透水混凝土特點(diǎn)：高透水性：透水地坪擁有15%-25%的孔隙，能夠使透水速度達(dá)到31-52升/米/小時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于很有效的降雨在很好的排水配置下的排出速率。高承載力：經(jīng)國家檢測機(jī)關(guān)鑒定，透水地坪的承載力完全能夠達(dá)到C20-C25混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn)，高于一般透水磚的承載力。裝飾效果：透水地坪擁有色彩優(yōu)化配比方案，能夠配合設(shè)計(jì)師獨(dú)特創(chuàng)意，實(shí)現(xiàn)不同環(huán)境和個(gè)性所要求的裝飾風(fēng)格。這是一般透水磚很難實(shí)現(xiàn)的。易維護(hù)性：人們所擔(dān)心的孔隙堵塞問題是沒有必要的，特有的透水性鋪裝系統(tǒng)使其只需通過高壓水洗的方式就可以輕而易舉的解決。透水混凝土能減少噪音污染。江蘇多孔透水混凝土技術(shù)指導(dǎo)
高承載力：經(jīng)國家檢測機(jī)關(guān)鑒定，透水地坪的承載力完全能夠達(dá)到C20-C25混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn)，高于一般透水磚的承載力。裝飾效果：透水地坪擁有色彩優(yōu)化配比方案，能夠配合設(shè)計(jì)師獨(dú)特創(chuàng)意，實(shí)現(xiàn)不同環(huán)境和個(gè)性所要求的裝飾風(fēng)格。這是一般透水磚很難實(shí)現(xiàn)的。易維護(hù)性：人們所擔(dān)心的孔隙堵塞問題是沒有必要的，特有的透水性鋪裝系統(tǒng)使其只需通過高壓水洗的方式就可以輕而易舉的解決。抗凍融性：透水性鋪裝比一般混凝土路面擁有更強(qiáng)的抗凍融能力，不會受凍融影響面斷裂，因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)本身有較大的孔隙。江蘇多孔透水混凝土技術(shù)指導(dǎo)透水混凝土在對其進(jìn)行成型操作時(shí)，如果單憑機(jī)械攪拌的方法，則會造成水泥漿大量的集中到透水混凝土的底部。
透水混凝土在實(shí)現(xiàn)海綿城市城起著不可或缺的作用，而透水混凝土本身也是個(gè)系統(tǒng)工程，本文從原材料的技術(shù)要求、配合比的設(shè)計(jì)、路面面層基層的要求、生產(chǎn)與施工、養(yǎng)護(hù)等全過程進(jìn)行了系統(tǒng)論述。海綿城市的概念現(xiàn)在已經(jīng)深入人心，是我國力推以解決城市雨洪管理難題的新建設(shè)模式。而透水混凝土則是實(shí)現(xiàn)海綿城市不可或缺的材料，透水混凝土首先由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水；并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害；同時(shí)，是保護(hù)自然、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料；其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。
骨料之間是通過水泥漿體硬化后的膠結(jié)力來提供強(qiáng)度的。對于骨料粒徑的的選擇優(yōu)先選取10～20mm和5～10mm之間的碎石，這樣配合出來的混凝土透水效果更為明顯。外加劑：外加劑主要作用是緩凝和降低用水量，它的用量要嚴(yán)格控制，比如環(huán)境因素、溫度問題、運(yùn)輸距離都會有很大影響。摻合料：摻合料的實(shí)質(zhì)是粉煤灰，其作用一是改善透水混凝土的和易性，使其包裹性更好；二是提供后期強(qiáng)度減少水泥用量，更加節(jié)省成本；三是可以減少對水的需求量。透水混凝土又稱多孔混凝土，也可稱排水混凝土。
透水混凝土施工工藝：開工前準(zhǔn)備：石子（玄武巖、瓜子片、石灰?guī)r、花崗巖、普通石子均可）、po42.5硅酸鹽水泥、滾筒攪拌機(jī)、抹平機(jī)、鏟車、抹刀、三輪車、薄膜、無氣噴涂機(jī)。噴涂罩面涂料：雙組分罩面涂料，打開大桶A組用雙螺旋攪拌機(jī)由底部向上抽動攪拌均勻(15秒左右），把B組固化劑倒進(jìn)大桶用螺旋機(jī)攪拌均勻（10秒左右），用無氣噴涂機(jī)噴涂，注意保護(hù)周圍事物不被污染。（注;用一桶攪拌一桶，攪拌好后20分鐘左右用完，噴涂機(jī)不用時(shí)及噴涂機(jī)不用時(shí)及時(shí)用稀釋劑清洗出來，以免殘留物堵塞）。把控好時(shí)間問題，可以減少對透水混凝土的強(qiáng)度影響。山東休閑廣場透水混凝土
透水混凝土不只是將水資源吸收保持地表干燥，還能夠有效的補(bǔ)充地下水，減緩地下水位急劇下降的速度。江蘇多孔透水混凝土技術(shù)指導(dǎo)
透水混凝土在國外的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀在透水混凝土的發(fā)展歷程中，美國在上世紀(jì)60年代初次使用透水混凝土建了停車場，并獲得透水性混凝土的專有技術(shù)保護(hù)。隨后，美國開始大規(guī)模使用透水混凝土用于停車區(qū)路段。德國在上世紀(jì)80年代就提出對不透水路面工程的改變政策，指標(biāo)是將全國90%以上的不透水工程進(jìn)階為透水工程，并且于2010年前完成該項(xiàng)任務(wù)。弗萊堡這座城市經(jīng)過十年的時(shí)間將城市內(nèi)的不透水路面全部改用透水混凝土，經(jīng)過長時(shí)間的透水作用，地下水位得以回升，植物能吸取到充足的水分和營養(yǎng)，使得該城市被植被所包圍，形成了生態(tài)文明城市。江蘇多孔透水混凝土技術(shù)指導(dǎo)
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