CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語成交，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險，支付保險費(fèi)，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險金額應(yīng)按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得較低限底的保險險別，如買方要求加保保險，在保險費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以契約貨幣投保。對外報價如何計算海運(yùn)費(fèi)或空運(yùn)費(fèi)才能讓結(jié)果的CIF價格準(zhǔn)確無誤不至于影響成交？北京大件CAF交貨服務(wù)費(fèi)
國際空運(yùn)基本常識：空運(yùn)詢價要素：AOL:（起飛機(jī)場） SZX /CAN/PVG/PEK/XMNAOD: （目的地機(jī)場）COMM:（品名）( 是否仿牌，是否有電池，是否帶敏感物品）G.W: （重量）VOL:（體積）CASE: （包裝）（是否木箱，有無托盤） SIZE (如果尺寸比較大的，可以提供尺寸）。包裝和尺寸（Size）或者重量(Weight)限制：貨物包裝一般為箱裝或者托盤。寬體機(jī)的尺寸限制一般是：300* 200*155 CM/單件重量<3000KG; 窄體機(jī)的尺寸限制一般是： 100*80*80 CM/單件重量<70-100 kg。尺寸跟重量可以詢價時單票確認(rèn)，提供上面列出的準(zhǔn)確的詢價要素，詢價時就會告知你這個尺寸跟重量是否可以上飛機(jī)，單件貨物的尺寸和重量是指單箱或者單托盤的尺寸和重量。計費(fèi)重量(CW)和實(shí)際重量(GW)：航空公司規(guī)定1CBM的貨物標(biāo)準(zhǔn)重167KGS (相當(dāng)于1CBM=167KGS )計費(fèi)重量公式：體積（CBM）X 167KGS 或者長(CM)X寬(CM)X高(CM)X件數(shù)/6000。深圳物品海運(yùn)CIF怎么收費(fèi)國際空運(yùn)包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠？
國際空運(yùn)包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠？空運(yùn)是目前主流的國際運(yùn)輸方式之一，也是時效較快的國際運(yùn)輸方式。很多外貿(mào)商，跨境電商賣家以及個人都比較喜歡通過空運(yùn)的模式運(yùn)輸貨物。國際空運(yùn)索賠處理：航空公司是承運(yùn)人，航空運(yùn)單是交貨憑證，代理公司也有自己的運(yùn)單成為航空分運(yùn)單。航空運(yùn)單和航空分運(yùn)單的背面寫有責(zé)任花費(fèi)和賠償條款。上面會有具體的責(zé)任劃分，我們在郵寄貨物的時候可以看清楚。貨物在運(yùn)輸中，如發(fā)生貨物破損，先追查責(zé)任方，追究是代理責(zé)任還是承運(yùn)人責(zé)任，不論是哪方責(zé)任一般均按條款進(jìn)行賠償，也就是按航空總運(yùn)單、分運(yùn)單背面條款進(jìn)行賠償，一般根據(jù)貨物計費(fèi)重量，其余部分由貨主向保險公司提賠，前提是貨主在運(yùn)輸前購買了保險。
國際空運(yùn)包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠？國際快遞賠償標(biāo)準(zhǔn)。普通物品發(fā)生丟件，免除運(yùn)費(fèi)。貴重物品丟失時，以金額較高者為準(zhǔn)。國際快遞包裹發(fā)生丟失、損壞等情況，可以按照申報價值進(jìn)行賠償，并退還運(yùn)費(fèi)。貨物運(yùn)輸不正常索賠處理：1、超過約定時間運(yùn)達(dá)的貨物，承運(yùn)人應(yīng)按照合同規(guī)定進(jìn)行賠償。2、托運(yùn)人貨主收貨人發(fā)現(xiàn)貨物丟失、破損、延誤等情況應(yīng)該當(dāng)場向承運(yùn)人提出，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定記錄事故并簽字蓋章。如有索賠，在次日按照法定時限向承運(yùn)人提出索賠要求。海運(yùn)CIF適用的運(yùn)輸方式：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，貿(mào)易國（貨物運(yùn)抵的海港或河港）。
