第五代過(guò)程控制體系(FCS,F(xiàn)ieldbus Control System現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)):FCS是從DCS發(fā)展而來(lái),就象DCS從CCS發(fā)展過(guò)來(lái)一樣,有了質(zhì)的飛躍?!胺稚⒖刂啤卑l(fā)展到“現(xiàn)場(chǎng)控制”;數(shù)據(jù)的傳輸采用“總線”方式。但是FCS與DCS的真正的區(qū)別在于FCS有更廣闊的發(fā)展空間。由于傳統(tǒng)的DCS的技術(shù)水平雖然在不斷提高,但通信網(wǎng)絡(luò)比較低端只達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)控制站一級(jí),現(xiàn)場(chǎng)控制站與現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表、執(zhí)行器之間的聯(lián)系仍采用一對(duì)一傳輸?shù)?-20mA模擬信號(hào),成本高,效率低,維護(hù)困難,無(wú)法發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)儀表智能化的潛力,實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備工作狀態(tài)的***監(jiān)控和深層次管理。所謂現(xiàn)場(chǎng)總線就是連接智能測(cè)量與控制設(shè)備的全數(shù)字式、雙向傳輸、具有多節(jié)點(diǎn)分支結(jié)構(gòu)的通信鏈路。簡(jiǎn)單地說(shuō)傳統(tǒng)的控制是一條回路,而FCS技術(shù)是各個(gè)模塊如控制器、執(zhí)行器、檢測(cè)器等掛在一條總線上來(lái)實(shí)現(xiàn)通信,當(dāng)然傳輸?shù)囊簿褪菙?shù)字信號(hào)。主要的總線有Profibus,LonWorks等。當(dāng)然自動(dòng)調(diào)節(jié)是指不需要人的直接參與。崇明區(qū)特定自動(dòng)化控制系統(tǒng)認(rèn)真負(fù)責(zé)
按給定信號(hào)分類,自動(dòng)控制系統(tǒng)可分為恒值控制系統(tǒng)、隨動(dòng)控制系統(tǒng)和程序控制系統(tǒng)。恒值控制系統(tǒng)給定值不變,要求系統(tǒng)輸出量以一定的精度接近給定希望值的系統(tǒng)。如生產(chǎn)過(guò)程中的溫度、壓力、流量、液位高度、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等自動(dòng)控制系統(tǒng)屬于恒值系統(tǒng)。隨動(dòng)控制系統(tǒng)給定值按未知時(shí)間函數(shù)變化,要求輸出跟隨給定值的變化。如跟隨衛(wèi)星的雷達(dá)天線系統(tǒng)。程序控制系統(tǒng)給定值按一定時(shí)間函數(shù)變化。如程控機(jī)床。自動(dòng)控制系統(tǒng),已被廣泛應(yīng)用于人類社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。浦東新區(qū)特定自動(dòng)化控制系統(tǒng)怎么用此外,在辦公室自動(dòng)化、圖書(shū)管理 、交通 管 理乃至日常家務(wù)方面,自動(dòng)控制技術(shù)也都有著實(shí)際的應(yīng)用。
第四代過(guò)程控制體系(DCS,Distributed Control System分布式控制系統(tǒng)):隨著半導(dǎo)體制造技術(shù)的飛速發(fā)展,微處理器的普遍使用,計(jì)算機(jī)技術(shù)可靠性的大幅度增加,目前普遍使用的是第四代過(guò)程控制體系(DCS,或分布式數(shù)字控制系統(tǒng)),它主要特點(diǎn)是整個(gè)控制系統(tǒng)不再是**具有一臺(tái)計(jì)算機(jī),而是由幾臺(tái)計(jì)算機(jī)和一些智能儀表和智能部件構(gòu)成一個(gè)了控制系統(tǒng)。于是分散控制成了**主要的特征。除外另一個(gè)重要的發(fā)展是它們之間的信號(hào)傳遞也不僅*依賴于4-20mA的模擬信號(hào),而逐漸地以數(shù)字信號(hào)來(lái)取代模擬信號(hào)。
