湖北彩色透水混凝土路面施工

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-04

透水混凝土的施工主要包括攤鋪、成型、表面處理、接縫處理等工序??刹捎脵C(jī)械或人工方法進(jìn)行攤鋪;成型可采用平板振動(dòng)器、振動(dòng)整平輥、手動(dòng)推拉輥、振動(dòng)整平梁等進(jìn)行施工;表面處理主要是為了保證提高表面觀感,對(duì)已成型的透水混凝土表面進(jìn)行修整或清洗;透水混凝土路面接縫的設(shè)置與普通混凝土基本相同,縮縫等距布設(shè),間距不宜超過6m。透水混凝土施工后采用覆蓋養(yǎng)護(hù),灑水保濕養(yǎng)護(hù)至少7天,養(yǎng)護(hù)期間要防止混凝土表面孔隙被泥沙污染?;炷恋娜粘>S護(hù)包括日常的清掃、封堵孔隙的清理。清理封堵孔隙可采用風(fēng)機(jī)吹掃、高壓沖洗或真空清掃等方法。透水混凝土是一種全方面都可以進(jìn)行透水的、彩色的、室外地坪。湖北彩色透水混凝土路面施工

透水混凝土內(nèi)部含有較多的孔隙,當(dāng)水結(jié)冰時(shí),水壓力推動(dòng)水向邊界排除,透水混凝土內(nèi)部將受到推移水分前進(jìn)的反作用力。當(dāng)水壓力大于水泥漿體的抗拉強(qiáng)度時(shí),水泥漿體將受拉破壞,此時(shí)透水混凝土內(nèi)部可能出現(xiàn)裂縫,從而縮短使用壽命。因此,本文針對(duì)透水混凝土的抗凍性能展開研究實(shí)驗(yàn),尋找透水系數(shù)、抗壓強(qiáng)度與抗凍性能的關(guān)系,配制合理透水混凝土的配合比。依據(jù)《透水水泥混凝土路面積水規(guī)程》(CJJ/T 135-2006)、《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T 50081-2002)、《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗(yàn)方法》(GB/T 50082-2009)規(guī)范分別進(jìn)行透水混凝土透水系數(shù)、抗壓強(qiáng)度及抗凍試驗(yàn)。山東園林透水混凝土施工團(tuán)隊(duì)透水混凝土面層應(yīng)設(shè)計(jì)縱向和橫向接縫。

透水混凝土在國外的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀:在透水混凝土的發(fā)展歷程中,美國在上世紀(jì)60年代初次使用透水混凝土建了停車場,并獲得透水性混凝土的專業(yè)用權(quán)利。隨后,美國開始大規(guī)模使用透水混凝土用于停車區(qū)路段。德國在上世紀(jì)80年代就提出對(duì)不透水路面工程的改變政策,指標(biāo)是將全國90%以上的不透水工程進(jìn)階為透水工程,并且于2010年前完成該項(xiàng)任務(wù)。弗萊堡這座城市經(jīng)過十年的時(shí)間將城市內(nèi)的不透水路面全部改用透水混凝土,經(jīng)過長時(shí)間的透水作用,地下水位得以回升,植物能吸取到充足的水分和營養(yǎng),使得該城市被植被所包圍,形成了生態(tài)文明城市。

透水混凝土三種原材料在施工過程中配合比:要施工出高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的透水混凝土地面,在原材料固定的條件下,嚴(yán)格控制以上三種原材料的配比,是施工中的重要關(guān)鍵,在施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格控制比例。透水混凝土配合比(按質(zhì)量計(jì)):水:水泥:膠結(jié)劑:碎石=113:310:100:1520透水混凝土的要求1、用于人行道20cm厚C20透水水泥混凝土基層。2、為確保路體結(jié)構(gòu)層具有足夠的整體強(qiáng)度和透水性,表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層。基層要求:在素土層夯實(shí)層上,配用的基層材料,應(yīng)有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度外,須有較好的透水性,采用級(jí)配砂礫或級(jí)配碎石等。透水混凝土不含細(xì)骨料,由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)。

透水混凝土路面面層質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求:伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍應(yīng)全部貫通。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法:觀察。透水混凝土必須均勻一致。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法:觀察。露骨料透水混凝土路面面層石子分布應(yīng)均勻一致,不得有松動(dòng)現(xiàn)象。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗(yàn)方法:觀察。透水混凝土路面面層允許偏差應(yīng)符合表的規(guī)定。透水混凝土路面面層允許偏差注:①在每一單位工程中,以40m×40m定方格網(wǎng),進(jìn)行編號(hào),作為量測檢查的基本施工單元,不足40mX40m的部分以一個(gè)單元計(jì)。在基本施工單元中再以10mX10m或20mX20m為子單元,每基本施工單元范圍內(nèi)只抽一個(gè)子單元檢查;檢查方法為隨機(jī)取樣,即基本施工單元在室內(nèi)確定,子單元在現(xiàn)場確定,量取3點(diǎn)取最大值計(jì)為檢查頻率中的1個(gè)點(diǎn)。上海弗石工程技術(shù)有限公司以客戶永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)的一貫方針。輕型車道透水混凝土多少錢一立方

透水混凝土防止路面積積水,夜間不反光,增加路面安全性和通行舒適性。湖北彩色透水混凝土路面施工

透水混凝土的強(qiáng)度:透水混凝土的抗壓強(qiáng)度也與骨料粒徑有關(guān),4.75mm~9.5mm粒徑的抗壓效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于9.5mm~19mm的粒徑,按照比例為1∶2的材料進(jìn)行混合,這樣配制出來的抗壓效果就強(qiáng)于單一粒徑骨料的混凝土。水灰比決定透水混凝土的強(qiáng)度,合理的水灰比能夠使透水混凝土的抗壓強(qiáng)度優(yōu)。如果選擇的水灰比低于這一標(biāo)準(zhǔn),水泥漿在粒徑骨料周圍的包括性就難以完美的體現(xiàn)出來,從而降低了質(zhì)量,無法保障透水混凝土的硬度;如果選取的水灰比高于這一標(biāo)準(zhǔn)時(shí),包裹在骨料周圍的水泥漿會(huì)脫落下來,影響透水性。湖北彩色透水混凝土路面施工

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