一體化平衡流量計是一種較為特殊的差壓式流量儀表，源自2003年美國航天飛機主發(fā)動機測液氧流量計，由美國NASA采用流量仿真技術設計和研發(fā)。它采用獨特的等雷諾數(shù)、增加節(jié)流件厚度和加工精度，使流動性能接近文丘里，構造依然簡潔、安全，性能有質的飛躍，巧妙的結構設計能在較短的直管段要求下，用相對較小的長久壓損換來較大的穩(wěn)定差壓，實現(xiàn)高精度長期穩(wěn)定測量。相比傳統(tǒng)節(jié)流裝置有了一定改進。該流量計具有平衡整流等明顯特征，傳統(tǒng)節(jié)流裝置只有一個流通孔徑，節(jié)流后使流體失去了理想狀態(tài)，其工作原理與其他差壓式流量計一樣。一體化平衡流量計的特點：與傳統(tǒng)節(jié)流裝置相比,一體化平衡流量計極大提高了測量量程比。天津多孔平衡式流量計售價
一體化平衡流量計的原理及特點介紹： 平衡流量傳感器是有對稱多孔結構特點，能夠對流場進行平衡，降低了渦流、振動與信號噪聲，流場穩(wěn)定性會較大的提高，使線性度比孔板提升了5-10倍，重復性有所提高，從其綜合性能來看，一體化平衡流量計是屬于流量計行列。一體化平衡流量計因為流場穩(wěn)定，而且壓力恢復比孔板快兩倍，較大的縮短了對直管段要求其前后直管段一般都是為前D后1D，小可以小于0.5D，從而就省去了大量的直管段，尤其是特殊昂貴的材料管道。多孔對稱的平衡設計，減少了紊流剪切力與渦流形成，從而較大降低了滯留死區(qū)的形成，更是保證了臟污介質能順利通過多個孔，減小了流體孔所堵塞的問題。平衡流量傳感器是一個多孔的圓盤節(jié)流整流器，安裝在管道的截面上，每個孔的尺寸和分布是基于特殊的公式和測試數(shù)據(jù)而定制的，稱為函數(shù)孔。北京A+QMC平衡式孔板流量計怎么樣一體化平衡流量傳感器是一個多孔的圓盤節(jié)流整流器。
一體化平衡流量計使用步驟及注意事項：1.測量腐蝕性流體流量時，一定要選用合適的隔離器，根據(jù)介質比重選用合適的隔離液，并注意合理選擇隔離液與被測流體的入口。 2.一體化平衡流量計的設計參數(shù)是否與實際參數(shù)相符，直接關系到測量精度。一體化平衡流量計投入使用時，測得的參數(shù)如果處于設計參數(shù)的范圍內，測量精度一般不會超過設計計算精度；但是如果測得的參數(shù)遠離設計參數(shù)范圍(假定一體化平衡流量計及差壓變送器選型、制造、安裝均符合要求)則有可能是提供的設計參數(shù)有誤，應更改設計參 數(shù)，重新設計計算一體化平衡流量計。
一體化平衡流量計的使用說明：1、減少壓力損失：多孔對稱的平衡設計，減少了紊流剪切力和渦流的形成，降低了動能的損失，在同樣的測量工況下，與孔板相比減少了2.5倍的*壓力損失，從而節(jié)省了相當大的運行能量成本，是一種節(jié)能型儀表，值得大量推廣。 2、耐臟污不易堵： 多孔對稱的平衡設計，減少了紊流剪切力和渦流的形成，從而較大降低了滯留死區(qū)的形成，保證臟污介質順利通過多個孔，減小了流體孔被堵塞的機會。 3、可直接替換孔板：其與孔板具有相同的使用方法和外形，因此可以直接進行替換，不需要任何配管的變化和相關儀表的更改，很適合全廠能源計量改造中將孔板改為一體化平衡流量計。 一體化平衡流量計的安裝注意事項：平衡孔板一般都要配合差壓變送器用的。
一體化平衡流量計電接點壓力表的結構原理：在電接點裝置的電接觸信號針上，裝有可調節(jié)的長久磁鋼，可以增加接點吸力，加快接觸動作，從而使觸點接觸可靠，消除電弧，能有效地避免儀表由于工作環(huán)境振動或介質壓力脈動造成觸點的頻繁關斷。所以該儀表具有動作可靠、使用壽命長、觸點開關功率較大等優(yōu)點。電接點壓力表適用于測量對銅合金無腐蝕、無炸開危險、非結晶的各種液體、氣體等介質的壓力。儀表經(jīng)與相應的電氣器件配套使用，一體化平衡流量計可達到對被測壓力系統(tǒng)實現(xiàn)預先設定的較大或較小壓力值的雙位自動控制和發(fā)信(報警)的目的。儀表具有測量控制功能，可任意設定上、下控制壓力值，動作穩(wěn)定可靠，在石油、化工、電站、冶金等工業(yè)企業(yè)及機電設備上普遍配套使用。一體化平衡流量計安裝場所的滿足條件：采光良好，以便于操作與維修。合肥多孔平衡式流量計廠家
一體化平衡流量計的安裝注意事項：氣體取壓口較好在管道上部；液體取壓口在側面一下但不要在正下方。天津多孔平衡式流量計售價
一體化平衡流量計使用步驟及注意事項：1.新表或停用一段時間后重新啟用的一體化平衡流量計，投用前應檢查引壓管路有無堵塞或泄漏，對液體介質應在引壓管路內充滿清潔的水或其他導壓液體，注意排放管路內混進的氣體，對氣體介質應注意排放管路內積液。2.投運前打開“三閥組”中的平衡閥，關嚴正負取壓管路上的閥門，檢查、校正差壓變送器的零點，一定注意“零點”是在正負壓力腔完全等壓(即差壓等于0)時，核查調整差壓變送器。 3.在流體流動狀態(tài)下即使全開“平衡閥”，只要不關嚴正負取壓管路上的取壓閥門，也不能核查零點。因為平衡閥本身有阻力，不能完全平衡正負壓力腔的壓力，即達不到“零差壓”狀態(tài)。天津多孔平衡式流量計售價
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