魯里葉(Lurie) 在前蘇聯(lián)大概1944年他提出來(lái),大家現(xiàn)在搞非線性可能都知道,提出來(lái)一個(gè)魯里葉問(wèn)題,這個(gè)問(wèn)題一直解決不了,他后來(lái)寫(xiě)成書(shū)了,就是留著這問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題,開(kāi)始到什么時(shí)候呢?我這里說(shuō)一下這兩個(gè)風(fēng)格,英美的剛才大家已經(jīng)聽(tīng)出來(lái)了,都是搞工程的人在搞控制,前蘇聯(lián)是應(yīng)用數(shù)學(xué)家跟力學(xué)家在搞控制,所以兩個(gè)起的作用都不一樣。他這本書(shū)1951年當(dāng)時(shí)是非常難看懂的,很難讀懂。這個(gè)工作,他提出來(lái)的魯里葉(Lurie)問(wèn)題,一直到1960年才有人解決,提出來(lái)一個(gè)解決方案,大家可能知道的,就是波波夫(Popov)的***穩(wěn)定性。后來(lái)就提出來(lái)超穩(wěn)定性,是解決的這個(gè)魯里葉(Lurie)問(wèn)題。就是說(shuō)這本書(shū)當(dāng)時(shí)二十世紀(jì)50年代,二十世紀(jì)40年代后期,50年代初的一些工作,一直影響到二十世紀(jì)60年代,而且還影響到目前一些非線性的理論工作,都是以他這個(gè)為基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,中國(guó)工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置制造行業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。
3、70年代中期--至今:需求動(dòng)力:市場(chǎng)環(huán)境的變化,使多品種、中小批量生產(chǎn)中普遍性問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重,要求自動(dòng)化技術(shù)向其廣度和深度發(fā)展,使其各相關(guān)技術(shù)高度綜合,發(fā)揮整體比較好效能。主要特點(diǎn):自70年代初期美國(guó)學(xué)者***提出CIM概念至今,自動(dòng)化領(lǐng)域已發(fā)生了巨大變化,其主要特點(diǎn)是:CIM已作為一種哲理、一種方法逐步為人們所接受;CIM也是一種實(shí)現(xiàn)集成的相應(yīng)技術(shù),把分散**的單元自動(dòng)化技術(shù)集成為一個(gè)優(yōu)化的整體。所謂哲理,就是企業(yè)應(yīng)根據(jù)需求來(lái)分析并克服現(xiàn)存的“瓶頸”,從而實(shí)現(xiàn)不斷提高實(shí)力、競(jìng)爭(zhēng)力的思想策略;而作為實(shí)現(xiàn)集成的相應(yīng)技術(shù),一般認(rèn)為是:數(shù)據(jù)獲取、分配、共享;網(wǎng)絡(luò)和通信;車間層設(shè)備控制器;計(jì)算機(jī)硬、軟件的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等。同時(shí),并行工程作為一種經(jīng)營(yíng)哲理和工作模式自80年代末期開(kāi)始應(yīng)用和活躍于自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域,并將進(jìn)一步促進(jìn)單元自動(dòng)化技術(shù)的集成。典型成果和產(chǎn)品:CIMS工廠,柔性制造系統(tǒng)(FMS)。特別是化工生產(chǎn),大多數(shù)是連續(xù)性生產(chǎn),各設(shè)備相互關(guān)聯(lián)。虹口區(qū)小型自動(dòng)化控制系統(tǒng)怎么樣
給定值不變,要求系統(tǒng)輸出量以一定的精度接近給定希望值的系統(tǒng)。崇明區(qū)特定自動(dòng)化控制系統(tǒng)認(rèn)真負(fù)責(zé)
在反饋控制系統(tǒng)中,控制裝置對(duì)被控裝置施加的控制作用,是取自被控量的反饋信息,用來(lái)不斷修正被控量和控制量之間的偏差從而實(shí)現(xiàn)對(duì)被控量進(jìn)行控制的任務(wù),這就是反饋控制的原理。在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的眾多領(lǐng)域中,自動(dòng)控制技術(shù)起著越來(lái)越重要的作用。自動(dòng)控制是指在沒(méi)有人直接參與的情況下,利用外加的設(shè)備或裝置(稱控制裝置或控制器),使機(jī)器,設(shè)備或生產(chǎn)過(guò)程(統(tǒng)稱被控對(duì)象)的某個(gè)工作狀態(tài)或參數(shù)(即被控制量)自動(dòng)地按照預(yù)定的規(guī)律運(yùn)行。崇明區(qū)特定自動(dòng)化控制系統(tǒng)認(rèn)真負(fù)責(zé)
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