CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT（NAMED PORT OF DESTINATION）三個單詞的第1個字母大寫組成，中文意思為成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過船舷時，（實(shí)際為裝運(yùn)船艙內(nèi)），賣方即完成交貨。貨物自裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)等由賣方支付，但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風(fēng)險由買方承擔(dān)。CFR中賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險的海運(yùn)保險。因此，由賣方訂立保險合同并支付保險費(fèi)。買方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語只要求賣方投保較低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行作出額外的保險安排。海運(yùn)CIF和海運(yùn)FOB的區(qū)別是什么？珠海常用國際空運(yùn)哪家好
CIF條款和CIP條款有哪些不同點(diǎn)？保險涵蓋區(qū)間。對CIF和CIP術(shù)語的保險責(zé)任起始點(diǎn)解釋相同，均是自指定交貨點(diǎn)開始，但由于CIF和CIP術(shù)語的交貨點(diǎn)有所差別，保險區(qū)間也就相應(yīng)發(fā)生了變化。CIF術(shù)語下，保險責(zé)任原則上自貨物在指定裝運(yùn)港裝上船起到指定目的港為止；而CIP術(shù)語的保險責(zé)任自貨交承運(yùn)人起到指定目的地為止，保險區(qū)間相應(yīng)發(fā)生了延伸，尤其是當(dāng)交貨點(diǎn)位于遠(yuǎn)離港口的內(nèi)陸地點(diǎn)，且目的地也可能不止到目的港而是到買方倉庫或其他指定地點(diǎn)時，保險責(zé)任可以較大限度地實(shí)現(xiàn)“倉至倉”條款。海運(yùn)CIF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語，而不是目的港交貨的術(shù)語。上海常用國際空運(yùn)一公斤多少錢海運(yùn)CIF關(guān)鍵點(diǎn)：風(fēng)險點(diǎn)、交貨點(diǎn)在啟運(yùn)港船上，費(fèi)用劃分點(diǎn)至目的港港口船上。
CIF術(shù)語使用應(yīng)注意的問題：在CIF術(shù)語中替買方投保并支付保險費(fèi)是賣方的一項(xiàng)義務(wù)，除非另有協(xié)議，否則賣方只負(fù)責(zé)按倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物保險條款投保海上運(yùn)輸?shù)妮^低險別；縮略語后的港口名稱是目的港名稱，指明運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)的計(jì)算是從裝運(yùn)港至目的港全程的運(yùn)輸費(fèi)和保險費(fèi)，而不是指賣方的交貨地點(diǎn)。與 FOB 術(shù)語一樣，在CIF術(shù)語中，賣方的交貨義務(wù)是在裝運(yùn)港將貨物交到船上完成的。CIF條件是典型的交貨合同，屬于單據(jù)買賣，賣方只要把貨物所有權(quán)的單據(jù)交給買方，就完成交貨義務(wù)，買方必須接受符合合同的單據(jù)，履行付款義務(wù)，就是付款以交單為先決條件。賣方交貨義務(wù)是以交單來完成的。在E組和D組術(shù)語中，是實(shí)際交貨合同，賣方的責(zé)任是自己承擔(dān)風(fēng)險費(fèi)用，把貨物實(shí)際交給買方處置，賣方只能在貨物交給買方處置時，要求買方付款，賣方交單時，買方無付款義務(wù)。在CIF條件下，貨物品質(zhì)以裝運(yùn)時為準(zhǔn)，賣方對運(yùn)輸風(fēng)險不承擔(dān)責(zé)任。而實(shí)際交貨合同，貨物品質(zhì)以到貨時為準(zhǔn)。注意這一點(diǎn)。
海運(yùn)CIF的注意事項(xiàng)有哪些？CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險的海運(yùn)保險。 因此，由賣方訂立保險契約并支付保險費(fèi)。買方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語只要求賣方投保較低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)定，或者自行作出額外的保險安排。 CIF術(shù)語要求賣方辦理貨物出口報關(guān)手續(xù)，買方辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。 該術(shù)語只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。若當(dāng)事方不承擔(dān)裝船義務(wù)時則應(yīng)使用別的術(shù)語。海運(yùn)CIF的變形應(yīng)用是什么？
海運(yùn)CIF的相關(guān)知識：保險利益問題，根據(jù)規(guī)定，在CIF價格條件下由賣方購買保險。依風(fēng)險承決定保險利益的原則，在貨物“交付第1承運(yùn)人”或“越過船舷”前，風(fēng)險依然在賣方，賣方對貨物具有保險利益；貨物“交付第1承運(yùn)人”或“越過船舷”時起，縱然賣方依然持有提單，也不影響提單項(xiàng)下貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移，此時，賣方因不再承擔(dān)貨物的風(fēng)險而喪失了對該貨物的保險利益。因此，賣方應(yīng)在“交付第1承運(yùn)人”或“越過船舷”前購買保險，否則，他將面臨著在轉(zhuǎn)讓保險契約的時候沒有保險利益的境況。國際空運(yùn)大幅度縮短了交貨期。杭州常用海運(yùn)CIF報價網(wǎng)
海運(yùn)CIF要為買方辦理貨運(yùn)保險，支付保險費(fèi)。珠海常用國際空運(yùn)哪家好
海運(yùn)CIF的買方義務(wù)：通知賣方，一旦買方?jīng)Q定裝運(yùn)貨物的時間和/或目的港，買方必須就此通知賣方。交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有同等作用的電子訊息賣方必須自付費(fèi)用，毫不遲延地向買方提供表明載往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù)。 這個單據(jù)（如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單或內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù)）必須載明契約貨物，其日期應(yīng)在約定的裝運(yùn)期內(nèi)，使買方得以在目的港向承運(yùn)人提取貨物，并且，除非另有約定，應(yīng)使買方得以通過轉(zhuǎn)讓單據(jù)（可轉(zhuǎn)讓提單）或通過通知承運(yùn)人，向其后手買方出售在途貨物。 如此運(yùn)輸單據(jù)有數(shù)份正本，則應(yīng)向買方提供全套正本。如買賣雙方約定使用電子方式通訊，則前項(xiàng)所述單據(jù)可以由具有同等作用的電子數(shù)據(jù)交換訊息代替。珠海常用國際空運(yùn)哪家好