紹興游樂場(chǎng)地面透水混凝土

彩色透水混凝土詳細(xì)施工步驟：攪拌：透水地坪拌合物中水泥漿的稠度較大，且數(shù)量較少，為了便水泥漿能保證均勻地包裹在骨科上，宜采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，攪拌時(shí)間為5分鐘以上。澆筑：在澆筑之前，路基必須先用水濕潤。否則透水地坪快速失水份會(huì)減弱骨料間的粘結(jié)強(qiáng)度。由于透水地坪拌合物比較干硬，將拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料鋪在路基上鋪平即可。振搗：在澆注過程中不宜強(qiáng)烈振搗或夯實(shí)。一般用平板振動(dòng)器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料，但必須注意不能使用高頻振搗器，否則他會(huì)使混凝土過于密實(shí)面減少孔隙率，并影響透水效果。同時(shí)高頻振搗器也會(huì)使水泥漿體從粗骨料表面離析出來，流入底部形成一個(gè)不透水層，使材料失去透水性。透水混凝土一般采用后切割的施工方法，這樣切出的伸縮縫，整齊漂亮。紹興游樂場(chǎng)地面透水混凝土

攪拌透水混凝土層的標(biāo)準(zhǔn)施工做法是要將定量石子，水泥，增強(qiáng)劑，水投入攪拌后攪拌均勻，為了便于水泥漿能夠均勻地包裹在骨料上，比較好使用強(qiáng)制式攪拌機(jī)。根據(jù)透水性水泥混凝土拌和物的粘聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度等因素試拌確定比較好拌和時(shí)間，攪拌時(shí)間在5分鐘以上為宜。要彩色混凝土道路就需要將色粉加入攪拌，先做透水底層，底層無需添加色粉，面層的透水混凝土攪拌時(shí)膠乳色粉即可。透水混凝土做法：澆筑混凝土攪拌完成準(zhǔn)備鋪裝時(shí)，要用水保持路基濕潤，有助于增加骨料間的粘結(jié)強(qiáng)度。要檢查是否平整，不平整會(huì)使透水層開裂。沒有問題直接將攪拌好的混凝土在路基上鋪平即可。江西跑道透水混凝土報(bào)價(jià)透水混凝土可針對(duì)不同環(huán)境和個(gè)性要求的裝飾風(fēng)格進(jìn)行鋪設(shè)施工。

   透水混凝土施工控制重點(diǎn)攪拌生產(chǎn)控制要點(diǎn)為保證透水混凝土孔隙的均勻性，要求材料入機(jī)后必須攪拌均勻，拌合物中不能有粘團(tuán)和骨漿分離現(xiàn)象。要求采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，每次攪拌的容量應(yīng)與施工速度保持一致，攪拌開始到攤鋪結(jié)束的時(shí)間間隔不宜超過30分鐘，以免影響漿料的正常粘結(jié)和硬化。此外，應(yīng)根據(jù)配合比要求設(shè)定好每盤材料投料數(shù)量，計(jì)量要準(zhǔn)確，不可憑目測(cè)加料，必須每盤計(jì)量并記錄。當(dāng)骨料含水時(shí)應(yīng)進(jìn)行配合比調(diào)整，以確保透水混凝土漿體的數(shù)量和稠度符合設(shè)計(jì)要求。為確保透水混凝土的透水系數(shù)，拌制時(shí)對(duì)混凝土加水量應(yīng)嚴(yán)格控制，太干影響骨料粘結(jié)，太稀造成骨料裹漿困難同時(shí)漿料積底堵塞孔隙。一般是先把50%左右的用水量、骨料投入攪拌機(jī)攪拌60s左右，然后添加外加劑水泥等材料再攪拌30s左右，，將剩余水量加入攪拌40s左右即可，拌制好的透水混凝土應(yīng)該是手握成團(tuán)，手松團(tuán)散，骨料裹漿均勻無流淌，漿體表面泛有光澤。當(dāng)設(shè)計(jì)要求是彩色面層時(shí)，為節(jié)約成本，一般采取分層施工的方法進(jìn)行施工，首先拌制底層原色透水混凝土，骨料可以采用10～16mm的稍大骨料以提高混凝土的透水率和強(qiáng)度，可以不摻顏料，攤鋪后迅速滾壓1～2遍，隨后進(jìn)行面層彩色混凝土的拌制。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建設(shè)的進(jìn)程，現(xiàn)代城市的地表逐步被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋，與自然的土壤相比，現(xiàn)代化地表給城市帶來一系列的問題，其主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：(1)不透水的路面阻礙了雨水的下滲，使得雨水對(duì)地下水的補(bǔ)充被阻斷，再加上地下水的過度抽取，城市地面容易產(chǎn)生下沉。(2)傳統(tǒng)的密實(shí)路表面，輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中，輪胎滾進(jìn)時(shí)會(huì)將空氣壓入輪胎和路面間，待輪胎滾過，空氣又會(huì)迅速膨脹而發(fā)出噪聲，雨天這種噪聲尤為明顯，影響了居民的生活與工作；透水混凝土不要對(duì)骨料進(jìn)行過多的水泥包裹，剛好完全包裹很合適。

透水混凝土路面基層的要求：對(duì)人行道，自行車道等輕荷重地面，建議厚度應(yīng)大于80mm;對(duì)停車場(chǎng)、廣場(chǎng)等中荷重地面，建議厚度應(yīng)大于100mm;重型車道建議厚度應(yīng)大于180mm，如采用彩色透水混凝土，往往分為二層施工，即表層為彩色透水混凝土層，厚度一般不低于30mm，下層為素色透水混凝土墊層。為確保路體結(jié)構(gòu)層具有足夠的整體強(qiáng)度和透水性，表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層。基層要求：在素土層夯實(shí)層上，配用的基層材料，應(yīng)有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度外，須有較好的透水性，采用級(jí)配砂礫或級(jí)配碎石等。采用級(jí)配碎石時(shí)，碎石的至大粒徑應(yīng)小于0.7倍的基層厚度，且不超過50mm。墊層一般采用天然碎石，粒徑小于10mm，并鋪有一定厚度、鋪設(shè)需均勻平整。在透水混凝土強(qiáng)度影響的分析中，不正確的密實(shí)方法也會(huì)對(duì)其強(qiáng)度造成影響。廣東跑道透水混凝土廠家直銷

透水混凝土專業(yè)用膠結(jié)劑：由建材企業(yè)生產(chǎn)的一種專業(yè)用膠結(jié)劑。紹興游樂場(chǎng)地面透水混凝土

透水混凝土系統(tǒng)擁有系列色彩配方，配合設(shè)計(jì)的創(chuàng)意，針對(duì)不同環(huán)境和個(gè)性要求的裝飾風(fēng)格進(jìn)行鋪設(shè)施工。這是傳統(tǒng)鋪裝和一般透水磚不能實(shí)現(xiàn)的特殊鋪裝材料。透水混凝土在美國從上世紀(jì)七、八十年代就開始研究和應(yīng)用，不少國家都在大量推廣，如德國預(yù)期要在短期內(nèi)將90%的道路改造成透水混凝土，改變過去破壞城市生態(tài)的地面鋪設(shè)，使透水混凝土路面取得普遍的社會(huì)效益。透水混凝土在滿足強(qiáng)度要求的同時(shí)，還需要保持一定的貫通孔隙來滿足透水性的要求，因此在配制時(shí)除了選擇合適的原材料外，還要通過配合比設(shè)計(jì)和制備工藝以及添加劑來達(dá)到保證強(qiáng)度和孔隙率的目的。紹興游樂場(chǎng)地面透水混凝土

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