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柜臺(tái)值機(jī)旅客將選取座位、登機(jī)牌換取和行李托運(yùn)綜合在機(jī)場(chǎng)的同一時(shí)間、同一地點(diǎn)由機(jī)場(chǎng)或航空公司相關(guān)服務(wù)人員主導(dǎo)完成。網(wǎng)上值機(jī)的時(shí)間一般是航班起飛天下午14點(diǎn)以后就可以在網(wǎng)上辦理值機(jī)了。柜臺(tái)值機(jī)關(guān)閉值機(jī)時(shí)間是起飛前至45分鐘,考慮到安檢升級(jí)及截辦乘機(jī)手續(xù)時(shí)間提前的原因,即使在飛機(jī)起飛前45分鐘辦完值機(jī),也可能因?yàn)榘矙z耗時(shí)太長(zhǎng)而錯(cuò)過(guò)晚登機(jī)時(shí)間。因此,乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅客提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng),乘坐國(guó)際航班的旅客提前近三個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理值機(jī),以免耽誤出行。值機(jī)柜臺(tái)具體而言,存在航班銜接、實(shí)行代碼共享、同屬一個(gè)航空聯(lián)盟的航空公司之間可以使用通用自助柜臺(tái)。山西島頭柜臺(tái)
機(jī)場(chǎng)功能性柜臺(tái)設(shè)計(jì)有些什么要求?1.要突出有焦點(diǎn)柜臺(tái)有中心、有焦點(diǎn)。功能性柜臺(tái)的焦點(diǎn)能夠讓人們識(shí)別出柜臺(tái)功能。焦點(diǎn)選擇應(yīng)服務(wù)于其功能目的,一般會(huì)是值機(jī)柜臺(tái)、問(wèn)詢服務(wù)柜臺(tái)、登機(jī)口柜臺(tái)、行李開(kāi)包臺(tái)、行李整理柜臺(tái)、違禁物品提示臺(tái)。2.要明確功能性柜臺(tái)表達(dá)意義,明確傳達(dá)信息是機(jī)場(chǎng)希望傳達(dá)給人們的基本信息。3.要從機(jī)場(chǎng)**及游客的角度做設(shè)計(jì),傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)永恒和壯觀。但是在競(jìng)爭(zhēng)的展覽會(huì)上,展出成功與否在很大程度上靠**的興趣和反應(yīng)。浙江登機(jī)柜臺(tái)價(jià)位當(dāng)自助值機(jī)柜臺(tái)流行起來(lái)以后,可以由機(jī)場(chǎng)主導(dǎo),聯(lián)合航空公司引進(jìn)共享的通用柜臺(tái)。
值機(jī)柜臺(tái)是在航空旅行中辦理登機(jī)牌等手續(xù)的自動(dòng)輸出機(jī)器,它在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力,是智能化水平比較高的科技技術(shù)服務(wù)設(shè)備。自主值機(jī)柜臺(tái)是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺(tái)。目前,人工值機(jī)仍舊是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的主流值機(jī)方式。而在國(guó)外,在近十年的時(shí)間里,無(wú)論是航空公司還是機(jī)場(chǎng),都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng),包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺(tái)值機(jī)等等方式。這些自助值機(jī)方式也因?yàn)槁每徒Y(jié)構(gòu)和旅客使用習(xí)慣的不同而流行程度迥異:手機(jī)值機(jī)由于技術(shù)原因且系統(tǒng)昂貴,尚未大規(guī)模流行。而網(wǎng)上值機(jī)和自助柜臺(tái)值機(jī)卻克服了這兩個(gè)缺點(diǎn),因而在近幾年大行其道。
