透水混凝土路面施工做法:1、路基素土夯實(shí)按設(shè)計(jì)要求確定標(biāo)高和路面坡度,挖掘基土至適當(dāng)深度,清理地基土中雜物并分層夯實(shí)至95%實(shí)度。在軟土地基、鹽堿地、淤泥質(zhì)土壤、渣土、滲透性極差的粘性土質(zhì)情況下,需考慮更換土壤。2、透水混凝土攪拌透水混凝土拌合物中水泥漿的稠度較大,且數(shù)量較少,為了使水泥漿能夠保證均勻的包裹在骨料上,宜采用強(qiáng)制式攪拌機(jī),攪拌時間為4-6min,拌合中必須準(zhǔn)確掌握配合比、投料順序并嚴(yán)格控制加水量。3、攤鋪準(zhǔn)備在攤鋪前首先要確定標(biāo)高,兩側(cè)有路沿石且標(biāo)高與其平齊的可利用現(xiàn)有路沿石作為攤鋪輥的滑軌,這時首先需要用塑料薄膜進(jìn)行保護(hù),路面寬度大于6米的還應(yīng)在其中一側(cè)粘貼伸縮條。4、輥壓導(dǎo)軌鋪設(shè)完畢后,先人工初步攤鋪新鮮的透水混凝土料,使其高度約高于設(shè)定高度20-30㎜,然后將“反沖擠壓透水混凝土攤鋪機(jī)”架設(shè)到軌道上,啟動液壓動力站,調(diào)節(jié)攤鋪機(jī)轉(zhuǎn)動速度和方向,按一定速度拉動攤鋪輥兩到三遍,滾壓過程中應(yīng)隨時注意補(bǔ)料。5、收邊經(jīng)“反沖擠壓透水混凝土攤鋪機(jī)”攤鋪的透水混凝土鋪面已確保了面層骨料的一致性、必要的密實(shí)度及骨料之間良好的粘結(jié),但在結(jié)合處會有一定的富余濕料,這時需要隨時進(jìn)行清理并用手動壓輥進(jìn)行碾壓。 使用透水混凝土可以增加了排水速度,減輕馬路積水的壓力。湖北透水混凝土膠結(jié)劑
透水混凝土做法、施工步驟攪拌:透水混凝土攪拌物中水泥漿的粘稠度比較大,且數(shù)量較少,為了便于水泥漿能夠均勻地包裹在骨料上,宜采用強(qiáng)制式攪拌機(jī),攪拌時間為5分鐘以上。澆筑:在澆筑之前,路基必須先用水濕潤。否則透水混凝土快速流失水份會減少骨料間粘結(jié)強(qiáng)度。由于攪合物比較干硬,將攪合好的透水混凝土材料在路基上鋪平即可。振搗:在澆筑過程中不宜強(qiáng)烈振搗和夯實(shí)。輥壓:振搗以后,應(yīng)進(jìn)一步采用實(shí)心鋼管或輕型壓路機(jī)壓實(shí),壓平,透水混凝土攪合料,考慮到攪合料的稠度和周圍溫度等條件,可能需要多次輥壓,在碾壓前必須清理輥?zhàn)?,以防粘結(jié)骨料。養(yǎng)護(hù):透水混凝土由于存在大量的孔洞,易失水,干燥很快,所以養(yǎng)護(hù)很重要。成品:透水混凝土的覆膜濕養(yǎng)護(hù)時間不少于7天,噴涂一層透水砼專業(yè)用封閉劑,使其觀感效果趨于完美。山東c25透水混凝土配合比上海弗石工程技術(shù)有限公司管理嚴(yán)格,服務(wù)超值。
透水混凝土在滿足強(qiáng)度要求的同時,還需要保持一定的貫通孔隙來滿足透水性的要求,因此在配制時除了選擇合適的原材料外,還要通過配合比設(shè)計(jì)和制備工藝以及添加劑來達(dá)到保證強(qiáng)度和孔隙率的目的。透水混凝土由骨料、水泥、水等組成,多采用單粒級或間斷粒級的粗骨料作為骨架,細(xì)骨料的用量一般控制在總骨料的20%以內(nèi);水泥可選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥;摻合料可選用硅灰、粉煤灰、礦渣微細(xì)粉等。投料時先放入水泥、摻合料、粗骨料,再加入一半的水用量,攪拌30s;然后加入添加劑(外加劑、顏料等),攪拌60s;然后加入剩余水量,攪拌120s出料。
透水混凝土由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷,開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下,有效補(bǔ)充地下水,緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害;同時,是保護(hù)地下水、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料;其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上,具有特殊的重要意義。透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方,配合設(shè)計(jì)的創(chuàng)意,針對不同環(huán)境和個性要求的裝飾風(fēng)格進(jìn)行鋪設(shè)施工。透水混凝土有大孔隙,可以積攢大量的熱能。
上海弗石透水混凝土又稱多孔混凝土,其是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土,它不含細(xì)骨料,由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu),故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn),也可稱排水混凝土。其由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷,開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下,有效補(bǔ)充地下水,緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害;同時,是保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料;其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上,具有特殊的重要意義。透水混凝土由透水混凝土專業(yè)用膠結(jié)劑、碎石、水組成。湖北透水混凝土膠結(jié)劑
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透水混凝土優(yōu)點(diǎn):(1)透水混凝土擁有15%-25%的孔隙,透水速度達(dá)到(31-52)升/(米·小時),遠(yuǎn)高于有效的排水配置的排出速率??删彍p城市排水壓力、補(bǔ)充城市地下水資源以及保持土壤濕潤等均有積極意義。(2)透水混凝土結(jié)構(gòu)本身有較大的孔隙率,用其鋪裝的路面比一般混凝土路面具有更強(qiáng)的抗凍融能力,抗凍融指數(shù)為,不會受凍融影響而產(chǎn)生面斷裂。(3)透水混凝土的密度較低(15%-25%的孔隙率),熱儲存的能力較低,其獨(dú)特的孔隙結(jié)構(gòu)使得較低的地下溫度傳入混凝土內(nèi)部從而降低整個鋪裝地面的溫度。這些特點(diǎn)使透水鋪裝系統(tǒng)在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆的地面,有助于緩解城市“熱島效應(yīng)”。(4)透水混凝土對水中的雜質(zhì)具有較好的過濾效果,且微孔透水混凝土不宜被堵塞,具有較強(qiáng)的持久透水能力。湖北透水混凝土膠結(jié)劑
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