找心儀的海運(yùn)貨代公司的方法：1、確定自己貨物的類型，在選擇貨代公司之前，首先要先確定自己的貨物類型，要知道自己的貨物是否為危險品，易碎品等，只有確定自己的貨物類型才能選擇相關(guān)優(yōu)勢的貨代公司進(jìn)行貨物運(yùn)輸。2、確定自己貨柜大小以及箱型，要明確自己的貨物需要的箱型，是整箱還是拼箱，是大柜還是小柜。明確這些，可以讓我更加快速地找到適合自己貨物類型的公司。3、上網(wǎng)或者詢問親朋好友，根據(jù)自己的貨物類型以及箱型情況，上網(wǎng)相關(guān)關(guān)鍵字的優(yōu)勢公司或者詢問已經(jīng)走過這類貨物的親朋好友。4、確定貨代公司，了解該公司的業(yè)務(wù)以及服務(wù)條款，確定該貨代公司后，可以適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行了解該公司的業(yè)務(wù)優(yōu)勢以及提供的服務(wù)，如有需要也可以登門造訪一下。海運(yùn)CIF就是成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）。北京大件CAF交貨服務(wù)費(fèi)
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隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，我國機(jī)動車擁有量急劇上升，道路交通問題層出不窮。智能系統(tǒng)是未來銷售的發(fā)展方向，它將信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、操控技術(shù)及計算機(jī)技術(shù)等集成運(yùn)用于整個地面交通管理系統(tǒng)。中國香港專線，空海運(yùn)CIF交貨業(yè)務(wù)，F(xiàn)BA物流的飛速發(fā)展，離不開相關(guān)政策的支持，我國自九五期間開始制定研究戰(zhàn)略，十一五明確在全國重點(diǎn)地區(qū)布局籌劃，十三五正式落實(shí)信息化，中國香港專線，空海運(yùn)CIF交貨業(yè)務(wù)，F(xiàn)BA物流得到飛速增長。不少行業(yè)從推進(jìn)實(shí)物消費(fèi)、服務(wù)消費(fèi)等多個方面提出24項具體政策措施，一般經(jīng)營項目是：物流信息咨詢；國內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口； 國際貿(mào)易；供應(yīng)鏈渠道管理策劃；物流方案設(shè)計；無船承運(yùn)業(yè)務(wù)；裝卸服務(wù)；拖車運(yùn)輸服務(wù)；供應(yīng)鏈物流；日用品、電子產(chǎn)品銷售（法律、行政法規(guī)、相關(guān)部門決定禁止的項目除外，限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營）順應(yīng)居民消費(fèi)升級大趨勢，以促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場。宏觀政策推動，加上群眾收入水平提高及消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變，預(yù)計我國城鄉(xiāng)居民消費(fèi)規(guī)模、結(jié)構(gòu)和種類都將發(fā)生重大變化。合作式智能交通、在國外私營獨(dú)資企業(yè)中已成為互聯(lián)車輛是近年來國際智能交通界關(guān)注的重要方向，它將無線通信、傳感器和智能計算等前沿技術(shù)綜合應(yīng)用于車輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施，通過車與車、車與路信息交互和共享，首先實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行的安全保證。北京大件CAF交貨服務(wù)費(fèi)
深圳市信華國際貨運(yùn)代理有限公司是一家一般經(jīng)營項目是：物流信息咨詢；國內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口； 國際貿(mào)易；供應(yīng)鏈渠道管理策劃；物流方案設(shè)計；無船承運(yùn)業(yè)務(wù)；裝卸服務(wù)；拖車運(yùn)輸服務(wù)；供應(yīng)鏈物流；日用品、電子產(chǎn)品銷售（法律、行政法規(guī)、相關(guān)部門決定禁止的項目除外，限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營）的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。國際貨運(yùn)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供中國香港專線，空海運(yùn)CIF交貨業(yè)務(wù)，F(xiàn)BA物流。國際貨運(yùn)不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。國際貨運(yùn)始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使國際貨運(yùn)在行業(yè)的從容而自信。