2017年09月08日,我司投標(biāo)成功的尼日利亞航站樓值機(jī)柜臺(tái)項(xiàng)目(阿布賈航站樓、哈爾克特機(jī)場(chǎng))。于2018年12月20日,中國(guó)土木工程集團(tuán)尼日利亞有限公司承建的阿布賈國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓項(xiàng)目舉行竣工交驗(yàn)剪彩儀式,尼日利亞總統(tǒng)布哈里稱贊中國(guó)企業(yè)建造的尼首都阿布賈國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓“超現(xiàn)代”,將提升國(guó)內(nèi)外旅客體驗(yàn),助力尼日利亞打造地區(qū)航空運(yùn)輸中心。尼日利亞阿布賈國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓主要包含一座建筑面積約5.6萬(wàn)平方米的四層現(xiàn)代化客運(yùn)航站樓、兩層貨運(yùn)航站樓、2萬(wàn)平方米的一期停機(jī)坪以及相關(guān)配套工程。在未來(lái)一到兩年,機(jī)場(chǎng)可以開(kāi)始推動(dòng)基地航空公司購(gòu)買的自助值機(jī)柜臺(tái)。
自助柜臺(tái)使用越多,人工柜臺(tái)的需求就會(huì)越少。具體而言,存在航班銜接、實(shí)行代碼共享、同屬一個(gè)航空聯(lián)盟的航空公司之間可以考慮使用通用自助柜臺(tái),而實(shí)力雄厚的基地航空公司也可以再使用一部分特用的自助柜臺(tái)。就擺放而言,通用柜臺(tái)和特用柜臺(tái)盡量彼此單獨(dú)成簇,并且靠近相應(yīng)的人工柜臺(tái)。到達(dá)航站樓內(nèi)會(huì)有路標(biāo)顯示出發(fā)層在幾樓,前往出發(fā)層,到達(dá)機(jī)場(chǎng)出發(fā)層后就會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多排人工值機(jī)柜臺(tái)。共享航班該去哪個(gè)柜臺(tái)辦理登機(jī)牌?共享航班應(yīng)該去該航班的機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)辦理登機(jī)牌,也就是說(shuō)要到實(shí)際承運(yùn)的航空公司辦登機(jī),也就是你實(shí)際坐的是哪個(gè)航空公司的飛機(jī),就到哪個(gè)航空公司辦理登機(jī)牌。快速行李寄艙處一般來(lái)說(shuō)必須優(yōu)先考慮安置在自助柜臺(tái)附近。江蘇問(wèn)詢服務(wù)柜臺(tái)生產(chǎn)商家
通用柜臺(tái)和專屬柜臺(tái)盡量彼此單獨(dú)成簇,并且靠近相應(yīng)的人工柜臺(tái)。山西島頭柜臺(tái)
自助值機(jī)柜臺(tái)在出發(fā)層大廳內(nèi),一般位于兩列人工值機(jī)柜臺(tái)的過(guò)道中間,可自助辦理手續(xù)。不同值機(jī)柜臺(tái)有不同種的服務(wù),一般分為四種:第1種是接待普通旅客的值機(jī)柜臺(tái),一般分辦理登機(jī)手續(xù),托運(yùn)行李的手續(xù)這兩種,如果行李比較多的話,還需要在之專業(yè)人員的幫助下,協(xié)助辦理,以免因?yàn)樾欣顔?wèn)題,導(dǎo)致了航班誤點(diǎn)。第二種是值班主任柜臺(tái),一般負(fù)責(zé)接待的是航班的VIP客戶或者是頭等艙乘客,一些民航有VIP機(jī)制,而負(fù)責(zé)他們的是值班主任,特點(diǎn)就是非常高效,能很快將客戶的問(wèn)題完成,基本就是一條龍服務(wù)。第三種是會(huì)員值機(jī)柜,這種柜臺(tái)一般是為航空公司廣大VIP開(kāi)放的,主要是提供旅客的機(jī)票服務(wù),還有辦理登機(jī)會(huì)員制度。第四種是特殊旅客服務(wù)柜臺(tái),即符合老弱病殘,以及孕婦和帶小孩的乘客提供更加方便,快捷的渠道。山西島頭柜臺(tái)
上海文輔機(jī)場(chǎng)配套設(shè)備有限公司致力于交通運(yùn)輸,是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為柜臺(tái),標(biāo)識(shí)標(biāo)牌,控制臺(tái),機(jī)場(chǎng)配套設(shè)備等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在交通運(yùn)輸深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造交通運(yùn)輸良好品牌。文輔機(jī)場(chǎng)配套設(shè)備立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。