碎石纖維同步封層車

來源: 發(fā)布時間:2022-06-15

駿華有多年的生產(chǎn)以及售賣纖維同步封層車經(jīng)驗,公司本著“質(zhì)量保證、用戶滿意——是我們生存的保證,服務(wù)周到、共謀發(fā)展——是我們共同的目標”我們?nèi)粘J褂猛晖椒鈱榆嚤仨殞⒐摅w內(nèi)剩余的瀝青全部放干凈。①打開瀝青蓋,將濾網(wǎng)拿出放在柴油中清洗干凈。②檢查全部瀝青閥門、空氣閥門,必須全部關(guān)閉。③關(guān)閉總氣源閥門,關(guān)閉前后控制臺電源開關(guān)。④收攏左右后噴管,確認掛鉤掛牢。⑤清理石料閘門、撒布輥等其它各處的殘留石屑⑥收攏石料分流板和下滑板下滑板抬到至高位置,固定好。纖維同步封層車是將碎石及膠結(jié)材料同步灑在路面。碎石纖維同步封層車

駿華纖維同步封層車的封層技術(shù)及其特點。所謂同步碎石封層,就是用同步碎石封層車及粘結(jié)材料(改性瀝青或改性乳化瀝青)同步鋪灑在路面上,通過自然行車碾壓或輪胎壓路機碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層,他主要作為路面表處層使用,也可用于低等級公路的面層施工。頭同步碎石封層將粘結(jié)劑的噴灑與集料撒布兩道工序集中在一臺車上同時完成,可以使碎石顆粒立即與剛噴灑的粘結(jié)劑相接觸。此時,由于熱瀝青或乳化瀝青流動性較好,能是隨時更深地埋入粘結(jié)劑內(nèi)。上海新款纖維同步封層車供應(yīng)纖維同步封層車可以灑布多種瀝青介質(zhì),撒布石料粒徑規(guī)格3~25mm。

駿華研究生產(chǎn)出售的纖維同步封層車行駛底盤部分完成機器的行駛?cè)蝿?wù),并支承其它部分的重量,要求工作速度能夠精確控制并達到恒速;作業(yè)部分完成作業(yè)過程中各種物料的存貯、輸送、噴灑、撒布等任務(wù),這部分可以由給料系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、攤鋪系統(tǒng)、動力傳動系統(tǒng)等組成;控制部分完成對車輛速度、給料速度、各種物料計量、粘結(jié)劑保溫等的控制,是同步封層車的關(guān)鍵部分,要有合理的粘結(jié)劑噴灑裝置,保證對噴灑量及其均勻性進行精確調(diào)節(jié)與控制;要有先進合理的瀝青溫度控制系統(tǒng);還要能夠精確調(diào)節(jié)和控制碎石的撒布量及其均勻性,以保證粘結(jié)劑噴灑與碎石撒布要高度保持一致。在目前的瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)中,乳化瀝青及改性瀝青的生產(chǎn)工藝已經(jīng)相當成熟。同步封層車車可以將粘結(jié)劑的噴灑與石料的散布同時進行,相比于傳統(tǒng)的石屑封層設(shè)備來說必須解決一些關(guān)鍵技術(shù)。

駿華纖維同步封層車是用于高速公路路面的上下密封層的修復,具有修復新舊路面耐磨的功效。怎樣操作同步封層車才能使他安全施工呢?1.在操作前,應(yīng)檢查轎廂的所有零件,閥門,噴嘴和管道系統(tǒng)的其他工作裝置,并應(yīng)能夠正常使用而不會發(fā)生任何故障。2.檢查同步封層車是否完好后,將其驅(qū)動到加油管下方,首先將所有閥門置于關(guān)閉位置,打開燃油箱頂部的小加油蓋,放好加油管,然后開始加油瀝青。進樣后關(guān)閉小加注口蓋。要填充的瀝青必須符合溫度要求,并且不能太滿。3.在同步封層車中裝滿瀝青和碎石后,它會緩慢啟動并以中速行駛到施工現(xiàn)場。在運輸過程中,任何人都不得站在每個平臺上。在行駛過程中,必須停止取力器,并禁止使用燃燒器。關(guān)閉所有閥門。纖維同步封層車應(yīng)以適宜的作業(yè)速度勻速行駛。

為什么駿華生產(chǎn)出售的纖維同步封層車深受廣大用戶的贊譽和喜歡呢?小編走訪了駿華公司發(fā)現(xiàn)駿華公司的同步封層車價格優(yōu),品質(zhì)好?,F(xiàn)擁有職工250人,其中工程技術(shù)人員50人。生產(chǎn)設(shè)備200余臺(套),其中主要生產(chǎn)設(shè)備60臺(套)。小編接下來為您分析駿華同步封層車的優(yōu)勢:1、駿華公司生產(chǎn)的同步封層車采用全液壓驅(qū)動模式,不需要添加任何輔助動力,使得操作更加簡單方便;2、采用導熱油鍋爐升溫,使得溫度很大程度得到提升,打破了傳統(tǒng)的煙道加溫的方式;纖維同步封層車具有立式框架攪拌系統(tǒng)防止橡膠瀝青顆粒沉淀、離析。碎石纖維同步封層車

纖維同步封層車的各種灑(撒)布要求均可在駕駛室內(nèi)完成。碎石纖維同步封層車

纖維同步封層車材料用量。在使用碎石封層技術(shù)實施道路養(yǎng)護時,石料之間需要緊密結(jié)合,石料被瀝青覆蓋率必須達到全部覆蓋,以此對抗車輪對路面的磨損。一旦撒布量使用的過多,車輛碾壓路面的過程中,瀝青的粘結(jié)料便會從石料的縫隙中擠出,便會出現(xiàn)油面,進而降低了路面的防滑和摩擦;但是,如果石料撒布量過少,則不能將石料有效的粘結(jié),也會出現(xiàn)石料被拋擠出路面情況。綜上所述,使用駿華瀝青同步碎石封層技術(shù),具有十分重要的現(xiàn)實作用,既能有效的防止路面積水,提高該路面的抗剪強度,同時還可有效的增強路面在低溫和高溫情況下的抗裂能力,更大化的保障瀝青的表層免受沖刷或開裂等損害。此種技術(shù),通過將改性瀝青和合規(guī)的石料同時均勻的灑鋪在路表,確保兩者之間的有效結(jié)合,增強兩者之間的粘性與強度。另外,這種技術(shù)便捷、節(jié)約資源和成本,具有較強的可行性。同時由于相關(guān)設(shè)備的要求程度較高,極大的降低了人工方面的成本支出,所以,可對這種技術(shù)手段加以推廣,盡可能提升瀝青道路的抗裂、防滑性能。碎石纖維同步封層車

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