隧道照明普通劃分為接近段、入口段、過(guò)渡段、中間段和出口段等五個(gè)區(qū)段照明，其中每個(gè)區(qū)段都有不同的作用：（1）接近段：隧道的接近段是指接近隧道洞口的一段道路，接近段的起點(diǎn)距離洞口為一個(gè)照明停車視距，照明停車視距按公路隧道照明設(shè)計(jì)細(xì)則取值，順便指出，接近段位于隧道洞外，其亮度來(lái)自洞外的自然條件，無(wú)需人工照明，但由于接近段的亮度與洞內(nèi)照明密切相關(guān)，所以，習(xí)慣上也將它稱為一個(gè)照明區(qū)段。（2）入口段：入口段是進(jìn)入隧道后的第1個(gè)照明區(qū)段，以前曾經(jīng)將入口段稱為適應(yīng)段，此段需要人工照明。（3）過(guò)渡段：過(guò)渡段是介于入口段與中間段之間的照明區(qū)段。該段用來(lái)解決從入口段高亮度到中間段低亮度之間駕駛員視覺(jué)的適應(yīng)問(wèn)題。（4）中間段：駕駛員駕車經(jīng)過(guò)入口段和過(guò)渡段后，駕駛員的視覺(jué)便完成了暗適應(yīng)過(guò)程，中間段照明的任務(wù)是保證隧道內(nèi)的安全和穩(wěn)定。（5）出口段：在白晝，使駕駛員能逐步順應(yīng)出口處的強(qiáng)光，消弭“白洞”現(xiàn)象；在夜間，使駕駛員能在洞內(nèi)看清外部道路的線型及路上的障礙物，消弭出口處的“黑洞”現(xiàn)象，普通的做法是在洞外運(yùn)用路燈作為持續(xù)照明。金鹵燈有光效高、壽命長(zhǎng)、光色好三大優(yōu)點(diǎn)。燈管T6/T10/T17
LED隧道燈照明隧道設(shè)計(jì)：隧道照明不同于普通的道路照明，有其明顯的特殊性，其對(duì)平安的思考在照明系統(tǒng)上表現(xiàn)尤為重要。在設(shè)計(jì)隧道照明計(jì)劃時(shí)，要思索到人的明順應(yīng)和暗順應(yīng)要素，注重過(guò)渡段和過(guò)渡段的照明設(shè)計(jì)。為了滿足駕駛?cè)藛T眼睛順應(yīng)性請(qǐng)求，在隧道入口需作一段明暗過(guò)渡照明，以保證一定的視力請(qǐng)求。隧道出口處因順應(yīng)時(shí)間比較短，普通在1s以內(nèi)，故可不作其它處置。隧道是一段封閉的空間，自然光無(wú)法映照其中，為了保證行駛的連接性及行車人的生命平安，即使是白晝其內(nèi)部全程也需求人工照明，隧道照明是隧道建立中不可或缺的一局部。螺口節(jié)能燈銷售LED軌道射燈的特點(diǎn)：恒流驅(qū)動(dòng)，壽命高達(dá)50000小時(shí)。
LED燈帶選購(gòu)指南如下:1、LED燈帶采用的芯片：芯片有國(guó)產(chǎn)和芯片，還有進(jìn)口芯片(包括美國(guó)芯片、日本芯片、德國(guó)芯片等)。芯片不同，價(jià)格差異比較大。市場(chǎng)上較貴的是美國(guó)芯片，其次是日本芯片和德國(guó)芯片，價(jià)格適中的是芯片。具體采用什么芯片?要達(dá)到什么樣的效果?采購(gòu)之前要先心里有數(shù)。2、LED封裝：分樹(shù)脂封裝和硅膠封裝。樹(shù)脂封裝的價(jià)格要便宜一些，因?yàn)樯嵝阅苌圆?，其他都是一樣。硅膠封裝的散熱性能好，因此價(jià)格要比樹(shù)脂封裝的稍貴一點(diǎn)。3、LED顏色的一致性：國(guó)內(nèi)有比較多封裝廠，較大小小加起來(lái)也有上千家，當(dāng)然也就有實(shí)力的強(qiáng)弱之分。有比較多小的封裝廠由于沒(méi)有分光分色機(jī)，因此要么不分光分色，要么就是外發(fā)，這樣對(duì)于品質(zhì)就比較難保證。沒(méi)有經(jīng)過(guò)分光分色的LED，其顏色一致性較差，裝在LED燈帶上點(diǎn)亮后的效果就不是那么好，當(dāng)然價(jià)格差異也就比較大。
