)地至目的地的運(yùn)輸契約，并支付正常的運(yùn)輸費(fèi)用，而且在CIF、CIP術(shù)語(yǔ)中賣(mài)方更要負(fù)責(zé)辦理貨物保險(xiǎn)，支付相應(yīng)保險(xiǎn)費(fèi)。CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下卸貨費(fèi)的支付：船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)和卸貨費(fèi)。深圳CAF交貨單號(hào)查詢

海運(yùn)CIF的買(mǎi)方所需要熟知的義務(wù)：費(fèi)用劃分，除規(guī)定外，買(mǎi)方必須支付自按照規(guī)定交貨時(shí)起的一切費(fèi)用；及貨物在運(yùn)輸途中直至到達(dá)目的港為止的一切費(fèi)用，除非這些費(fèi)用根據(jù)運(yùn)輸契約應(yīng)由賣(mài)方支付；及包括駁運(yùn)費(fèi)和碼頭費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)，除非這些費(fèi)用根據(jù)運(yùn)輸契約應(yīng)由賣(mài)方支付；及如買(mǎi)方未按照規(guī)定給予賣(mài)方通知，則自約定的裝運(yùn)日期或裝運(yùn)期限屆滿之日起，貨物所發(fā)生的一切額外費(fèi)用，但以該項(xiàng)貨物已正式劃歸契約項(xiàng)下，即清楚地劃出或以其他方式確定為契約項(xiàng)下之貨物為限；及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物進(jìn)口應(yīng)交納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，及辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用，以及需要時(shí)從他國(guó)過(guò)境的費(fèi)用，除非這些費(fèi)用已包括在運(yùn)輸契約中。很多外貿(mào)商，跨境電商賣(mài)家以及個(gè)人都比較喜歡通過(guò)國(guó)際空運(yùn)的模式運(yùn)輸貨物。深圳CAF交貨單號(hào)查詢海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù):賣(mài)方必須取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可；

找海運(yùn)CIF的方法：確定自己貨物的類(lèi)型，在選擇貨代公司之前，首先要先確定自己的貨物類(lèi)型，要知道自己的貨物是否為危險(xiǎn)品，易碎品等，只有確定自己的貨物類(lèi)型才能選擇相關(guān)優(yōu)勢(shì)的貨代公司進(jìn)行貨物運(yùn)輸。確定自己貨柜大小以及箱型，要明確自己的貨物需要的箱型，是整箱還是拼箱，是大柜還是小柜。明確這些，可以讓我更加快速地找到適合自己貨物類(lèi)型的公司。上網(wǎng)或者詢問(wèn)親朋好友，根據(jù)自己的貨物類(lèi)型以及箱型情況，上網(wǎng)相關(guān)關(guān)鍵字的優(yōu)勢(shì)公司或者詢問(wèn)已經(jīng)走過(guò)這類(lèi)貨物的親朋好友。確定貨代公司，了解該公司的業(yè)務(wù)以及服務(wù)條款，確定該貨代公司后，可以適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行了解該公司的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)以及提供的服務(wù)，如有需要也可以登門(mén)造訪一下。

CIF成本租船訂艙：按照CIF的含義，賣(mài)方應(yīng)按通常的條件及慣駛的航線負(fù)責(zé)租船訂艙，并支付支費(fèi)。賣(mài)方有義務(wù)租用具有適航性(Seaworthiness)的海輪，而不應(yīng)是帆船。另外，除非買(mǎi)賣(mài)雙方另有約定，對(duì)于買(mǎi)方提出的關(guān)于限制載運(yùn)船舶的國(guó)籍、船型、船齡、船級(jí)以及指定裝載某班輪公會(huì)的船只等項(xiàng)要求，買(mǎi)方均有權(quán)拒絕接受。但在我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易實(shí)踐中，為了發(fā)展出口業(yè)務(wù)，考慮到某些國(guó)家的規(guī)定，如買(mǎi)方提出上述要求，也可考慮接受。在CIF條件下，賣(mài)方在裝船后是否必須發(fā)出裝船通知的問(wèn)題，各國(guó)的慣例的解釋并不完全一致。一般來(lái)說(shuō)，如按CIF價(jià)格成交，為了便于買(mǎi)方了解貨運(yùn)情況，及早做好到貨前的準(zhǔn)備工作，賣(mài)方在裝船后應(yīng)向買(mǎi)方及時(shí)發(fā)出裝船通知。海運(yùn)CIF要為買(mǎi)方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。

海運(yùn)中FOB與CIF區(qū)別與聯(lián)系：CIF就是多了國(guó)際運(yùn)輸費(fèi)和國(guó)際保險(xiǎn)費(fèi)，貨物價(jià)格都是包含的，這個(gè)因素是一樣的 FOB就是你的出廠價(jià)+到港運(yùn)輸費(fèi)用+利潤(rùn)+港雜+報(bào)關(guān)+商檢+各種證書(shū)的費(fèi)用。簡(jiǎn)稱(chēng)為成本CIF就是FOB的基礎(chǔ)上+保險(xiǎn)費(fèi)+到目的地的運(yùn)費(fèi)簡(jiǎn)單一點(diǎn)，F(xiàn)OB買(mǎi)方租船付運(yùn)費(fèi)買(mǎi)保險(xiǎn)，CIF是賣(mài)方負(fù)責(zé)租船付運(yùn)費(fèi)買(mǎi)保險(xiǎn)，但是這兩個(gè)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移都是同時(shí)的，都是在貨物越過(guò)船舷后風(fēng)險(xiǎn)就轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方了。FOB就是成本，CIF是成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)，CFR是成本+運(yùn)費(fèi) ，F(xiàn)OB+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)=CIF。海運(yùn)CIF的買(mǎi)方所需要熟知的義務(wù)：費(fèi)用劃分，除規(guī)定外，買(mǎi)方必須支付自按照規(guī)定交貨時(shí)起的一切費(fèi)用。深圳CAF交貨單號(hào)查詢

海運(yùn)CIF操作流程：訂艙，繕制委托書(shū)；制單時(shí)應(yīng)較大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性。深圳CAF交貨單號(hào)查詢

海運(yùn)CIF操作流程：訂艙，繕制委托書(shū)；制單時(shí)應(yīng)較大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改，一般發(fā)貨人，收貨人（詳細(xì)名稱(chēng)、地址、電話等）和品名要填寫(xiě)正確；將委托書(shū)傳真給代理，并確認(rèn)有沒(méi)有收到，如有特殊要求，再叮囑一遍，并取得進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和進(jìn)倉(cāng)圖。進(jìn)倉(cāng)：客戶自己送進(jìn)機(jī)場(chǎng)的，一般要提前給客戶傳進(jìn)倉(cāng)單，告知進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和進(jìn)倉(cāng)地址，單證隨貨需告知承運(yùn)方。報(bào)關(guān)：了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料填妥對(duì)應(yīng)裝箱單，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類(lèi)，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。特別指出諸暨的出口單位，報(bào)關(guān)單上的"指運(yùn)港"一欄，如果不能顯示為港口，而只能跳出國(guó)家，務(wù)必在報(bào)關(guān)單上的"標(biāo)記碼及備注"欄打上"指運(yùn)港。深圳CAF交貨單號(hào)查詢