高壓鈉燈種類：1）普通型高壓鈉燈該類燈用氛作為啟動(dòng)氣體,放電管鈉的蒸氣壓保證燈較大的發(fā)光效率。其特點(diǎn)光效高、壽命長(zhǎng),但光色較差,一般顯色指數(shù)只有15-30。因此,只能用于道路、廠區(qū)等處的照明。2）直接替代熒光高壓汞燈的高壓鈉燈為便于高壓鈉燈的推廣而生產(chǎn)的,它可直接使用在相近規(guī)格的熒光高壓汞燈鎮(zhèn)流器及燈具裝置上。3）舒適型高壓鈉燈為擴(kuò)大高壓鈉燈在室內(nèi)、外照明中的應(yīng)用,對(duì)其色溫與顯色性進(jìn)行了改進(jìn),使高壓鈉燈適用于居民區(qū)、工業(yè)區(qū)、零售商業(yè)區(qū)及公眾場(chǎng)合的使用。在不同的照明環(huán)境中采用較合適的節(jié)能光源才能在照明節(jié)能改造中事半功倍。
由于白天隧道外的亮度相對(duì)于隧道內(nèi)的高比較多，故此當(dāng)駕駛員駕車進(jìn)入隧道時(shí)，視覺(jué)需要有一定的適應(yīng)時(shí)間，然后才能看清隧道內(nèi)部的情況，這種現(xiàn)象稱為“適應(yīng)的滯后現(xiàn)象”，如果沒(méi)有適當(dāng)?shù)倪^(guò)渡，則會(huì)產(chǎn)生黑洞現(xiàn)象，令駕駛員暫時(shí)失去正常的視覺(jué)功能，這將會(huì)帶來(lái)一定的安全隱患。黑洞現(xiàn)象是進(jìn)入隧道前所發(fā)生的視覺(jué)問(wèn)題，也是隧道照明中較重要的問(wèn)題。為此隧道照明通常分為入口照明、內(nèi)部照明和出口照明。其中白天隧道入口照明的亮度要根據(jù)隧道外的亮度、車速、入口處的視場(chǎng)和隧道的長(zhǎng)度來(lái)確定的。閾值段是為了消除“黑洞”現(xiàn)象，過(guò)渡段的照明水平進(jìn)一步逐漸下降，從而為駕駛員提供視覺(jué)暗適應(yīng)的時(shí)間。鈉燈常用于道路照明，泛光照明，廣場(chǎng)照明等。Tetra MiniMax小模組公司
金屬鹵化物充入電弧管內(nèi)，利用金屬原子電離激發(fā)發(fā)光的電光源。燈管T6/T10/T17
熒光燈，也稱為日光燈。傳統(tǒng)型熒光燈即低壓汞燈，是利用低氣壓的汞蒸氣在通電后釋放紫外線，從而使熒光粉發(fā)出可見(jiàn)光的原理發(fā)光，因此它屬于低氣壓弧光放電光源。1974年，荷蘭飛利浦首先研制成功了將能夠發(fā)出人眼敏感的紅、綠、藍(lán)三色光的熒光粉。三基色（又稱三原色）熒光粉的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用是熒光燈發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑。20世紀(jì)50年代以后，熒光燈大都采用鹵磷酸鈣，俗稱鹵粉。鹵粉價(jià)格便宜，但發(fā)光效率不夠高，熱穩(wěn)定性差，光衰較大，光通維持率低，因此，它不適用于細(xì)管徑緊湊型熒光燈中。燈管T6/T10/T17
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